Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
SSV-VL, Да, вот я тормознул...Сегодня был на СТО, заменили: стойки стабил-ра, сайленты балки (рамы) - 2 шт, сайленты нижних рычагов - 4 шт. Шаровые не стал, т.к в нормальном состоянии, ну и втулку тоже не стал, т.к. одна Мастер меня постоянно прогонял, чтоб я не мешал, поэтому точно определиться как менять втулки не удалось. Спросил его: чтоб заменить втулки надо подрамник раму снимать? на что он ответил - необязательно. Хотя как туда подлезть, не снимая балку - не знаю. Мастер снял все в сборе: балка на ней стабил-р со стойками, рычаги После замены руль встал криво, пришлось еще развал-сход поправлять. Сайленты поставил полиуретан, не сказал бы что жесткой подвеска стала. Посмотрю как в зиму... Ну а грохотать подвеска перестала однозначно!
втулками стабилизатора я называю 2 резинки, одевающиеся на штангу стабилизатора и кронштейнами закрепляющиеся на подрамнике. ну так она там одна, деталь 54613... я и прикупил ее одну штуку, в среду еду на СТО менять все резинки
| толчки в руль | #37 | Добавлено: 12 апреля 2013 12:31 |
Город: Энгельс
у меня тоже при поворотах и троганьях какой-то звук, как пружина сжатая, звонкий такой. Тож интересно где это. Но что при кольно, то когда жена за рулем, на пассажирском месте не слышу ничего.....
Да, новый силфи супер! Интересно когда на рынке Владивостока появится? а с ручником и правда как-то не оченно!уже отвык от этой торчащей палки между сиденьями....
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Млин, теперь кончились у меня спокойные ночи.....да и дни тож....ХОЧУ!!!
titarenko, Ну, каждый ремонтирует СВОЮ машину как считает нужным . Лично я заменю, если придется, ролик целиком, цена на него не заоблачная и время для этого нужно 30-40 мин., а не искать подшипник, выпрессовывать-запрессовывать где-то и т. д.
Всем привет! С наступлением сырой погоды иногда при запуске свистит ролик-натяжитель ремня. Для замены еще прошлой зимой был заказан на экзисте, но пришла весна он замолк, и вот опять...Никто сам не менял? есть сложности , особенности?
| толчки в руль | #43 | Добавлено: 15 октября 2012 12:10 |
Город: Энгельс
Вот и я добрался до рулевого вала. Открутил только верхний болт, этого вполне достаточно, запихал пальцем белую смазку обратно + добавил своей смазки, поставил на место и тишина.........
LEvSHA,Ну вот типа таких.опять же не факт что на наши сиденья налезут...http://rutaobao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=Yz7Ixaj4lSJUrgSekNjteg%3d%3d&Nick=ecgoo
Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:
vasek72rus, ну ты б еще вспомнил портрет Сталина на стеклах авто, собачек с качаюшимися головами, шарики на палке.....говорю же мне нравиться и прошу помощи в приобретении, а не предлагаю обсудить мои вкусы
На свою птичку хочу накидки на сиденья, белые кружевные. Спросил у продавана на Дроме продать отдельно с машины - отказ. Хто поможет с Владика??? На таобао и прчих цену ломят - не захош...
Всем привет!!! Ура, мужики, я победил стук в своем Силфике!!!!!! Расскажу по порядку, думаю будет полезно всем знать. Стук, отдающий в руль (толчки) появился у меня где-то после 40 тыс.км. Начитавшись про этот стук в данной ветке был уверен, что это из-за опорных подшипников передних стоек....и начал втихаря от жены копить деньгу на: противотуманки, светящиеся порожки, проставки под пружины на зад, опорные подшипники. На данное время установлено все из перечисленного + колодки тормозные поменял. Так вот, записался в сервис, приехал, мне "всего лишь" за 1800 рэ поменяли подшипники. Выехал я из бокса и понял, что надо покупать стяжки для пружин и если что, делать все самому, т.к. стук не исчез, да и подшипники вообщем то нормальные были, один чуть-чуть разболтаный только. Стук стал даже какой-то отчетливей что-ли. Настроения ноль дня два, потом снова на наш форум. Чтение успокоило, стучит - ну и ладно... Кстати, рулевую рейку подтянуть не снимая ее - на нашей машине нереально...
Добавлено спустя 21 минуту 5 секунд:
Продолжу. Ладно думаю, лето отъезжу, а осенью диагностику сделаю и за зиму запчасти подкуплю. Тут намечается отпуск в июле и решаем с женой ехать на машине в Крым. Мысли о стуке стали все чаще возвращаться в мою мозгу..Решил ехать на диагностику не откладывая. Мужичок (огромное ему спасибо!) посмотрел, полазил и через 10 мин вынес вердикт: верхние опоры стоек начали рваться слегка, стойки стабилизатора надо менять а остальное в норме. Ну а стучит- это здесь и показал мне на едва заметные следы касания поперечной балки рамы (на рис.№ 1) и не знаю как называется штуковина (на рис. № 2), где касалось заштриховано синим цветом. Между деталями 1 и 2 должен быть небольшой зазор, мм 5-6, вот слева зазор был, а справа (откуда и слышны были стуки) мм 2 всего. Открутишь говорит четыре болта (на рис № 4 и 5), поставишь туда резиновые шайбы и усе!!! делов на 5 минут...или у нас за 400 рэ? Не, грю, спасиб. Да чет и не поверилдось мне как-то что из-за этого стучит.
Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:
Добавлено спустя 18 минут 40 секунд:
Но другого ничего не оставалось, да и стойки стабилизатора еще не подошли. Нашел ткусок резины толщиной мм 5-6 и полез под машину. Лихо открутил четыре болта (моя ошибка) и вся конструкция просела вниз, колеса как-то вперед ушли. Во думаю, приплыл, без помощника обратно не воткнуть... Но после танцев с бубном в течение часов 1,5-2 удалось все воткнуть обратно, благо один болт не успел выпасть (одной рукой с монтировкой толкал балку, головой подымал ее вверх, второй рукой тыкал болт....) После закручивания болтов зазор стал с обоих сторон одинаков. Кстати к этой балке крепится рулева рейка, может поэтому и в руль стук уходил. если кто будет делать - то надо поочередно с каждой стороны, ослабить болт 5, выкрутить болт 4, поставить резиновую шайбу и закрутить в обратной последовательности, потом с другой стороны. Ну и конечно нужен помощник на всякий случай, ключ на 17 подать, пивка поднести.....Ну его нах думаю, это ремонт, весь изнервничался, десять потов сошло, надо домой ехать. Начинаю ехать и о , чудо , ТИХО!!!! Мафон выключил, точно тишина, ладно думаю, завтра утром поеду на работу, по стыкам плит проеду в одном месте - тогда уж точно определюсь. Ниразу ни стукнуло сегодня по дороге, я просто счастлив!!!!!! Вот со всеми спешу обрадоваться моей ногвостью. Придется это дело обмыть вечерком.
Добавлено спустя 12 минут 22 секунды:
Нашел, что деталь 2 называется подрамник, а 3 - это сайлентблок подрамника задний. Механик говорил, что это болезнь Тиид, кашкаев и сейчас на новых уже на заводе ставят такие резиновые шаебки. А так разбивает сайлент со временем. Ну что ж теперь лезте под машину смотрите у кого стучит в ентом месте. Всем удачи и успехов!!!!! А мой Силфик готов к поездке в Крым.
Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
Ищу теперь на запас резину получше, потолше и покрепче Мех говрил что тыщ на 50 км тебе хватит
заказал перключатель во Владике, магазин Триал-Моторс, 1000 рэ+пересыл, жду.... Да, когда снял кожух рулевой колонки, там сверху прикрученный изолентой разъем есть - для чего интересно??
Пришли туманки из Китая, написано сделано в Япии, качество вроде нормуль, в комплекте проводка, выключатель, очки, блин ждал 2 месяца. .Проводка действительно есть. Выходит три варианта: 1.прокинуть проводку с выключателем и т.д. что в комплекте. 2. Прикупить переключатель (где только ХЗ....на Экзисте 3500 цена - охренеть, и то не вижу что там есть движок на ПТФ) 3. Спаять схемку автоматического включения ПТФ. Чешу репу...........................
Ура, я вылечил заслонку!!!! Вообщем провалялся у меня моторчик в сумке пару дней, я все думал заказывать его или нет....Седня решил померять тестером напругу в разъеме. Но для начала подсоеденил моторчик без штока, смотрю отрабатывает все положения, подсоеденил шток, смотрю доходит до положения стекло-ноги и дрочится туда-сюда. Тады я его вручную раз 20-ть туда-сюда, подсоединяю обратно шток и чудо!!! Заслонка меняет все положения!!!
Всем привет! Ну вот с наступлением весны вспомнил про свою проблемку и вчера решил глянуть....Заслонкой ноги-лицо управляет сервопривод, его видно, от него шток идет на саму заслонку, черная коробочка с надписью Zexel 503752-0802. Рядом тож стоит такой, управляет я так думаю краном печки, т.к. в каталоге на схеме написано что он Air mix, но на нем цифры 503752-0712. Коробочка закреплена на двух винтах, отсоединеям шток, разъем электрический и она в руках. Коробочка тож разбирается на сам моторчик и на половинку с шестеренками. Моторчик шаговый, без половинки с шестернями крутит, шестерни вручную тож крутятся легко, вместе подсоединяешь - болт! Ниче не пойму, мужик на работе говорят мотор исправный, смотри управление, но на управление ведь реакция есть, когда крутилку крутишь видно что на мотор подается питание. ХЗ че делать!!! Был бы в городе еще Силфик, чтоб мой блочок на нем проверить......Каталожный номер 27731-ED000 в экзисте 2400 р стоит, но чет сомнения берут, с одной стороны он вроде исправный, а сдругой не работает.Печалька какая-то......
до сих пор езжу с черными дисками
