Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
что именно собрался ковырять - если не секрет? кода начал у себя сталл тест делать - было ~2050 об\мин сейчас ~1800 оборотов сейчас собираю комплект для замены цепи ГРМ (шток выдвинут 1-2см), собираюсь проверить клапанные зазоры (один клапан стучит)
люфт в ~1 см во внутреннем приводе - это нормальное явление В районе приводов точно стук идет? у меня легкий толчок при натяжении приводов резюме - все норм у всех так же посмотри на подушки двига - может не одна была конченная
да и еще саш,есть на скалку вышеуказанную кардан в сборе (вроде NISSAN 3700008U16), фара правая передняя с линзой (вроде 2602501U00) и сколько стоить будет?
датчик АБС установлен, проверен - работает вакуумник на подходе саша, есть поворотники передние на скалку R32 (нужны оба) - человек знакомый попросил узнать
это максимум, за "экто" или что-нибудь похожее заправляться рекомендую на "лукойлах", "газпромах" не рекомендую на "башнефти", "татнефти" и красненьких заправках косящих под лукойл
отпишусь немного пришли вчера запчастюхи: датчик АБС передний правый и вакуумник из плюсов: вакуумник с ГТЦ в сборе полном пришел (вплоть до крышечки бачка пластикового и остатков тормозухи) датчик АБС пришел в сборе с поворотным кулаком, ступицей, подшипником ступицы из минусов - у датчика АБС под корень фишки оборван белый провод (фото прилагаю) причем не в ходе транспортировки, а , видать, отправляли такой буду искать варианты, старый датчик выкинул уже саша, сколько у тебя стоить 4afe с тойоты спринтер марино 1995 г в сборе с навесным и без навесного и с косой кстати, как с документами на него, гарантии спасибо
кстати, да в 3 литровым подходит вроде там человек китай брал с таким же номером как на алтиму, мож просто корректно не работал твоя лямбда 226904M502 (12рю на автодоке последний) заменитель от производителя 226909S200 (от 2500 в автодоке у меня) сам себе ставил универсальный ATS04000K мне в свое время обошелся в 631 рю на автодоке работает не хуже старого (дело было не в бобине как оказалось) аналого атс стоят от 950 рю минус - фишка не подходит, надо переделывать слегка
цвет авто - золотистый твой маф по каталогу 226804M501 замена от производителя 226804M511 (у меня в автодоке 2311руб) неоригинал PATRON PFA20015 (у меня в автодоке 1627-1766 )
автодок говорит что он подойдет практически на ВСЕ ниссаны от 1,0л марча до 3,8 ГТРа турбо думаю, он тебе не подойдет либо на прогреве заливать свечи будет на форуме санниводов ктото ставил от 2,5л алтимы - так и получилось
