Springer86, Если дело в насосе, то менять его не сложно, он находиться под правым крылом. Но прежде чем покупать новый и менять советую проверить целостность проводов на фишке которая подходит к насосу. Возможно просто отпал проводок (у меня такое было). А так же можно сразу посмотреть подходит ли к нему питание.
| не заводится | #3 | Добавлено: 5 ноября 2013 15:46 |
Город: Барнаул
pchelovod, Голову не снимал, пробовал отцепить датчик распредвала - высвечивалась ошибка датчика распредвала, после присоединения фишки и стирания ошибки оставалась только 1320
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Алмас, Одну катушку наугад поставил новую, но искра есть на всех(. Так же все разбирал, пружинки и сопротивления как новые.
| не заводится | #4 | Добавлено: 5 ноября 2013 10:28 |
Город: Барнаул
Уважаемые форумчане, доброго времени суток! Не могу завести свою птицу 2003 г.в., двиг. QG15, пробег 130 т.км., мучаюсь уже две недели. Стартер крутит исправно, топливо подается (заменил насос и фильтр), свечи новые, искра присутствует на всех. Снимал катализатор - в хорошем состоянии, не забит, не оплавленный. Дроссельная заслонка электронная - снимал чистил. Форсунки снимал, чистил - работают исправно. Воздушный фильтр новый. Вчера, после промывки форсунок, пробовал завести. При нажатой педали машина завелась с первой попытки, но при отпускании педали заглохла и больше не заводилась (заливает свечи). Перед тем как машина перестала заводиться периодически высвечивался ЧЕК с ошибкой 1320 - система зажигания, плавали обороты на прогретом двигателе, так же выскакивала ошибка - сверх обогащенная смесь, но при сбросе ошибок она пропала. Поделитесь у кого какие мысли есть по моей проблеме. Я же начал склонятся к неисправности МАФа, на днях попробую померить напряжение. Заранее благодарен.
