Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Примите к сведению мой опыт. Также как и многи ставил стойки от цефиры, их работа не понравилась: зад задирается, а толку нет - троих посадишь - зад раскачивается, пробивает, на пустой машине- фары надо перенастраивать, управляемость ухудшается, при проезде ям задняя подвеска выстреливает, на волнах подкидывает (перед нет), вобщем зад авто живет своей жизнью. В итоге купил новые пружины ОВК43412 и поставил со старыми родными амортизаторами (они оказались живыми- потеков масла не было, шток вылазил бодренько, только прокачал)-стало получше. Вчера поставил новые Токико U2971 (аналог родным)- впечатления положительные- зад приподнялся на пару сантиметров, работает тихо, ездовой комфорт на уровне, тем кто чаще ездит с пустой или частичной нагрузкой советую такой вариант.
вчера менял перед и зад .перед какието уневерсальные на 18,так как родные стойки а зад на 16 тоже типа уневерсаьные.перед неснимая стоек.откручиваем гайку стойки под капотом .подымаем домкратом до полной.опускаем стойку руками вытаскиваем пыльник через пружину.вставляем новый опускаем домкрат и ловим стойку.....
Здравствуйте Вам! У меня таже самая фигня: стук справа (особенно заметно на небольшой скорости), на тормоз давиш - не пропадает (не суппорты), залез под машину, жена руль крутила, наконечники вроде не люфтят, а стук снизу громкий такой. Может быть это тяга? А как ее проверить? Заранее спасибо
Сообщение отредактировано 5 января 2010 14:01. Редактировалось 1 раз(а)
Здравствуйте Вам! Приобрел недавно автомобиль (в России 2 года) озадачился заменой масла в АКПП. Купил шприц 20 куб. и система для переливания крови (за все ок. 20 руб.) откачал грамм 300 посмотрел - темно-красное, запах паленый. решил менять. Какое масло купить? nissan matik d стоит 2430 р. за 4 литра, но какова вероятность, что оно оригинальное, японское? да и денег после покупки авто особо не было. Купил Eneos 2 канистры по 900 рублей (оказывается лучшее японское масло для россиян производят в Корее). Как менять? Полазил по форумам, решил по методу Kovalski, но лень-матушка и зима внесли свои корективы. Короче открутил пробку, слилось около 3,7 литра, восполнил до уровня, поездил неделю, слил снова, восполнил. по расчету старого масла осталось около 2 литров (25%). За субъективные ощущения не скажу, т.к. проехал около 500 км. (не на новом масле а вообще). Так вот вопрос знатокам: реально у кого испортилась коробка от плохого масла (не старого, а плохого качества)? есть подозрение что они "все из одной бочки"... заранее спасибо
