сам скоро тяги буду менять на заглушенной машине рулем дергаю - стук идет думал - рейка или наконечники оказалось - тяги под замену заказал CRN24 от СТR по 286 рю за штуку на автодоке посмотрим - как встанут
проверь бензофильтр и бензонасос у меня насос гудел перед кончиной и схожие симптомы были сменил насос на бош от 10ки = разгон пошел поинтереснее (до 140 разгонял, дальше в городе места нет у нас)
датчик температуры воздуха на впуске есть только на 5ти проводном ДМРВ (тот самый пятый проводок) у меня 4 проводной, такого датчика нет (санни Н16 2002г.в. дорестайл)
прежде всего - авто какого года? если до мая 2002 года для кузова б15 или если до мая 2003 года для кузова Н16 и если у тебя 4 провода идет на ДМРВ и тросик от педали газа идет к дроссельной заслонке то у тебя НЕТ ТАКОГО ДАТЧИКА !! а на диагностике вместо этого температура будет показывать -50 на впуске если авто производилось в вышеуказанном интервале - БЕГИ ИЗ ЭТОГО СЕРВИСА - ищи другой- нормальный если у тебя рестайл (с электронной педалью газа) - скорее всего ДМРВ накрылся медным тазом
ну, не знаю у нас (волг область) цены именно такие (например http://volzhskiy.drom.ru/nissan/bluebird_sylphy/7186272.html или http://volzhskiy.drom.ru/nissan/bluebird_sylphy/9782693.html ) и это с двиганом 1,5 навигация с камерами - мне как то по боку ксеноном уже не болею я не гонюсь, лично за литражом двига и автоматом подвеска на альмере мягче, налог меньше, расход тоже не для гонок эти машины, имхо плюс правый руль в европейской части россии менее ликвиден (если вообще ввозить не запретят вскоре) единственный минус - САЛОН логановский (читать - УБОГИЙ) думаю, плюсов больше
Сообщение отредактировано 9 июня 2013 21:47. Редактировалось 1 раз(а)
про нижнюю прокладку радиатора не совсем понятно - что это а то что все решил сразу сменить - молодец
и еще по хорошему сразу антифриз можно было бы обновить (при этом погазавать на пригорке не забудь в любом случае при включенной печке- выгнать пробку)
Сообщение отредактировано 7 июня 2013 22:20. Редактировалось 1 раз(а)
как выше было написано - если пробка старая (больше года) - закажи сразу пробку, чтоб давление в системе норм было (подходит от большинства тойот, главное чтоб 0,9 давление открытия было)
бери любой у меня сат стоит люди термал тоже ставили (но, вроде бы, там как то не сразу кожух встает с вентиляторами - но не факт) уже год полет нормальный
кароче - пока машина едет - НЕ ЛЕЗЬ ТУДА КУДА НЕ НАДО иначе будешь или долго жалеть или дорого жалеть меняй жижу, фильтра, свечи, во время чисть ДЗ (с кхх, конечно), термостат меняй пока коробка не здохнет совсем - нефиг в нее лезть
если коробас не буксовал, жижа менялась вовремя, на холодною не ездили зимой - коробку очень трудно убить жижу давно менял? (если да, сделай замену с полной промывкой, почисти фильтр и поменяй свечи) если при этом пинки не станут меньше - коробка скорее всего подходит к концу (опять же не факт) если не поможет - смени сервис на другой
