1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Двигатель: бензин, объём 1500 куб.см Трансмиссия: автомат Привод: передний
Subaru Impreza 2001 года выпуска. Передний привод. АКПП. Комплектация I-Sport : бампера и противотуманные фары WRX, руль МОМО с перфорацией.
В машине установлена сигнализация с автозапуском, DVD , сабвуфер и усилитель, штатные литые диски, зима NOKIAN HP5 на штамповке в очень хорошем состоянии ( отдаю в придачу), также отдам комплект биксенона Philips Fantom, стоявший на автомобиле ( снял , что бы с гаишниками не бодаться).
По состоянию - автомобиль в отличном состоянии в 2008 году прибыл ко мне из Японии, технически полностью исправен, двигатель и АКПП в отличном состоянии, с подвеской проблем нет. За два года эксплуатации не принес никаких хлопот, зимой отлично заводится в любой мороз с автозапуска.
В первую зиму потек радиатор - переделали на алюминиевый. Все расходники менялись вовремя, последняя замена была на 70 тыс. Кто заинтересовался - звоните с 09:00 до 19:00, задавайте вопросы, номер 89265855494Цена 320 000 руб, торг приветствуется!
