При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
началось с того что я дернул ручник на ходу, клинануло, но отбить не получилось, на след день взял чайник и как говориться нагрел барабан, и о чудо оно поехало, минут 20-30 ездил то ручником "погрею" то педалькой... короче вроде работает остановился у дома, кидаю снег на барабан, моментально выпаривает, ну думаю все супер, через минут 15 вышел опять.. кидаю снег он все равно выпаривается сразу.. но уже остал, ну думаю пойду еще кружок по району сделаю.. опять стоит не туда не сюда... че делать подскажите
здравствуйте у меня подобная проблема, после замены масло съемных, вкладышей и колец машина не тянет, работает с провалами и иногда детонация будто из выхлопной)) на 18 км 10 литров сьела! разгоняется до 50 и то с усилиями.. на газ нажимаешь глухой гул, не тянет машина... на сканере или как там его проверили .. короче все без ошибок.. протестили норм все говорят, поехал к глухо немому специалисту!!.. тот посмотрев 2 минуты на работающий двигатель, и погазовав тросиком говорит что распред вал и колен вал (боюсь ошибиться листок на котором переписывались в машине остался) надо точно выставить по меткам, типа на 1-2 звена сместилось, сам он через неделю бы взялся но я уже знаю проблему и написав спасибо уехал. вот завтра буду опять с мастером который делал разговаривать, может действительно так оно и есть потому как 2 недели уже езжу еле как по этим СТОшкам и никто ниче внятного не может сказать... можно так пол машины перебрать новое поставить но от прое*а денег кайфа не получишь)) если все будет так как он сказал сюда отпишусь ну и если нет тоже)
Добавлено спустя 25 минут 10 секунд:
забыл написать при заводке обороты поднимаются до 2000-2500!! прогреется и нормально все.. и через некоторое время начинает подгазовывать сама будто.. временами нормально.. но пока едешь дергается 1 сек норм тормозит и рывок и занова.. вот так и езжу "динамично") qg18de
и снова здрасьте, вот наконецто собрали двигатель, запускали они без меня, приезжаю, заводим холодную обороты прыгают на 2500! и будто подгазовывает сама, прогрелась, работает ровно как часы, педалькой газа даешь оборотов, она их дает отпускаешь педаль она ещё подгазанет и опять все ровно..... блин может как то не так описал но не пинайте, пишу на скорую руку щас опять пойду смотреть копаться... полдскажите че может быть!!!???
спасибо за ответы, буду думать. контрактный покупать уже бессмысленно т.к. кольца уже все поменяны, голова лежит собранная, крышка в пути, завтра забирать пойду, короче 20 уже впулена легче его дособрать, чето листаю форум не могу найти про гнет не гнет эти чертовы клапана. Когда эта обезьяна газовала шел белый дым. вооооот! как он ещё мог пойти через выхлопную..
Вадим цепь и остальные звезды в порядке... да щас манету получу надо забирать.. а про в...ть, его нету нигде. мне тип говорил что есть движки где не гнет клапана, вот я надеюсь.. и как бы проверить
завтра сфоткаю постараюсь выложить, до этого пытался загрузить не получалось.. по этому не писал долго..
Сообщение отредактировано 9 сентября 2013 22:45. Редактировалось 1 раз(а)
присказка: купил я свою птицу в 2012 году. сама она 2002г.в. состояние подшатаное, но я не жаловался, единственное что "мутило воду" так это кушала масло, не много, примерно 70-100 млг на 100 км. проверили давление по 10 очков, в итоге стошник грешит на маслосъемные.. заказал 16 колпачков +2 прокладки, поменял. звонит-приезжай, приезжаю говорит давай вытолкаем- дымит сильно, я че за дым говорю да говорит остатки в трубе масла!!!! я откуда там какие нах остатки??? он говорит все норм, заводим, машина работает неравномерно, всю трясет, хотя заезжал когда она шептала вобще нравилось как работает, единственное масло ела... короче он начинает газовать дым валит белый все гаражи застелил, я спрашиваю все мол в порядке(хотя сам вижу пиздец какойто творится) он да это остатки догорают... в итоге заказал кольца которые уже израсходовались, поменял, ииии уехал хз куда, я прищел мне ещё передают от него(он срочно уехал хз куда и уже 2 месяца его нету) шестеренку и крышку, шестеренка без половины зубцов, и лопнувшая крышка из которой эта самая шестеренка и выходила. ну та на которую цепь одевается...не пинайте сильно если че я не очень волоку... вопрос не погнуло ли клапана motor QG18(DE) хз че делать передал что крышку он оплатит. и исчез...подскажите чтоли с чего стоит начать. заранее благодарен
