При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Наткнулся на битый Sunny, 1.8 л, 2001 г., 70 тыс. км пробега, который подлежит разборке. Заинтересовали некоторые детали, но не везде уверен в их совместимости с моим силфом 1,5 л, 2002 г. Дайте добрый совет, что стоит нужно/можно было б, а что нет :)
1. Стабилизатор поперечной устойчивости! 2. Передние пружины 3. Клапанная крышка 4. Тормозные диски 5. Передние ступицы 6. Пальцы суппортов! 7. Карданчик с крестовиной с рулевого 8. Весь глушак 9. Поворотный переключатель с колёсиком для туманок! 10. Насос ГУР
morbid, 1. Стабилизатор поперечной устойчивости! подойдет 2. Передние пружины ! не факт 3. Клапанная крышка! подойдет 4. Тормозные диски ! возможно 5. Передние ступицы! возможно 6. Пальцы суппортов! не факт 7. Карданчик с крестовиной с рулевого! должно 8. Весь глушак! что то да что то нет 9. Поворотный переключатель с колёсиком для туманок! подойдет 10. Насос ГУР! подойдет
