При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
У меня механика. Иногда передачи перключаются очень тяжело, приходится с силой их "втыкать". Иногда все в порядке, без всяких косяков. Чаще всего проявляется на разогретом двигателе. Заметил особенность - если со всей силы выжать педаль сцепления "в пол", то передачи переключаются почти хорошо, а иногда и хорошо. Сегодня поменял масло в коробке, его оказалось как и в двигателе 2,8 литра - жесть. Проблема не устранилась. Знакомый говорил, что можно подтянуть тросик сцепления, тогда выжиматься будет лучше педаль и переключение соответственно тоже. Посоветуйте, господа. Если действительно есть такая возможность подтянуть тросик, то подскажите как именно это можно сделать. Буду благодарен любому совету.
профессор
Возраст: 46
Регистрация: 18 лет 1 месяц
Сообщений: 1248
Репутация: 28
Поблагодарил: 165
Поблагодарили: 191
Предупреждений: 0
Город: Москва
Цитата: artklav
Знакомый говорил, что можно подтянуть тросик сцепления,
Твой знакомый не прав - тросика на твоей машине нет. Попробуй прокачать рабочий цилиндр сцепления.
___________________________ 日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
профессор
Возраст: 46
Регистрация: 18 лет 1 месяц
Сообщений: 1248
Репутация: 28
Поблагодарил: 165
Поблагодарили: 191
Предупреждений: 0
Город: Москва
Цитата: artklav
осталось выяснить как это сделать
открою небольшой секрет - нужно заглянуть в книжку
___________________________ 日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия