У меня кстати, когда купил, тоже не особо светили - подзадрал маленько корректором, сейчас красота, а дальний у меня почти в небо светит кстати, встречки не разу не моргали.
Да, нормально. На мокром асфальте хуже светят те у которых колба синяя или голубая. А у моух совсем чуточку затемненная, а у филипса вообще обычная, и свет у них желтый всё равно. Ещё есть лампочки koito, вроде как самые яркие, но и цена у них самая дорогая.
Сообщение отредактировано 25 сентября 2008 14:06. Редактировалось 1 раз(а)
а еще может лампочки поменять на моЩЩьнее? какой мощности?
Большей мощности лаппы не надо ставить, от греха подальше. Поставь просто какие нибудь +30%, +50%, +80% от Осрам или Филипс. У меня стоят Osram Cool Blue, светят ярче обычных и чуть белее, брал за 750 рублей пару, но можно и дешевле найти. Знакомый на спринтера поставил филипс экстрим повер +80% - очень доволен, раньше жаловался на свет.
вот тебе ссылка, почитай и все поймешь http://catalog.drom.ru/info/class/sedan/
Да читал я эту ссылку, но все равно с ней не совсем согласен Силфи, камри, Б4, аккорд, аллион и т.д. - как то не очень одноклассники. Врочем не буду спорить, Силфик действительно крут!!! Пы.Сы. Расскажи лучше в чем у твоего Силфика package Limited заключается?
ошибашси, камри до 2000 года шли таким же класом что и блюберды, да и вабще блюберды силфи нормального класса как и короны всякие, а вот королки ниже классом, у них гольф-класс
Да не, это ты ошибаешься Силфи как раз класса короллы, а короны всякие выше классом. Они по классу равны обычному блюберду. А камри ещё чуть выше классом.
Тоже сильно качало на трассе, поменял пружины всё стало ок. Но у меня с ходовкой вообще заморочки: стояли вроде как спортивные пружины, передние укороченные, витков меньше. А задние, наоборот, чуть больше, буквально на сантиметр и витков больше. Перед был вообще дубовый, а зад нормальный. Сейчас перед стал нормальным, а зад чуть жестче - самое то. Плюс у меня сами стойки вроде как газовые. Прикладываю фотки пружин, фото задних, правд
| SUNNY зимой | #312 | Добавлено: 24 сентября 2008 12:06 |
Город: Новосибирск
Цитата: sl
Подогрев сидлений - не для молодых мужчин точно.
Да ничего от нескольких минут не будет, да и долго на нем не посидишь. А от холодного сиденья тоже ничего хорошего не вылезет Сам пользуюсь обогревом Емеля, только когда сажусь в холодную машину, пару минут.
А какой режим движения? У меня вот тоже предпоследний раз, когда заправлял полный бак, половину бак (как раз примерно 25 литров) хватило гдето на 160-170 км, расход около 15 Ездил то на короткие расстояния, то по пробкам. Последний раз полбака хватило на 260 км - это за выходные искатал. И вообще такое ощущение, что в пробках бензин на глазах уходит По трассе где то 6,3 (залил полный бак, проехал 430 км и опять полный, вошло 27 литров) расход получается, ехал 100-120 + иногда обгоны.
Поставил назад Hertz DSK 165, вместо штатных - разницы особой нету Раньше они у меня стояли на жигулях в дверях, играли нормально. А сзади стояли блины (6x9 которые), тоже Hertz модель DCX 690, вот те играли реально - на большой громкости можно было и без саба обойтись. Но в силфи их не поставить вроде как. Или всё таки можно, кто нибудь пробовал?
Сообщение отредактировано 23 сентября 2008 15:46. Редактировалось 1 раз(а)
Всегда пожалуйста! Обращайтесь ещё! P.S. А вот и дождик, не стоило нам даже и думать, чтобы помыть машины :)
Добавлено спустя 2 часа 9 минут 49 секунд:
В 18-45 видел бордового силфика, на пересечении Котовского и Станиславского, ехал в сторону ленинского рынка. Кто был? Номер не разглядел, так как только подъезжал к перекрестку, только мельком увидел наклейку.
Здравствуйте! Интересует вопрос по замеру уровня масла в коробке, кто как у себя смотрит? У меня получается так: На холодную уровень ниже всех отметок (хотя должен быть в "холодных отметках"), на горячую (как рекомендовано 10-15 минут езды) уровень в норме - в заштрихованной зоне, а вот после продолжительной езды выше всех отметок: в районе ~ изгиба щупа. Если сделать, что бы после продолжительной езды уровень был в норме, то при коротких поездках он получается всегда ниже. Всё это в теплую летнюю погоду.
Мля, меня тоже на работу вызвали тружусь как не знаю кто, а ещё называется в отпуске. Возможно завтра нужно будет работать, поэтому у меня к вам вопрос: до скольки примерно планируете быть там? Что бы мне хоть не с утра, а позже подъехать получится, опять же как с работой будет. P.S. Sailens, статус зачетный!!!
Сообщение отредактировано 12 сентября 2008 12:26. Редактировалось 1 раз(а)
На все дни дожди, зачем деньги выкидывать на ветер!!!!
Не в деньгах дело! У отца в гараже есть керхер Только воды нету, приходиться сначала привозить литров 50, а потом уж мыть. Пы.Сы. Z купил новые пружины, все 4 штуки, но ещё не поставил. Закинуть в багажник? Мож кому интересно!?
Сообщение отредактировано 9 сентября 2008 14:06. Редактировалось 1 раз(а)
кстати, встречки не разу не моргали.
, туманки сразу стояли.
Ездил то на короткие расстояния, то по пробкам. Последний раз полбака хватило на 260 км - это за выходные искатал. И вообще такое ощущение, что в пробках бензин на глазах уходит 
теперь я тоже рабочий человек.
