При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем доброго времени суток! Похожая проблема: Стрелка "скачет" постоянно во время движения. Когда только заводишь, вроде верный уровень показывает, едешь - подлетает выше половины бака, потом падает через некот. время. Лампочка горит, когда мало бенза, но стараюсь примерно по расходу заправлять, чтобы не остаться нигде.) Подскажите с чего начать поиск проблемы? Ничего не меняли такого, что может повлиять.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, что необходимо в первую очередь сделать. Проблема такая: температура двигателя поднялась до максимума (ехала около 80 км/ч, при подаче газа начала дергаться машина), сразу же остановилась. Под капотом все было в брызгах антифриза, бачок полный практически, хотя там столько не было жидкости вообще. Полилась жидкость вникуда... Движок заглушила, потом резко радиатор "всосал" жидкость из бачка. Подлили масла в движок, т.к уже на исходе было почти. Залили антифриз, но проблема не ушла. Моментально прогрев до максимальной температуры. (( Что делать? Термостат это или же пробка? Каким образом самостоятельно установить проблему или все-таки тащить в сервис?
Добрый день! Гур заберу. Отправите в г.Ярославль? Уточняю данные по машине (чтоб точно подошел) Bluebird sylphy, 2004г. Кузов QG10184842. Состояние хорошее, не текущий?
Подскажите, а капот есть в цвет как у меня (на фото)? по птс серый. А то ыедь у блюбердов он не просто серый металлик, а какой-то с отливом золотистым что-ли.
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Подскажите, а капот есть в цвет как у меня (на фото)? по птс серый. А то ыедь у блюбердов он не просто серый металлик, а какой-то с отливом золотистым что-ли.
Да уж... Мы тоже стараемся аккуратно (ездим с мужем поочереди). Рычаги поменяли! Пока всё ок, в нижней части ничего не стучит. Теперь очередь опоры стойки.... Стук заколебал!!! На мелких неровностях вообще невозможно ((. Заказала оригинал. Жду! В сервис уже как на работу....
Заказала рычаги TRW, на следующей неделе поставим. О результатах поделюсь! У нас в Ярославле нашему блюберду очень плохо... Дороги никакие(( Подвеска страдает.
