<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Все публикации пользователя Tovarih - Nissan Bluebird Sylphy (Ниссан Блюберд Силфи) Club</title>
<link>https://sylphy.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Все публикации пользователя Tovarih - Nissan Bluebird Sylphy (Ниссан Блюберд Силфи) Club</description>
<generator>Sylphy Club Engine</generator><item>
<title>Замена Второго Лямбда зонда на QG 18de 2WD</title>
<guid isPermaLink="true">https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/962-zamena-vtorogo-lyambda-zonda-qg-18de-2wd.html</guid>
<link>https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/962-zamena-vtorogo-lyambda-zonda-qg-18de-2wd.html</link>
<description><![CDATA[<p>Замена Второго Лямбда зонда! QG 18de 2WD!&nbsp;Был на диагностике двигателя, вердикт: "Вторая Лямбда показывает постоянно 0.90, и&nbsp;просится на замену!"</p>
<p><strong>Лямбда зонд Bosch - четырехпроводной, универсальный 0 258 986 507. </strong></p>
<p><strong>Ресурс [км]: </strong>160 000</p>
<p><strong>Сопротивление</strong> нагревательного элемента <strong>4. Ом</strong>!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://sylphy.ru/uploads/posts/2011-04/1303299778_foto0835.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://sylphy.ru/uploads/posts/2011-04/thumbs/1303299778_foto0835.jpg" alt='Замена Второго Лямбда зонда на QG 18de 2WD' title='Замена Второго Лямбда зонда на QG 18de 2WD'  /></a><!--TEnd--></div></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Tovarih</dc:creator>
<pubDate>Tue, 01 Dec 2020 06:26:00 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Ремонт, разбор и профилактическая чистка, Катушек Зажигания двигателя QG18DE</title>
<guid isPermaLink="true">https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1479-remont-razbor-i-profilakticheskaya-chistka.html</guid>
<link>https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1479-remont-razbor-i-profilakticheskaya-chistka.html</link>
<description><![CDATA[<p>Небольшая статья, про разбор, ремонт и чистку катушек зажигания двс QG18DE.</p>
<p><!--TBegin--><a href="http://sylphy.ru/uploads/posts/2013-08/1376232726_foto2569.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://sylphy.ru/uploads/posts/2013-08/thumbs/1376232726_foto2569.jpg" alt='Ремонт, разбор и профилактическая чистка, Катушек Зажигания двигателя QG18DE' title='Ремонт, разбор и профилактическая чистка, Катушек Зажигания двигателя QG18DE'  /></a><!--TEnd--></p>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Tovarih</dc:creator>
<pubDate>Tue, 13 Aug 2013 19:01:12 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Чистка Форсунок, со снятием, с разборкой впуск.коллектора QG18DE.</title>
<guid isPermaLink="true">https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1464-chistka-forsunok-so-snyatiem-s-razborkoj.html</guid>
<link>https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1464-chistka-forsunok-so-snyatiem-s-razborkoj.html</link>
<description><![CDATA[<p><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://sylphy.ru/uploads/posts/2013-05/1369467399_foto2292.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://sylphy.ru/uploads/posts/2013-05/thumbs/1369467399_foto2292.jpg" alt='Чистка Форсунок, со снятием, с разборкой впуск.коллектора QG18DE.' title='Чистка Форсунок, со снятием, с разборкой впуск.коллектора QG18DE.'  /></a><!--TEnd--></div></p>
<p>Один из вариантов, чистки форсунок, на QG18DE, где для извлечения топливной рампы, требуется "располовинить" впускной коллектор!</p>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Tovarih</dc:creator>
<pubDate>Sat, 25 May 2013 16:11:34 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Замена прокладки вентиляции картера!</title>
<guid isPermaLink="true">https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1413-zamena-prokladki-ventilyacii-kartera.html</guid>
<link>https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1413-zamena-prokladki-ventilyacii-kartera.html</link>
<description><![CDATA[<p>Фото-отчет о замене прокладки вентиляции картера, и&nbsp;проверке&nbsp;клапана вентиляции картерных газов!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://sylphy.ru/uploads/posts/2012-09/1348312755_foto1975.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://sylphy.ru/uploads/posts/2012-09/thumbs/1348312755_foto1975.jpg" alt='Замена прокладки вентиляции картера!' title='Замена прокладки вентиляции картера!'  /></a><!--TEnd--></div>
<p>&nbsp;</p>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Tovarih</dc:creator>
<pubDate>Sat, 22 Sep 2012 19:34:06 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Маслоотделитель(уловитель) в систему принудительной вентиляции картера</title>
<guid isPermaLink="true">https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1375-maslootdelitelulovitel-v-sistemu-prinuditelnoj.html</guid>
