…В сильный мороз, смажете окна смесью, состоящей из одной части насыщенного раствора поваренной соли и двух частей глицерина. Эту смесь следует наносить перед выездом, так как она предохраняет стекло от инея в течение 2-3 часов.
Также запотевание окон предотвратит крепкий раствор поваренной соли (2 столовых ложки на стакан воды). Он же поможет быстро очистить замерзшие оконные стекла. Приготовленным раствором протирают стекло до тех пор, пока с него не сойдут иней и лед, а затем протирают окно мягкой сухой тряпкой. Кроме того, стекла автомобиля не запотеют, если их протереть влажной
| Горит ЧЕК | #2 | Добавлено: 30 апреля 2012 22:38 |
Город: Новокузнецк
чек гасил на сто, скидывание клемм 100% не помогает. причём прокладку и промывку делал сам (без снятия шагового) , никакого обучения не понадобилось, обороты сами пришли в норму.
люди подскажите в чём проблема! сигналка топор SL950, на горячую автозапуск работает нормально а на холодную (стоит на -10) заводится показывает что открыта дверь ну и соответственно глохнет . грешил на концевые всё пересмотрел смазал толку 0. может у кого были такие глюки ?
у меня была такая проблема. оказалось накрывался датчик коленвала. в конце концов он накрылся и машина не заводилась, если датчик распредвала вконец умер то искры тоже не будет, в электрике не слишком понимаю но констатирую факт, при мёртвом любом из этих датчиков машина не будет заводится (не будет искры), по крайней мере на моей машине было именно так. sylphy 2001год 1.8 движка.
Киря спасибо за подсказку. это был датчик коленвала. конечно было крайне неудобно всё это без ямы делать, но победили! а металлический скрежет это походу стартер умирает. в пятницу-субботу выходной попробую что-нибудь придумать. ты не в курсе есть там какие-нибудь приколы?
ВЧЕРА ПЫТАЛСЯ ЗАВЕСТИСЬ(В КОТОРЫЙ РАЗ) , СТАРТЕР КРУТИТ С КАКИМ-ТО ПОСТОРОННИМ ШУМОМ, НЕПОНЯТНО КАК-БУДТО ВОЗДУХ ГДЕ-ТО ТРАВИТ ИЛИ МЕТАЛЛ О МЕТАЛЛ ТРЁТСЯ (ЧТО-ТО СРЕДНЕЕ) СПАСИБО ЗА ССЫЛКУ (САМ БЫ ТОЧНО НЕ НАШЁЛ.
ПРИВЕТ ВСЕМ! МУЖИКИ КТО СМОЖЕТ ПОМОЧЬ- УМЕРЛА МАШИНА. СНАЧАЛА ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ, ПОТОМ ПАРУ РАЗ НА ХОДУ ГЛОХЛА И В КОНЦЕ КОНЦОВ СОВСЕМ ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТЬСЯ, НЕТ ИСКРЫ. КОГДА ГЛОХЛА ВЫЛЕТАЛ ЧЕК, ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ ТУХ. ХОТЕЛ ПОПРОБОВАТЬ САМОДИАГНОСТИКУ СДЕЛАТЬ ПОЧИТАЛ КНИГУ И НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ. МАШИНА 2001Г. 1.8 200Т. ПРОБЕГ
люди, помогите! возникла проблема, около 2 месяцев назад начали плавать обороты ( на холодную и горячую, на холостом а в последнее время и на ходу) за последнюю неделю 2 раза глохла на ходу ( загорается чек, но дня через два гаснет) , и в конце концов совсем перестала заводиться. даже не схватывает, сначала думал замёрзла, утащил в тёплый гараж, отогрел- не хочет, бензонасос вроде качает, проверили нет искры, куда делась непонятно. может кто-что подскажет, были у кого такие проблемы? машина силфи 1,8 пробег 200 т.км 2001г.в.
