|
|
|
|
|
|
В случае аварии, либо ремонтных работ на трассе моргни встречке аварийкой или дальним светом! Водитель сбросит скорость и вероятное несчастье точно можно избежать Автор: Pilot 991 |
встроенные шкафы на лоджии
msk-stroi.com - евроремонт кухни недорого в Москве. . Doce Uvas
|
LetitBit, Nissan, Primera, Rapidator, Sylphy, автомобилей, автомобиля, Автор, выпуска, гибдд, двигателей, двигатели, двигателями, замена, информация, обслуживанию, описание, отзыв, передач, Подсветка, Размер, ремонт, ремонта, ремонтных, ремонту, руководстве, Руководство, Русский, светодиоды, систем, системы, скачать, схемы, Также, техническому, узлов, управления, Формат, эксплуатацииПоказать все теги
|
| « Май 2012 » |
|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
|
 |
Полезное |
|
 |
|
Отключение рекламы на сайте здесь
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
| |
Val, у Feyzal'а двухлитровая машинка, а на них овердрайва нет  Спасибо за заботу! |
|
|
 |
|
 |
| |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
 |
#2 написал: Val |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| а я когда верх потянул вывал и провода вкучу от кнопки over drive.... поаккуратнее)) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Feyzal, там винтик один. Прямо на ручке, смотрит вперед, на панель. Откручиваешь его и все дела. А пластмасску (ту, что с P, R, N, D, L) просто тянешь вверх. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| просто вверх потянуть. она и соскочит |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Линки статей можно в личку) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Привет! Искал на форуме, но не нашел - Как снять ручку акпп. Мне нужно снять пластмассу для перекраски. Осв воздуха гель накапал, разъел краску |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Большое спасибо и пламенный привет всем силфоводам! |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Ещё буду очень благодарен , если подскажите по какому номеру она пробивается? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| сколько датчиков температуры на QG18 (2WD)? Один или два? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
lomm, от 1.5 не подойдет! ..а от 1.8 такой же!  |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| lomm, Ну двигатель то один и тот же, причем тут рестайл? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| У меня силфик 2000 года выпуска qg18de, подойдёт ли мне клапанная крышка от ресталенговой машины? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Sergafan-42, Прочитай две три темы про стойки на форуме и поймешь что не принципиально. У меня перед KYB зад TOKIKO.все нормуль но хочу поднять зад |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| тоесть не будет хуже ставить разные стойки или лучше все таки одной масти в круг? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Точно, я на номер не глянул)) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Sergafan-42, Процентов 30 силфоводов уже поставили удлиненные стойки от цифиры. И не кто не говорит что они магкие |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| karavachka, А как скажется на управляемости если жопа будет мягкой)) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Sergafan-42, Перед нормально а зад Токико U2972 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Месяц ежу на полностью вытекших и сухих стойках)) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Всем привет) Дайте совет, как лучше стойки взять: 1) KYB вкруг или 2) перед Monroe + зад KYB |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Кто нибудь ставил задние аморты U2972 (Cefiro) и пружины C4N43402H (усиленные) Отговорите меня)))))))) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| sanya82, Наверно у всех такая проблема. Я уже привык. Сбрасывай газ при переключении и все ОК |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Привет всем, никто незнает как Проверить понижающий резистор? Достали толчки(такое ощущение, что поздно переключается) на холодную м/у 1 и 2 передачей или сразу лезть клапан чистить? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| поставил обычные и не заморачиваюсь больше |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| у меня полгода горели диоды в габаритах, потом перестали,а в багажнике обе горят. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Vladislav86, скорее всего +вой контакт на цоколе,просто не достаёт до контакта в патроне, решение: напаять чуть больше олово на +вой контакт лампочки |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| завтро как-нибудь еще попробую) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| kflyj pfdnhj tot rfr-ybnm gjghj,e.) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| странно. повторюсь, если обычые лампочки работают, тогда остаются плохой контакт и полярность. других причин не приходит в голову :( |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| вот там работают и в номере стоят работают) а в фарах не хотят... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| я проверил их в багажнике ведь такой-же цоколь я там и проверил там горят а спереди нет.... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| - в багажнике протестировать проще |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Если в габаритах обычные лампочки горят, значит с проводкой все в порядке. Вопрос либо в контакте диодов, либо в их полярности при подключении, либо в их работоспособности. Лампы как в габаритах используются еще в подсветке номера и в багажнике - в багажнике протестировать проще |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Владислав, странно, тогда должно все работать... Может, конечно, они не выдержали переноса из одной машины в другую - тряску, например, но это можно проверить только еще раз их засветив. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Да живые. только с одной машины снял на мою примерил и тишина.... Силфик у меня 2001 года 1.8 в 10 кузове |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Владислав, если живые, то скажи, что у тебя за машина? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Владислав, а они вообще живые? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| serjik, я переворачивал нифига.... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Владислав, переверни диоды в цоколях - для них полярность имеет значение. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему диодки в габаритах не горят? обычные лампы горят а диодные нет. как можно это исправить? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Ребята, нужна приборная панель на санни (блюбёрд Силфи) 2003г |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
