В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Подскажите , а если так и оставить все гаглушеное? Хуже не будет? Ну не крышку же контактную искать? Там тоже может подарок быть. Может кто ремонтировал крышку,разбирал?? Думаю проще заглушить эти трубки.
Добавлено спустя 10 минут 27 секунд:
Подскажите , а если так и оставить все гаглушеное? Хуже не будет? Ну не крышку же контактную искать? Там тоже может подарок быть. Может кто ремонтировал крышку,разбирал?? Думаю проще заглушить эти трубки.
здравствуйте.Имеется у вас: петли на правую переднюю сторону? козырек водительский или пара? молдинг с переднего бампера (такая пластмассовая полосочка)?
SOS!!!! НУЖНА ПОМОЩЬ! ЗДРАВСТВУЙТЕ . СКОРЕЕ НЕ СЮДА ПИШУ НО МОЖЕТ КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ. ПРИЕХАЛ НА МАШИНЕ ДОМОЙ. ВЫШЕЛ, ХОТЕЛ ПОСТАВИТЬ НА СИГНАЛИЗАЦИЮ , ОНА НЕ СТАВИТСЯ. ЗАКРЫЛ С КЛЮЧА.ПОТОМ ХОТЕЛ ЗАВЕСТИ НЕ ЗАВОДИТСЯ. ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ- БЕНЗИНОВЫЙ НАСОС ГУДИТ И ДАЛЕЕ ПРИ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА ГАСНУТ ВСЕ ПРИБОРЫ. ДУМАЛ СИГНАЛИЗАЦИЯ ГЛЮКНУЛА. НАШЕЛ БЛОК СИГНАЛИЗАЦИИ И ОТКЛЮЧИЛ. МАШИНА НЕ ОЖИЛА. КАК БЫЛА ТАК И ОСТАЛАСЬ МЕРТВОЙ. ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ КАК БУДТО НА СКОРОСТИ СТОИТ. ВСЕ ЖЕ ХОТЬ РАЗ ДА ПРОБОВАЛИ ЗАВЕСТИ НА D))) СТАРТЕР НЕДАВНО ОТРЕМОНТИРОВАЛ ЗАМЕНОЙ НОВЫХ ЩЕТОК. ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО НИБУДЬ? МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ?
SOS!!!! НУЖНА ПОМОЩЬ! ЗДРАВСТВУЙТЕ . СКОРЕЕ НЕ СЮДА ПИШУ НО МОЖЕТ КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ. ПРИЕХАЛ НА МАШИНЕ ДОМОЙ. ВЫШЕЛ, ХОТЕЛ ПОСТАВИТЬ НА СИГНАЛИЗАЦИЮ , ОНА НЕ СТАВИТСЯ. ЗАКРЫЛ С КЛЮЧА.ПОТОМ ХОТЕЛ ЗАВЕСТИ НЕ ЗАВОДИТСЯ. ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ- ГАСНУТ ВСЕ ПРИБОРЫ. ДУМАЛ СИГНАЛИЗАЦИЯ ГЛЮКНУЛА. НАШЕЛ БЛОК СИГНАЛИЗАЦИИ И ОТКЛЮЧИЛ. МАШИНА НЕ ОЖИЛА. КАК БЫЛА ТАК И ОСТАЛАСЬ МЕРТВОЙ. ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ КАК БУДТО НА СКОРОСТИ СТОИТ. ВСЕ ЖЕ ХОТЬ РАЗ ДА ПРОБОВАЛИ ЗАВЕСТИ НА D))) ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО НИБУДЬ? МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ?
SOS!!!! НУЖНА ПОМОЩЬ! ЗДРАВСТВУЙТЕ . СКОРЕЕ НЕ СЮДА ПИШУ НО МОЖЕТ КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ. ПРИЕХАЛ НА МАШИНЕ ДОМОЙ. ВЫШЕЛ, ХОТЕЛ ПОСТАВИТЬ НА СИГНАЛИЗАЦИЮ , ОНА НЕ СТАВИТСЯ. ЗАКРЫЛ С КЛЮЧА.ПОТОМ ХОТЕЛ ЗАВЕСТИ НЕ ЗАВОДИТСЯ. ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ- ГАСНУТ ВСЕ ПРИБОРЫ. ДУМАЛ СИГНАЛИЗАЦИЯ ГЛЮКНУЛА. НАШЕЛ БЛОК СИГНАЛИЗАЦИИ И ОТКЛЮЧИЛ. МАШИНА НЕ ОЖИЛА. КАК БЫЛА ТАК И ОСТАЛАСЬ МЕРТВОЙ. ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ КАК БУДТО НА СКОРОСТИ СТОИТ. ВСЕ ЖЕ ХОТЬ РАЗ ДА ПРОБОВАЛИ ЗАВЕСТИ НА D))) ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО НИБУДЬ? МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ?
mizhik, подскажите как выбрать штамповки или литье на 14 для ниссана блюберда силфи 02 года. сейчас лето стоит 15 размер. Хочу в зиму поставить резину на 14 попробовал примерить от ниссана саньки))) не подошло . у знакомого на 14 стоит. по отверстиям не подходит. Подскажите как выбрать? а то на дроме нашел резину на литье. у него написано Колеса 114/4 x4 размер 185/65/14 (подскажите как расшифровать 114/4, 4 - количество дыр) ПОДОЙДУТ??? За ранее благодарен.
Сообщение отредактировано 27 августа 2016 22:36. Редактировалось 1 раз(а)
Я не знаю как вы его достали- улитку но я пол машины разобрал. всю торпеду и панель в результате арскрутил болты и располовинил улитку и только так достал ее частями. хоть бы один написал как именно доставать ее. Фотки своих мучений прикреплю чуть позже.
Сообщение отредактировано 19 сентября 2015 13:00. Редактировалось 1 раз(а)
Привет. причиной отсутствия сигнала может быть вот этот блок
RSR - кольцо . после его разбора оказалось что переломился шлейф.
что теперь делать не знаю (( попытаюсь спаять если не получится то искать в Новосибирске. Может кто сталкивался с этой проблемой. Напишите решение. Спасибо.
Сообщение отредактировано 29 августа 2015 19:05. Редактировалось 1 раз(а)
Здравствуйте. Я только вступил недавно в ваш клуб и поэтому еще не совсем разобрался с сайтом. Может и не сюда нужно писать, но все же вопрос у меня. Я поменял прокаченые стойки (остались от старого хозяина машины) и теперь у меня машина плавает по дороге как будто нет устойчивости. Здесь после смены стоек нужно делать схождение??? И еще вопрос- Что за пружинка на правом суппорте идущая от датчика АБС к стойке??? Спасибо заранее за Вашу помощь !
