1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Появилась проблема с центральным замком. Когда закрываю с ключа, закрывается только водительская дверь. Такая же ситуация при закрытии, открытии с сигнализации. Но если открываю с брелка сигнализации когда машина стоит заведенная на автозаводе, открываются все двери. Помогите
Не очень силен в автомобилях. Помогите пожалуйста с номерами следующих запчастей на FG10-103889 АКПП 2002 г.в. 2WD
1. Сальник коробки АКПП тот что между двигателем и коробкой 2.Сальник коленвала лобовой 3. Задний сайлент блок переднего правого рычага 4. Сальник гидроусилителя Очень надо. Заранее спасибо
