Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
У меня механика. Иногда передачи перключаются очень тяжело, приходится с силой их "втыкать". Иногда все в порядке, без всяких косяков. Чаще всего проявляется на разогретом двигателе. Заметил особенность - если со всей силы выжать педаль сцепления "в пол", то передачи переключаются почти хорошо, а иногда и хорошо. Сегодня поменял масло в коробке, его оказалось как и в двигателе 2,8 литра - жесть. Проблема не устранилась. Знакомый говорил, что можно подтянуть тросик сцепления, тогда выжиматься будет лучше педаль и переключение соответственно тоже. Посоветуйте, господа. Если действительно есть такая возможность подтянуть тросик, то подскажите как именно это можно сделать. Буду благодарен любому совету.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Поблагодарил: 0
