Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
5. Продам диски LS R16 на зимней уставшей резине гудиер, 8 отверстий, сверловка 4х114,3. вторую незнаю, стояли на 5ой сонате, состояние хорошее, цена за комплект 5500р. халява! 89514747881 Алексей. Челябинск. фото в галерее.
Есть такая проблема, не кто из сервис менов не может поставить диагноз! бред какой-то! Обороты в норме, не скачут, динамика хорошая, очень напрягают стуки и бряньки в движке. Начались летом в жару и после продолжительной поездки по горной местности 2500т. км, до этого была замена цепи грм и сопутс. элементов кроме звездочек.
1. Прослушивается стук на прогретом двс на холостых оборотах (похоже на звук клапана, замеряли на зазоры все в пределах нормы! а стучит как дизель).
2. Стуки и бряньки на авто при езде (под нагрузкой) при об 1500-2500. При реальном интересе к токого рода проблеме могу зделать аудио запись. Помогите разобраться. Может есть кто из Челябинска.
seaman731, А то и в шоке, что данный аппарат столько жрать не должен. Для сравнения: владел 1 год NISSAN SKAYLYNE 1996 г. 2.0л акпп, тапку в пол зима 14л не более!!! А ты говориш...
Доброго времени суток! Уважаемые форумчане! Дак почему-же технические характеристики силфика говорят об обратном: Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 6.3 ????????? СМЕШНО! Я вот лично вообще в шоке. Городцкой расход 40 л на 250 км!
