1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Когда купил машину, не обратил внимание сразу. Была бита в морду и было не до это-го. Кстати было снесено ударом водительское зеркало, им же (зеркалом) слегка подмяв дверь, в месте крепления зеркала - в результате разбитое с текло, подогнутая рамка.(Долго мучился с доводчиком, а тут вычитал что он программируется) Сам кузовщик и в процессе заметил что задний левый стекло подъемник не работает и оставил на потом. Теперь хотелось бы с ним разобраться. Разъемы смотрел не однократно. Попробую подать напряжение на сам моторчик. А можно ли подать питание на моторчик не снимая обшивку, на сам разъем.
Добавлено спустя 10 часов 24 минуты 43 секунды:
Все оказалось гораздо проще. Снял обшиву подал питание - не работает. Снял полностью стекло подъемник, подсоединил обратно все разъемы - работает! Выставив его в среднее положение поставил обратно, и все работает! Видимо закусило его и он не мог сдвинуться.
Shurik, У меня такая же неисправность - не работает левый стекло подъемник (поиск результатов не дал). Если правильно понял тему - неисправность нужно искать в резьеме главного переключателя стекло подъемника?
