Ещё о сигналах на дороге: При движении в колонне, и не только, световые сигналы несколько отличаются: Когда ты пошел на обгон и видешь, что горизонт чист, оставь включеным левый поворотник и двигайся по встречке, либо середине дороги. При появлении встечного транспорта, знаков обгон запрещен, и т.д. включи правый поворот, предупредив тем самым об опасности! Данные действия требуют автоматизма! Но идя на \"хвосте\", не надейся на ведомого, он может не всегда четко ориентироваться! Не учитывай разницу в мощности двигателя!
Всем здравствуйте, прошу помощи! Силфи кузов QG10, ДВС qg18. Проблема такая: появились провалы, когда педель топишь в пол, (тупит, нет динамики, дергается). Если с педалью обращаешься плавно все норм, АКПП не пинается работает норм. Ездил к диагностам сказали что пропал сигнал на катушку 3-го цилиндра, поехал к электрикам, провод прозвонили - все ок, сказали Блок управления ДВС, решили пока заперемычить, но сигнал опять появился, а при газе в пол та же проблема. Сказали что скорее всего Комп полетел. При диагностике никаких ошибок не было вообще по ДВС и АКПП, даже после того как катушки с форсунками отключали. диагностика вообще ничего не показала, никаких ошибок. Масло в коробе свежее, дросиль чистился, фильтра менялись, цепь в норме, лямбда новая. Катушки, форсунки рабочие, масса есть везде. Действительно комп полетел? может у кого было что подобное? просто 5-7 тыс выкидывать нет желания.
нашел неисправность! а была она в том что попалось 2 комплекта бракованных свечей, и рукажопый мастер который при установке второго комплекта новых свечей во время диагностики их перетянул, в результате чего при накаливании зазор у свечи увеличивался в 2 раза. поменял свечи, поставил как положено, и все ок... еще раз убеждаюсь: хочешь сделать хорошо - сделай сам! Всем спасибо!
