1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Приветствую одноклубников. Пропускает бензин гидравлический клапан, может кто менял ТНВД в сборе и осталась такая деталь, то с удовольствием бы купил, за недорого (гидравлический клапан 226756N200) На схеме 22675М стоит на ТНВД
новичок
Возраст: --
Регистрация: 12 лет 5 месяцев
Сообщений: 1
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Челябинск
понимаю, что тема изжила себя, но всеж! В наличии этого клапана нигде нет, все магазины и склады проверили, обзвонили, переписались. Под заказ из Японии. Срок доставки фигня, но ценник без скидок и прочей атрибутики около 5тыч. А датчик, насколько я понял, стравливает излишки топлива при подаче под высоким давлением. Внутри камерка маленькая и ничего более. Я не первый решил проблему запайкой бортового шва за 500 руб. тьфу тьфу тьфу ни капли безина не капнуло!