Если зимой после небольшого заносика с ручником или ночевки авто с ручником у вас загорелся значок ABS и задние колеса не крутятся - не стоит отчаиваться. просто колодки сзади примерзли и не отошли обратно. но и ехать не надо, барабаны надо прогреть, для этого надо включить D, проехать немного впереед, еле-еле, включить R - проехать назад еле-еле. после 5-го маятника колеса уже разблокируются и индикация ABS исчезнет
syrchik, Вы, видимо, всегда по ровной дороге передвигаетесь, без разгонов и торможений, и с постоянной скоростью? Ну да, ага. Заливаем масло со спеками LL и меняем раз в 30 тысяч?
Практически да, степь у нас... :) А выше классом только масло SL, для формулы 1 :)
syrchik, И эту машинку жалко... Учите матчасть. Точнее - что есть сокращенные интервалы замены и условия.
А вы учитываете, какого класса масло 0W20? Если было бы по-вашему, то все французские машины с интервалом замены масла 20 тыс км ложились бы через 50 тыс км. Оригинальное масло, оригинальный масляный фильтр и чистый воздушный - и с двигателем будет все в порядке. Тем более, что основные пики на наших машинах сглаживает вариатор. Вот с ним надо поаккуратнее...
да так и езди они тебя будут ждать на ремонт с нетерпением после таких замен . ты сам подумай объём 2700 масла эта бутылка 2.5 л и ты с этих двух литров хочешь выжать 10 000 ещё не считая что она на х.х молотит
Не стоит перегибать палку: 10 тыс для такого масла - это минимум. Или у Вас сумасшедшие нагрузки на двигатель? Езда по горам, полям, стрит-рейсинг? буксировка прицепов? Сам уже второй год лью NISSAN 0w20. Угар максимум 400 г от замены до замены
Хочу опробовать одну мульку: купить задешево бок подрулевого переключателя света и функцией auto и проверить будет ли работать? Может кто из БОГАТЫХ комплектаций с автосветом отпишется??
Да, там датчик света и вроде датчик климата. А Corvus9 прав - после введения новых правил автосвет стал бесполезен, хотя вещь, конечно, очень удобная. Кстати, при любом положении переключателя при наступлении темного времени притухает подсветка мультимедиа, чтоб не слепило
просто решил провести опрос-сколько сильфи таки есть на сотню.
Расход зависит от состояния машины, бензина и режима езды. При хорошем состоянии и нормальном бензине остается режим, который у всех будет разным. При моем спокойном режиме, пробеге 70 тыс и 95-ом лукойловском бензине средний расход (обнуляю после замены масла, каждые 10 тыс км) составляет 8 л на 100 км пробега...
все возможно.старая хозяйка поставила в бордочек DVD-плеер, и на ходу можно кино смотреть.может там где перемкнули?
Этот вопрос обсуждался в теме про установку плеера через AUX. Обрезаются/изолируются провода на датчик скорости и к коробке передач. Смотрите, может там где намудрили
Хм, первый раз такое вижу... А показания моментного расхода (столбцы справа) тоже не показывает во время движения? Может, у тебя перерезан провод на датчик движения, чтоб монитор во время движения не отключался?
а еще вопрос... купили машинку 3 недели назад, и каждый раз узнаешь про нее все новые мелочи,которые приятно удивляют.машинка у меня с дисплеем и там есть японские параметры расход топлива и сколько еще можно проехать км...так эти 2 параметра не фурычать. как их настроить? уже все облазил.
Как это не фурычат? Почему вы так решили? Показания среднего расхода надо обнулять, после этого данные сами заносятся в компьютер и получается график-лесенка о среднем расходе за периоды между обнулениями. Я при каждой замене масла (10 тыс) обнуляю. Средний расход - 8 л на 100 км...
Сброс производится в меню, у вас оно немного другое, чем в машинах с 10 года
Сообщение отредактировано 13 февраля 2015 11:56. Редактировалось 1 раз(а)
Масло в вариаторе, ns2, 8 литров, рекомендуют, конечно, после 60 тыс менять. А вот свечи (Денсо однозначно лучше, чем NGK, но и дороже), я собираюсь менять ближе к 90 тыс, потому что иридиевые, в Японии интервал замены - 100 тыс (хотя, если есть неустойчивый холостойход, надо менять немедленно). Воздушный и масляный фильтра - раз в 10 тыс, вместе с заменой масла (0W20). Зачем чаще менять, это ведь не минералка... Воздушный фильтр ставлю неоригинал, периодичность выбивания-замены зависит от условий эксплуатации. И фильтр салона к 60 тыс однозначно забивается - на замену!
Сообщение отредактировано 27 октября 2014 12:15. Редактировалось 1 раз(а)
LAKI, Лучше канешно оригинальный угольный фильтр поставить так как только они нейтрализуют дым и различные запахи с улицы, у фильтров за 400р максимум защита от мелкой пыли.
Это конечно так, но найти угольный у меня не получилось, только не оригинал простой за 600 и оригинал простой за 900 р
Сообщение отредактировано 25 августа 2014 13:08. Редактировалось 1 раз(а)
Цитата: syrchik C чего вы взяли, что это минералка? Это синтетика!
Упс! полусинтетика
На странице официального поставщика (а не разных интернет-магазинов) оно указано как синтетика http://www.akira-oil.com/products/cars/oil/nissan/sn0w20/
В общем пришел к выводу что нужно лить синтетику KLAN7-00204 0W-20 SN Storng Save X , пробег 35000 км. Единственно смутило то что для двигателей MR20DE производитель рекомендует KLAN8-00204 0W20 Extra Save X а это минералка. А есть ли смысл лить минералку с таким малым пробегом ?
C чего вы взяли, что это минералка? Это синтетика!
Чего там накладного? 4 литра синтетики 0-20 + фильтр оригинальный я беру за 1000+200 руб. Замена или самостоятельно или на СТО за 400 руб. Неужели 1600 руб. это накладно? Зато движку хорошо и он долго проходит. Тем более что 7500 км я проезжаю за 7-8 месяцев, так что считаю такие расходы нормальными за такой период. Я за это время пропиваю больше денег ag
Хорошая цена на расходники! У нас 1500+240 руб, и то считается дешево...
Никогда просто 0w20 не использовал , обычно Шел 5w30 круглый год в предыдущий автомобиль Nissan Avenir движка SR20DE
Я тоже в прошлый Ниссан Тиида (1,5) заливал 5w30 (полусинтетика), а на новую машину инструкция рекомендует 0W20 (тем более, что пробег у машины 21 тыс)
syrchik, Прочитал всю переписку по маслу так и ничего не понял. Пришел к выводу что на зиму лить Nissan 0w20 (код KLAN8-00204) а что лить летом?
Это синтетическое масло! Одно из его преимуществ состоит в том, что оно не меняет своих характеристик в большом диапазоне температур, то есть предназначено для круглогодичного использования
