1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Константин72, Спасибо! Поменял лампочку в селекторе на 5 диодную. Светит хорошо! я доволен! С утра поеду в радиотовары и буду менять в климате. Разобрался потихоньку со всем. единственная проблема осталась: как пдключить магнитофон, чтобы он сохранял настройки, но в то же время выключался при включении ключа в положение офф
что то я как то неправильно мафан подключил... у меня в питании штатной магнитолы идут 2 голубых провода. я их соединил с желтым и красным от моей магнитолы. все работает, но при выключении замка зажигания память сбрасывается. что делать?
Ребят, подскажите, у меня на стандартной магнитоле не горят почти все кнопки, на климате тоже не горят, и на селекторе АКПП вообще ничего не горит. Это предохранители надо смотреть или сами лампочки устали? Машину купил недавно, еще не разобрался со всем
