Что бы сабом всё отваливалось нужно наоборот дольше не мыть Просто думаю стоит ли мыть перед слётом или нет. Если помоешь, то точно дождь пойдет, а так пока нету Наверное, всё таки не стоит портить и без того испорченную погоду.
| 92 или 95 | #333 | Добавлено: 9 сентября 2008 12:29 |
Город: Новосибирск
Лью 92, расход по городу 10-12,5 (летом), зимой и до 17 доходил По трассе при скорости 100-120, где то чуть больше 6 получился, при 140-190 (пробовал стрелку положить несколько раз) где то 7,4 95-96 заливать не пробовал, так как смысла не вижу - тот же 92 с кучей присадок, на 98 веселее едет, но расход замерить не удалось Разгон по зиме, по сухому асфальту проверял один в машине, где то как раз 11,5 секунд и получилось
Стирал всем подряд , т.е. взял ведро и туда насыпал немного порошка, немного фэйри, немного типа доместоса что ли и пемолюкса, точно уже и не помню. И замочил все это, потом хорошенько промыл водой. Может поэтому запаха и нет, что все бактерии убились об доместос
Может я и не прав, но как я понял, у тамогавка один датчик, который на стекло крепится. Показывает он температуру в салоне, а по какой он автозаводит точно не скажу. Просто для меня это было не важно, так как на прогрев никогда не ставил, всегда смотрю, если движок промерз, то завожу.
Вообще ничем не воняет. Стирал ещё весной, потом хорошо просушил на батареи, благо жарят очень хорошо. Да и в первый раз слышу, что бы после стирки фильтр вонял. Главное, наверно, не полениться и весь мусор из складок вычистить.
Сигналку ставил у знакомых, StarLine B9, отдавал 6500 Чем понравился B9, по сравнению с Томогавком 9010 (у отца стоит такая), то что у старлайна датчик температуры стоит на двигателе + в салоне, автозавод идет по двигателю, а у томогавка датчик в салоне. Зимой специально проверял, на работу приедешь, через пару часов смотришь: в салоне -17, двигатель -4, а на улице -20 (цифры примерные) Касяки при установке были с панелью приборов, половина лампочек стряхнулись, пришлось ещё раз ехать разбирать, потом за лампочками, а они сцуки редкие и не дешевые - еле нашел по 25 рублей, за оригинальные запросили по 150 рублей Так что, если оптитрон, зразу проверяйте всю подсветку и исходя из собственного опыта, менять сразу все лампочки
Раньше Всегда заправлялся на Новосибирскнефтепродукте, который на пл. Энергетиков. По качеству бензин всегда устраивал, но вот расход под 12 нет. Сейчас на Стандарте или НТК заправляюсь расход 10 - 10,5 и бензин вроде тоже нормальный. Любят на Новосибирскнефтепродукте недоливать
ZhekaBS +1 То же можно сказать, что с компами работаю, так что если, что обращайтесь. P.S. Так я силфика с наклейкой в городе и не увидел еще. Завтра постараюсь быть.
Пыльники какие? Я ставил не оригинальные, простые на 18 шток... недавно тоже поскрипывать начали, на маленькой скорости когда поворачиваешь или на месте руль крутишь. Ккогда брызговики ставил побрызгал WD 40 скрип прошел, потом как то ещё появлялся, но прошел сам. Скорее всего песчинки попадают между штоком и отбойником. И ещё у меня иногда срипит резинка на поворотнике о крыло.
Народ! Гиславед 5 НЕ БЕРИТЕ. Резина среднего качества и по шуму и по сцепным хар-кам. Я попробовал прокатится на Мишлене X-Ice (шиповка) на порядок резина лучше, а цена примерно та-же самая.
Спасибо за мнение. Выбираю между Гиславедом 5 и Хаккой 4 или 5. Вот ещё один минус Гиславеду. Кстати, у друга на прошлой калдине была хаккапелита 4, а на новую поставил Мишлене X-Ice North, говорит, что Нокиан лучьше была.
Звонок в дежурную часть: — Здравствуйте, вы вчера присылали наряд по адресу Садовая 3 кв. 47? — Да, имели место нарушения общественного спокойствия, громкая музыка… — Слушайте, передайте им, пожалуйста, пусть еще раз заедут, забыли они тут фуражку, пистолет, да и фотки заодно посмотрят!
У корефана знакомые, вроде пробовали средствами чистить - "запоганили" материал, он же мне про парогенератор и говорил. Надо будет поискать по городу, где могут почистить, а то уже грязные становятся.
А кто чистил передние стойки и чем? От ваниша и таф стафа говорят ворсинки закатываются. Слышал, что парогенератором (или как он там называетя) хорошо чистятся, но может кто знает как ещё можно
У нас в Новосибирске пластиковые Тайваньские брызговики стоят 700 рублей 4 шт, такие как на фото у ПЛЮСА. Но у меня стоят пороги и передние не подойдут, а задние отдельно продать отказались. Цвета они обычного чёрного.....Как буду на барахолке, мож что и найду, постоянно задний бампер по бокам забрызганный.
А как с передними дверями? Камушки сильно бьют по дверям? У меня диски с большим вылетом, по двери щебенка стучит очень, ну и по заднему бамперу соответственно. Купил два брызговика на Горской по 200 рублей, резиновые, ровные без выемок - вчера один поставил, как то "колхозно" смотрятся - сильно выпирают. Глубже ставить смысла нет... вот у мучаюсь тоже что поставить, кстати на пороге у меня тоже накладка. Решил пока так поездить, тем более в отпуск с понедельника, мотаться буду скорее всего по области, да на Алтай может. Потом что0нибудь придумаю. Как я понял родных брызговиков, подходящих к порогу вообще нет?
Добрый день! О данном сайте узнал от turbo555 из ветки Bluebird Sylphy (любые вопросы и обсуждения) сайта drom.ru Наклейку на заднем стекле ещё не разу вживую не видел :( хоть обращаю внимание на все поподающиеся силфики
За хакку +1 Сам зиму откатал на липучке йокогама 185/65R15, стояла при покупке, вообще не понравилась, по льду не держит - абс трещит только так. До этого на 2106 стояла хакка 4 - красота, как летом. И у отца на примере хаккапелита 5 стоит тоже зашибись. Летняя стоит Goodyear HydraGrip 195/60R15 - шумноватая и жестковатая, но хорошо едет по лужам и грязи-песку.
25 числа постараюсь быть. А по поводу 0.3 промилле, лучше не надо, а то придется буковки Sylphy снимать с машины и клеить на спину, что бы на встречи пешком ходить
Всем привет! Принимайте в свои ряды! Sylphy у меня с декабря 2007 года. Был приобретен на рынке г. Новосибирска за 282 т.р. с пробегом 100 тыс. Из работ непосредственно с машинкой было проделано следующее: замена масла в двигателе и коробке, ГУР, профилактика КХХ (кстати сказать вовремя, т.к. антифриз начал подтекать во впускной коллектор), замена пыльников на передних стойках, смазка направляющих и подгиб пружин колодок - бренчания суппортов нет уже порядка 2000 км. В планах замена колодок (сегодня уже приобрел), тормозной жидкости и антифриза, а дальше по ситуации.
Наверное, всё таки не стоит портить и без того испорченную погоду.
На выходных тож напечатаю визитку, буду пополнять ряды форумчан
