При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Всем привет. На работе остались задние стойки заказанные на QG10 Мне пока не понадобились, а может кто рискнет поставить такие. Как они в работе - не подскажу, просто инфы даже нет. G12142LR Амортизатор подвески LYNX, фирма Lynx 1400 за штуку. Только Новосибирск.
я поэтому и говорю - что я не знаю, какие они, ну т.е. брэнд. Типа хуже лучше каябы или монро.. Но факт, они - дешевле... да и зад вроде не так кретично должен страдать, как перед :)
Romich, Да я понимаю. Я про другое, что стойки мне надо менять, перед такой далекой поездкой....но денег на них нету, придется ехать медленнее и в вечно прыгающей задницей