<link>https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1375-maslootdelitelulovitel-v-sistemu-prinuditelnoj.html</link>
<description><![CDATA[<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Здравствуйте!<!--smile:i-love-s--><img style="vertical-align: middle;border: none;" alt="i-love-s" src="https://sylphy.ru/engine/data/emoticons/i-love-s.gif" /><!--/smile--> Решил провести эксперимент, и сделать небольшой маслоуловитель, в системе принудительной вентиляции картера, что бы как следствие, пореже чистить блок дроссельной заслонки!</span></span></span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: x-small;"> <div align="center"><!--TBegin--><a href="http://sylphy.ru/uploads/posts/2012-05/1338088850_foto1681.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://sylphy.ru/uploads/posts/2012-05/thumbs/1338088850_foto1681.jpg" alt='Маслоотделитель(уловитель) в систему принудительной вентиляции картера' title='Маслоотделитель(уловитель) в систему принудительной вентиляции картера'  /></a><!--TEnd--></div> </span></span></div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Tovarih</dc:creator>
<pubDate>Sun, 27 May 2012 09:36:10 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие панели дворников(стеклоочистителей), &quot;жабо&quot;</title>
<guid isPermaLink="true">https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1338-snyatie-paneli-dvornikovstekloochistitelej-zhabo.html</guid>
<link>https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1338-snyatie-paneli-dvornikovstekloochistitelej-zhabo.html</link>
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://sylphy.ru/uploads/posts/2012-03/1332081935_foto1471.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://sylphy.ru/uploads/posts/2012-03/thumbs/1332081935_foto1471.jpg" alt='Снятие панели дворников(стеклоочистителей), &quot;жабо&quot;' title='Снятие панели дворников(стеклоочистителей), &quot;жабо&quot;'  /></a><!--TEnd--></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: &quot;Verdana&quot;,&quot;sans-serif&quot;; color: black;"><span style="font-size: x-small;">Статья будет полезна, для тех кому требуется снять переднюю панель стеклоочистителей(дворников), например для замены моторчика дворников, или привода стеклоочистителя, либо для смазки привода дворников, для вклейки лобового стекла ..итд!</span></span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Tovarih</dc:creator>
<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 23:01:38 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка выработки цепи ГРМ, по длине штока натяжителя!</title>
<guid isPermaLink="true">https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/839-proverka-vyrobotki-cepi-grm-po-dline-shtoka.html</guid>
<link>https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/839-proverka-vyrobotki-cepi-grm-po-dline-shtoka.html</link>
<description><![CDATA[<p><span style="font-family: Tahoma; color: black; font-size: 8pt;">Всем Привет!<!--smile:az--><img style="vertical-align: middle;border: none;" alt="az" src="http://sylphy.ru/engine/data/emoticons/az.gif" /><!--/smile-->  Решил написать статью по проверке выработки цепи, по длине штока натяжителя! Здесь конечно есть статья по замене цепи, но мне кажется многие автолюбители побаиваются сами лезть с этой процедурой! А замер штока натяжителя цепи, не представляет большой сложности. Я постарался очч подробно описать процесс, и мне кажется теперь все автолюбители, которых волнует вопрос о цепи ГРМ, смогут не спеша справиться с этой не сложной процедурой!<!--smile:ad--><img style="vertical-align: middle;border: none;" alt="ad" src="http://sylphy.ru/engine/data/emoticons/ad.gif" /><!--/smile-->  ..и наконец-то удостовериться стоит ли вкладывать деньги, грузиться с заменой цепи, покупкой запчастей ..и.т.д!</span></p>
<p><span style="font-family: Tahoma; color: black; font-size: 8pt;">Итак, Машина 2003 года двигатель 1.8, рейсталиннг! Пробег 77000км  ..ну если конечно судить по спидометру! <!--smile:ag--><img style="vertical-align: middle;border: none;" alt="ag" src="http://sylphy.ru/engine/data/emoticons/ag.gif" /><!--/smile-->  Для работы понадобится ключ на 10, крестовая отвертка, линейка, немного герметика! По времени. всё про всё занимает 40 минут, очч неспешной работы!</span></p>
<p> </p>
<p><span style="font-family: Tahoma; color: black; font-size: 8pt;">
<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://sylphy.ru/uploads/posts/2011-02/1296569248_foto0664.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://sylphy.ru/uploads/posts/2011-02/thumbs/1296569248_foto0664.jpg" alt='Проверка выработки цепи ГРМ, по длине штока натяжителя!' title='Проверка выработки цепи ГРМ, по длине штока натяжителя!'  /></a><!--TEnd--></div>
</span></p>
<p> </p>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Tovarih</dc:creator>
<pubDate>Tue, 01 Feb 2011 22:14:41 +0000</pubDate>
</item></channel></rss>