Приношу извинения что воду взбаламутил!!! Заклинил компрессор!!!Сняли ремни и завелась с полпинка)Из-за него тяги стартеру не хватало, компрессия в норме уже потом ещё раз проверили....
ломал голову довольно долго, и дросель снимали, и форсунки проверил тоже, цепь и звёздочки в норме, натяжитель цепи вылез на 11мм - впринципе допустимая длина. "спрей холодный пуск" тоже результатов не дал((( начал по второму разу мерить компрессию, вот только другим компресометром. От 5 до 6.5 колеблится((( залил трансмиссионки грам по 50 в каждый горшок, дал немного отстояться. Вкрутил свечки и о чудо! Она зачихала, но к сожелению не завелась(свечки сразу маслом закидало). Завтра попробую раскоксовку залить, а вдруг оживёт?! ну а если не поможет буду скидывать бошку смотреть состояние горшков, чтоб убедится есть ли смысл менять кольца или заказывать со владика мотор...
Сообщение отредактировано 10 августа 2015 03:35. Редактировалось 1 раз(а)
vitos881, спасибо за информацию, но топливная система отпадает, проверялась... сегодня будем проверять компрессию, кое что по электрике и состояние цепи
Если была тема, дайте ссылку, я не нашёл не чего похожего....Столкнулся с такой проблемой: приехал вечером заглушил, а с утра не заводится((( Притащил себе в сервис.С ребятами проверили почти все что можно.Бензанасос качает и давление почти 3 очка даёт, ДМРВ тоже меняли, датчик коленвала и распредвала меняли, искра есть, массу везде проверили. комп диагностика никаких ошибок не находит. прозванивали провода на мозги - всё везде доходит. Может кто сталкивался с такой бедой? есть подозрение на цепь, т.к машина ранее стояла 2 года. свечи заливает и все чёрные становятся... мотор QG18DE , 2003 год, пробег 166000км
Сообщение отредактировано 8 августа 2015 04:19. Редактировалось 1 раз(а)
