Не забывайте - трамваи ходят по параллельным путям. Пропустив один состав, убедитесь в отсутсвии второго.
присылайте свои советы нам в ЛС
LetitBit ,
Nissan ,
Primera ,
Sylphy ,
Подсветка ,
Размер ,
Руководство ,
Русский ,
Также ,
Формат ,
автомобилей ,
автомобиля ,
выпуска ,
гибдд ,
двигателей ,
двигатели ,
двигателями ,
замена ,
информация ,
катализатор ,
обслуживанию ,
описание ,
передач ,
печка ,
ремонт ,
ремонта ,
ремонтных ,
ремонту ,
руководстве ,
ручник ,
светодиоды ,
систем ,
системы ,
скачать ,
схемы ,
техническому ,
управления ,
фары ,
эксплуатации Показать все теги
« Апрель 2024 »Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Реклама
Цитата: Corvus9
Да вот если честно хз, муфта на ниссане должна быть разборносборная
где-то я читал что она разборная.
спасибо за советы. сеня поеду еще к одному диагносту - мож он чего скажет. мне кажется у меня зажигание неправильное.
___________________________
Цитата: Corvus9
грубо конечно, ну как смог на пальцах объяснил)))
у тебя талант объяснять на пальцах! я все понял!
Цитата: Corvus9
значит муфта накрылась
вся целиком (звезда в сборе?) или какая то ее часть, которую можно заменить?
Цитата: Corvus9
при отключеном клапане хх будут гулять.
ну у меня не гуляли, а просто держались 900 об\мин и не обучались.
Цитата: Corvus9
блин, пока вспоминал как это все устроено и работает вспомнил студенческие годы)))спасибо
тебе спасибо за помощь!
___________________________
Цитата: Corvus9
где-то же писал что клапан у тебя рабочий
рабочий, но ошибку выдает.
Цитата: Corvus9
снимаешь клапан и и подаешь на него напряжение 12V должен щелкать
делал, щелкает.
Цитата: Corvus9
ставим клапан на место, не подключаем, заводим двс и принудительно даем на клапан напряжение 12V, двиг должен затроить\заглохнуть\забится в предсмертных конвульсиях и тд и тп))) в общем мы узнали что муфта рабочая)
не делал - попробую, спасибо за совет!
И спасибо за фотку с метками валов. при сборке распредвалы я выставлял по меткам на цепи, а саму цепь по метке на коленвалу , а сам коленвал был в ВМТ.
Добавлено спустя 5 часов 6 минут 17 секунд: Цитата: Corvus9
в общем мы узнали что муфта рабочая
подожди-ка, то есть если дрыгатель не будет троить, дергаться и т.п. значит у меня муфта накрылась???!!!
___________________________
вчера попробовал скинуть фишку с vvti. разницы в динамике не заметил. тока обороты подскочили до 900 об\мин и не обучались. к тому же сказали, что лучше так не ездить. не стал рисковать - одел обратно и обучил. терь стала немного дергаться. под капотом нашел табличку с данными угла зажигания: должно быть 9 градусов. а у меня насколько я помню 5 или 6. грешу на нерабочий клапан vvti. но из головы не вылезают метки на валах. так то када цепь ставил вроде все совпадало, на мало ли... поставил ВМТ и совместил метку на цепи с коленвалом, а потом по меткам на цепи выставил распредвалы. все верно я сделал?
___________________________
Цитата: Алексей Юшков
У меня тоже так, когда гидротрансформатор блокируется
на qr20dd он есть? где находится?
___________________________
а может есть какая то более удачная прога для наших движков через ELM327? знаю, что есть ветка отдельная. поэтому прошу пардону заранее. честно говорю: не хочу ковырять опять...
___________________________
Цитата: Corvus9
как это нет?
я имеб ввиду в моем случае по расходу бенза. что так, что так - разница по расходу не очень большая. у меня, по крайней мере.
Цитата: Corvus9
я так понимаю у тебя есть шнурок и программка для диагностики?
да, ELM 327 и ноут. прога TECU. самые основными параметры показывает, но не все. + ошибки можно посмотреть и сбросить.
Цитата: Corvus9
а если заглушить то как долго давление стоит?
чет как то не замечал, если честно...
___________________________
a2a ,
спасибо за ответ!
Добавлено спустя 3 часа 56 минут 27 секунд: сеня новый глюк появился: два раза заглохла ни с того, ни с сего
воюем дальше!
