В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Добрый день! С моей печкой происходит что то не понятное со стороны пассажира печка дует холодом с моей теплом понять не могу что происходит!!! Термостат заменила антефриз тоже, радиатор печки промыла, воздух стравила...... На улице -25.... В машине езжу в варежках.... Может кто подскажет в чем проблема еще может быть. Переключение режимов печки ручное..... забор воздуха с улици и из салона работает. Не дайте замерзнуть
Интересует капот, фонарь левый на кузове , декоративная защелка под левый фонарь, и пластиковые накладки под капот там где дворники крепятся))) на силфи 2002 г. FG10 Заранее спасибо.
Сообщение отредактировано 24 июня 2011 14:41. Редактировалось 1 раз(а)
Люди помогите))) Куда то уходит антифриз никто не может найти куда он девается! Печка греет ужасно. При автозапуске, если на коврике есть снег он даже не подтаевает.... что делать куда обращаться???
со стороны пассажира печка дует холодом с моей теплом понять не могу что происходит!!! Термостат заменила антефриз тоже, радиатор печки промыла, воздух стравила...... На улице -25.... В машине езжу в варежках.... Может кто подскажет в чем проблема еще может быть. Переключение режимов печки ручное..... забор воздуха с улици и из салона работает. Не дайте замерзнуть 
