Чтобы уберечь гидроусилитель руля от выхода из строя при непрогретом моторе, необходимо:
После пуска холодного мотора не \"газуем\"и не крутим на месте руль. Только после трогания с места начинаем плавно вращать \"баранку\". Именно так, гидросистема постепенно нагреется!
Поменял сегодня MAF (поставил 26680-6N11A), машинку конечно не узнать, летает, аж душа радуется, вот только бывает глохнет на холостых, пробовал обучать, чего-то не получается. Мож кто что еще подскажет.
При прикуривании перепутали контакты аккумулятора. Теперь при включении стартер не крутит, а так всё остальное работает, даже слышно, что насос качает. Вопрос: что могло погореть. Предохранители вроде все проверил.
Ильнур, я всё понял, что это оригинал), но в экзисте же пишется, что он не для сильфи! Вот по-этому и спрашиваю. Цена вполне устраивает, весь вопрос, как он встанет и заработает. Кстати мне сервисмены что-то подшаманили с мафом, и машинка резвее стала. Хотя вольтаж на мафе всё равно завышен. Так что пошел я в магаз за 22680-6n21a)))
В сервисе сегодня перепробывали почти все бошевские мафы))). Машинка их не переваривает почему то. Блин, пойду завтра за 22680-6n21a на свой страх и риск(((.
Народ, отпишитесь, плиз, кто еще какие мафы ставил? Или только 22680-6n21a можно на мою? И можно но ли, а то сервисмены пугают, типа фигня всё это, оригинал только.