___________________________
Цитата: a2a
Появляется детонация
как она проявляется?
Цитата: a2a
пропуски зажигания, шумность работы
это есть.
Цитата: a2a
трудный запуск
этого нет.
Цитата: a2a
ставить колено на 0 и смотреть метки)
имеешь ввиду в ВМТ?
Цитата: Corvus9
писающие форсунки, низкое давление тнвд, маф, кислородник.
форсы менял - щас стоят рабочие. давление на ХХ 6,2 мПа. маф сменил. лямбды тоже сменил.
Цитата: Corvus9
гоняет постоянно в спорт режиме)))
по разному конечно бывает. но это редко. в основном тихо езжу, т.к. с дочкой часто. разницы между спортом и обычным режимами большой нет.
Сообщение отредактировано 14 апреля 2015 03:08. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________
Corvus9 ,
___________________________
Цитата: Corvus9
диагностика покажет
делал. сказали что все норм. и сам ноутом делал сто раз. все вроде бы норм, но расход ого-го. опережение зажигания как можно проверить? какие то цифры есть?
___________________________
Цитата: Corvus9
просто нереальный расход
пишу как есть. иногда и до 25 доходит. вот думаю, мож када цепь менял валы не по меткам выставил. как это определить, не разбирая? какие еще симптомы неправильных меток валов, кроме слабой динамики?
___________________________
Ragamuffin ,
___________________________
Ragamuffin ,
___________________________
Ragamuffin ,
___________________________
Цитата: Serjik
мы не знаем ничего про ошибки - даже есть они или нет.
думаю есть. я насколько помню там еще не факт, что лампа рабочая...
___________________________
Цитата: Serjik
он же у нас автоматически регулируется.
согласен. но если неисправна система зажигания (клапан, цепь, дпрв) то ведь и угол будет не тот. нет?
___________________________
Gleb Pegan ,
___________________________
Цитата: Serjik
надеюсь, новый владелец получил ссылку на наш клуб?
ага. нежданчик его ждет)))
___________________________
Gleb Pegan ,Добавлено спустя 10 часов 44 минуты 6 секунд: Gleb Pegan ,
___________________________
Цитата: SunRiSe
но почему то я только на этой машине его слышу, на любой другой машине такого звука нет...
ну может металл разный .... ладно не заморачивайся!!! на работу же это не влияет.
___________________________
Цитата: Gleb Pegan
Машина едет очень хорошо, расход тоже в норме - по городу сейчас 9-10л на 100км.
как я завидую таким данным...
___________________________
SunRiSe ,
1. я лью мобил 5w50. расхода не замечал.
2. звук на рабочем движке или заглушенном? на рабочем - я бы обратил внимание на цепь (возможно вытянута). на заглушенном - я бы не заморачивался (возможно остывание металла).
3. я выбивал. сначала разница была очень заметна, но потом либо привык, либо результат "ушел". стала немного громче работать и появился не совсем приятный звук при разгоне. я так понял из-за пустоты в каталике. звук как будто движок детонирует что-ли... как то так. но с другой стороны и оба каталика и пламегаситель (под коробкой) были в хреновском состоянии. так что я не жалею, что выбил.
Сообщение отредактировано 1 апреля 2015 12:12. Редактировалось 2 раз(а)
___________________________
Corvus9 ,
___________________________
Цитата: a2a
Ошибку надо сбросить
сбрасывал. загорается опять...
Цитата: a2a
Лампа эко работает в определенных режимах, постоянно гореть не должна)
дык она у меня вааще не горит ни на каких режимах. даже не моргнула ни разу.
Цитата: Corvus9
а она (лампа) есть на 2.0?
ну значок есть на панели так то...
___________________________
парни, а кто подскажет на счет клапана vvti: после замены цепи вылетает ошибка на него 1110. разобрал - был заклинен. почистил, прошелся мелкой шкуркой. проверил подсоединив проводами к аккуму - работает (шток движется). поставил, но ошибка все равно вылетает. разобрал еще раз, вроде все ок с ним. так вот может ли он выдавать ошибку, будучи исправным?
___________________________
Цитата: Corvus9
вот вот, я про него)
думаю это бенз такой. кто-то говорил что присадка кастрол тбе помогает. но чет как то хз...
___________________________
Corvus9 ,
___________________________
Цитата: Corvus9
что за желтый осадок в баке
ржавчина? вода?
___________________________
Corvus9 ,
ну ладно, ладно... закидал меня совсем
___________________________
Revision and correct by
sl
