сам 1 раз раскоксовку лавровую пробовал (для профилактики перед сменой масла) за 6 часов ушла вся, дыма не было вообще, завелась в первого раза засранец, насколько ты хочешь продлить ресурс? я на 190 тыщах поменял цепь (для профилактики, как потом оказалось) ресурс qg при нормальной обслуге (без присадок и т.п.) около 500 тыщ неужели ты столько будешь на нем ездить? ресурс коробаса - куда меньше почитай мою тему http://sunnyclub.ru/forum/index.php?topic=7237.0 и не мешайте машине работать
| Япошки и АКПП | #36 | Добавлено: 2 декабря 2014 00:42 |
Город: Волжский
кто как хочет - тот так д_очет плюс саньковской коробки - в ее простоте и неубиваемости пытайтесь - не пытайтесь, с большой долей вероятности ВЫ эту коробку не убьете (а вот будущий владелец - это уже его проблемы, ведь правда)
или контакт или втягивающее, имхо может, замок зажигания косячит (но вряд ли) или втулки, как вариант снимай стартер - перебирай (на 70% уверен, что дело в нем) то что санек заводится в -35, уже чудо
ты вообще компрессию свою мерял? у меня 13,5-13,8 куда ее подымать - до 14ти? за 4500? а смысл? уверен что супротек нужен? мож, просто голова холодная? чем именно неустраивает работа твоего двига именно тебя? дымит, масло хавает?, не тянет? троит?
подойдут только у грамотного электрика-электронщика (до ужоса дотошного) но после всех манипуляций - машину свою ему в счет долга отдашь ищи свои мозги
рычаг (сайленты или шаровая) наконечники рулевые или тяга рейка, как вариант про геометрию развальщики что сказали? мож еще из-за колодки закусанной вести (но совсем уж из области фантастики)
поддерживаю катрюль, оригинальный даже, - говно еще то друган, почитав хар-ки, залил в Х-Трэйла сдуру через 3 тыщи начался масложор (пробег был 70 000км, менял раз в 8000, до этого не жрал ни капли) через 5 тыщ - заметил лак на крышке маслозаливной на 5500 заменил его нах, забыв как страшный сон (перешел на петроканаду и меня подсадил - цена ниже, допуск выше, не жрет) а если учесть, что хуже кастрюля подделывают только мотюль, мобил и шелл резюме - ну его в анус
интересна решетка радиатора 1 левая DEPO 215-1188L - целая 1 правая фара дэпо с отпавшим рассеивателем прокладка под пружину что нибудь из этого осталось? сколько стоить будет? пс они бы мне пригодились (http://youtu.be/kM81O0Q7Aa0?list=UUUhdYTQJBHiwgfyG2YF5e2Q)
у меня (санни Н16) стоит стаб с силфи (судя по маркировке) на 2вд подходят от всего - ад, винг, санни4вд (но со скрипом), альмера на 4вд подходит от 4вд только на 2л - подходит только от 2л силфи
model CDGARSAN16EYAKM-M4 name PULSAR date 12.2002 framecolor BY6 trimcolor P datefrom 11.1999 frame 1 options AUTOMATIC TRANSMISSION, GENERAL B AREA, LEADED, QG16DE TYPE ENGINE, SEDAN, X1 TYPE catalog ne1210
по твоему вин NISSAN 491105M700 – Насос гидроусилителя оригинал
