Сегодня печка снова чудит. Включен ли климат или выключен только зажигание включаешь - сразу мотор пнэечки маслает на максимум. Разница только в том, что на выключенном климате заслонка блокирует воздух. То ли мосфет не подошёл, то ли проблема со стороны климата. Если кто что знает подскажите.

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Вот и меня посетила эта проблема. Климат работает а мотор не дует. Подобрался к мотору, скинул фишку и записал мотор напрямую. Работает. Ну стало быть регулятор.
Извернулся, снял его. Сразу купил IRFP064N, термопасту и термопредохранитель. Дома разобрал, выпаяв мосфет и термопредохранитель. Иначе не получится, поскольку оба они прикручены винтом к радиатору. Прозвонил термопредохранитель, дохлый. Думал вот она проблема и зря я мосфет купил, но решил все же проверить последний. Он тоже дохлый оказался.
Мосфет проверяется мультимедийном в режиме проверки диодов. Положить мосфет ногами к себе контактной площадкой на стол. Минус на центральную ногу или металлический край корпуса - это один и тот же контакт. Плюс на правую ногу. Должно показывать в районе 480-500. Перенести плюс на левую ногу - показывает единицу (бесконечно большое сопротивление). Теперь не отрывая минус перенести плюс снова на правый контакт. Сопротивление должно быть в районе ноля. У меня на IRFP064N мультиметр показал 38. Это исправный полевой транзистор.
Мой неисправный к примеру на последнем шаге быстро набирал сопротивление вплоть до 500 за пару секунд.
В общем все починено. Надо бы ещё салонный фильтр сменить, а то я обнаружил, что на нём маркировка аж 2013 года! Видать потока воздуха перестало хватать и мой регулятор постепенно вышел из строя. Так что собратья водители не забывайте и салонный фильтр менять. Всего делов то снять бардачок, открыть крышку фильтра и поменять его на новый.

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Посмотрел такой багажник у производителя - на альмеру н15 и н16 один адаптер, на альмеру классик с 2006 года другой. нам то какой подходит на QG10 рестайл?

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Поддерживаю последний вопрос. Самому лень искать по параметрам свечей
Сейчас стоят оригинальные с v-образным электродом. Полет нормальный, но на зиму думаю заменить.

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Вчера добрался до раскиданной коробухи (умершей, не моей) нашей, снял с нее тот самый клапан. Сеточка чистая, красивая. НО! Эта коробка не пиналась, она не ехала (гидротрансформатор там накрылся и еще что-то). Так что косвенно подтверждается теория. Весной на своей мозги скину - делов там на пару часов с перекурами.

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Вот скажите, зачем убирать воздействие вакуумника? Он не настолько сильно давит на соответствующие части БДЗ, чтобы как-то повлиять на результаты (у меня так).
Регулировал также (на заведенном двигателе), щупы 0.3-0.4 для 2003 года. Потом обучение холостым. В указанном диапазоне плавающие обороты присутствуют :-(

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Поглядел еще разок фотки "Автотепло". Вероятнее всего оболочка сделана из "Кремнеземная ткань", какой марки непонятно, сравнить нет возможности, а по фоткам толщину плетения не разобрать (масштаб разный). Наполнитель, как написано на сайте, сделан из муллитокремнезёмистой (каолиновой) ваты. Если использовать те же материалы, сэкономить вряд ли удастся. ИМХО кто хочет сэкономить будет будет мириться с неудобствами вроде "колючести", кто хочет не заморачиваться годика 3, купит автотепло.

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Goddfatherr,
Стеклоткань разная бывает. Мне вот периодически под капот надо залезть, масло проверить, незамерзайку долить... Колоться будет если голыми руками, а в перчатках - так на них тоже остаются мелкие частички, потом везде разносятся. ИМХО лучше взять базальтовую ткань, нитки для сшивания вытянуть из нее же и иглой с широким ушком все сшить вручную. Утеплитель также базальтовый - дороже, но значительно лучше обычной минваты, и не крошится почти, не колется.
Минусов тут 2: значительно дороже и достать сложнее.
А фотоотчет с инструкцией по изготовлению думаю поможет многим желающим сэкономить. Я пару лет назад покупал дешевое автоодеяло (чтото около 600р.) - стеклоткань и минвата. Колется, зараза!

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Зачем стеклоткани так много? Судя по размерам, достаточно будет чуть более 3 метров. Или стеклоткань уложена в 2 слоя?
Утеплитель обычно продается в упаковках по 10 листов или рулоном. Размер например Кнауф рулон 50*1220*7380, плиты 50*610*1230. Таким образом, с рулона стоимостью около 1000 можно 5 одеял наделать и одним цельным куском (если осталось от ремонта вообще халява). Я бы поискал базальтовый в рулонах (он не колется, работать проще)
Еще можно было бы вместо скрепок (металл будет ржаветь) прошить жаропрочной нитью (нитки швейные арамидные, для пошива спецодежды, температура до 250 градусов постоянного воздействия)

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

У меня навигации нету соответственно нет и монитора. Где б посмотреть примеры реализации механизма для телека, чтоб по нажатию кнопки сам выдвигался? Хочу туда навигатор вкорячить 7 дюймов с AV-IN чтоб еще и камеру подключить и видеоплеер при желании.

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Коробуха толкается с 1 на 2 значительно, со 2 на 3 чувствительно. Если средненько притопить почти не ощущается, а если в салоне не один, то вообще почти не чувствуется. При этом на небольшой скорости если хочу обогнать и тапку в пол, переключается на пониженную (на первую соответственно), двиг гудит а динамики разгона нет, подхватывает и тянет хорошо уже на второй скорости (на второй уже приятно шустро разгоняется). Также замечено, что со светофора проскальзывания нет, но при "тапка в пол" до 3500 оборотов както не очень разгоняется. Был Ниссан Санни в 14 кузове 1.5, вот там тапку в пол даж резина поскрипывает и шустрее до высоких тяговитых оборотов добирается. А Силфике как-то оно помедленней.
Поможет ли чистка этого клапана при условии, что фильтр коробки и жижа поменяны? Или же проскальзывание по причине изношенности пакета фрикционов?

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком

Ребят, подскажите в какой комплектации штатная навигация имеется? У меня нету, хочу монитор туда вкорячить. Надо схему салазок и привод как устроен чтоб с кнопки выдвигалось. Кому не жалко снимите бардачок пофотайте как там все устроено.

Nissan Bluebird Sylphy 02/2003 [S] QG18DE АКПП [2WD] [IV] [F20]
Рестайл, ДЗ с тросиком