Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
По силфи взял вингроад 2006 года на вариаторе. в целом авто норм, но 1,5 мне было мало по трассе. может там что то было не исправно. вобщем продал. Ща взял калдину 2003 года. посмотрим как она. Силфи запомнился как безпроблемным красивым авто. постоянно смотрю в их сторону. на сайт захожу переодически, нравится и так ради интереса.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
*после силфи. опечатка в первом слове. клава безпроводная иногда прпускает буквы зараза
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Поблагодарил: 0
