Просто всегда оставляю возможность без следов избавляться от всех "примочек о нововведений". Тут зависит все от конкретных пожеланий. По отношению к диодам лента гораздо ярче, и судя по всему надежнее, т.к. за все время после установки работает без нареканий. Также ленту наклеил взамен штатной подсветки багажника, две зимы откатал, все норм!!!

Можно конечно подключить бардачек к постоянному плюсу, но лично мне спокойней, когда при уходе из машины отключаются все "незаводские" потребители, к которым протянута нештатная проводка. К ним также можно отнести усилители звука в багажниках и прочую технику.

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

Всем привет!! ) С момента первой установки своей подсветки, "модернизировал" ее уже два раза. Во первых светодиоды действительно один за одним выгорели и в конце концов наклеил ленту, а во вторых подключил все от прикуривателя и установил концевик подкапотный. На мой взгляд расположение концевика, предложенное автором данной статьи, не совсем удобное, так, как его видно, да и отверстие под него останется наглядным в случае демонтажа подсветки. Поэтому предлагаю установить его на заднюю стенку отсека под бардачек, на который наклеена лента. Так он остается скрытым от глаз, и подсветка тухнет либо при закрытии бардачка, либо при отключении зажигания.

Не разобрался, как в комент вставить картинку для наглядности...

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

А реально забацать регулировку яркости? Идея супер, Сделал бы не задумываясь, если бы можно было яркость хотя бы как в родном режиме, при вкл габаритов уменьшать.

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

Считаю важным добавить, ставьте только хорошие светодиоды, из моих в живых остались только два крайних, завтра буду ленту клеить, уже приобрел, в остальном все отлично!

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

всем спасибо!!!

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

спасибо!!

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

в том и вся беда, уж не знаю сколько там в градусах, но вентиллятор не включается, думаю это говорит о том, что двиг как минимум еще не нагрелся до состояния включения доп охлаждения. Но вот температура в салоне высокая, может есть еще какая защита??? Еще у меня возникало два варианта
1. Слишком высокое давление (и температура) после конденсатора, соответсвенно система аварийно отключается, то есть по сути конденсор не справляется со своей функцией.
2. Наоборот слишком низкое давление во всей системе, т.е. нехватка фреона, это бы еще объяснило то, что на малых оборотах он гораздо слабее холодит.
Короче оба предположения можно доказать только при диагностике специалистами, которые конечно же найдут и посоветуют еще кучу "так необходимых" мне работ.

да уж. На своем опыте убедился, что есть просто заправщики, которые дальше спец. аппарата и не отходят и в случае чего просто разводят руками, а есть люди, которые при помощи отвертки, ключа и наверное самое главное большого жизненного опыта поставят точный диагноз, просто посмотрев на процесс работы (отвертка и ключ чисто для видимости )

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

skorpion-82,
Ну в общем то качество действительно никакое, из целой упаковки этих светодиодов примерно 60-65% я просто выбросил, так как при первом же подключении они тут же гасли и больше не загорались, а это сливки, те что "выжили" А учитывая, что достались они мне нахаляву и еще осталось, это не проблема )
Immlogic,раздельный свет, это есть на разных машинах такой дополнительный плафон между козырьками от солнца. Там типа две лампочки (с линзами или без), которые светят для каждого отдельно. Бывают конструкции с местом для очков, бывает еще совместно с общей салонной подсветкой. В общем тоже ИМХО нужная вещь.



думаю это вы об одном и том же говорите)))

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

seaman731,
выложи, если не сложно, а не в курсе с какой машины? вроде здесь кто то с тойоты ставил. В общем буду благодарен.

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

И еще! Не могу не добавить свою проблему! По поводу перебоев, описанных mizhik. Этим летом (собственно это первое лето, когда машинка у меня) заметил такую неприятную фигню, в особо жаркие дни, стоя в пробках, или просто на жаре, после длительной работы по какой то причине он просто переставал холодить (муфта не щелкала). Выключаешь, ждешь неск минут, включаешь - работает. Случалось это всего может раза 3-5, думаю стоит побеспокоиться. может кто знает в чем причина???

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

спасибо!!

приезжай, придумаем!

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

насколько я знаю, муфта отключается автоматически на всех автокондиционерах, и вообще кондиционерах. Это вроде сделано для того, чтоб внутренний испаритель не перемерзал, т.е при достижении определенной температуры на датчике (терморезисторе) который стоит после испарителя, "мозг" кондиционера автоматически отключает муфту и включает ее снова, при повышении температуры. Это и происходит периодически, частота отключений зависит от скорости теплообмена (вращения вентиллятора отопителя). вроде так происходит, если ошибся, поправьте.


делал ремонт радиатора на хонде фит, радиатор был китайский, стенки тоньше, по сравнению с оригинальным, мне сказали, что сварка невозможна, но отремонтировали, каким то "методом напыления". И действительно, ремонтная часть стала толще остальных, собрали, заправили, с начала лета ездит, все ОК.


если я не ошибаюсь, фильтр у нас стоит справа от радиатора (если смотреть стоя перед открытым капотом), он стоит практически между двумя радиаторами. Такая толстая круглая бочка, с проводком сверху (наверное проводок на датчик давления)


в предидущий ответ! ))


эх намучался я с кондиционером (не на моей авто), думаю это косяк тех, кто заправлял, при разгерметизации системы, масло тоже выходит, пусть и частично. У меня когда это произошло, я даже вначале подумал, что это из радиатора охлаждения антифриз течет, потом только понял, что проблема с кондиционером (когда он перестал работать ). Так что я бы им предъявил. Хотя думаю все равно отмажутся, типа "мы заправляли" или "у нас оно входит в стоимость заправки".

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

Immlogic,
Это я и хотел сказать! + спасибо всем за "спасибо" и за плюсы! Буду продолжать писать. В планах повесить раздельный свет, где то тут было обсуждение про свет с тойоты какой-то, может есть у кого советы?

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

Есть такое дело, китайцы совсем обнаглели... Спасибо за совет. Думаю в моем случае это не столь опасно, т.к. концевик отключает + питания всей схемы (т.е. он стоит вначале) да и само питание там есть только при включении габаритов. В итоге эта схема работает только в темное время суток и только при открытии бардачка, что бывает крайне редко и не долго! А днем мы без света ездим ))) У нас за это пока не сильно "ругаются"!

и кста. элементы располагаются в таком месте, что при желании избавиться от всей этой колхозины, можно просто все убрать, и не один человек не найдет, что где то там в бардачке что то стояло, т.к. не видно!! Это еще плюс ))

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18

Чтобы свести критику на "нет" сразу хочу подчеркнуть, я все делал из того, что было под рукой, я прекрасно понимаю, что светодиодная лента была бы круче и наверное ярче, но ее не оказалось. Далее, посчитал лучшим подключение именно от подсветки приборов, так как днем мне этот свет не нужен, даже если это и не видно. Ну а вообще это ИМХО, кому как удобнее, тот так и сделает. Спасибо за здоровую критику, не ожидал вообще, что кого то заинтересует.

NISSAN Bluebird Sylphy 2001г. QG10 QG18