Никогда не тормозите одним затяжным нажатием на педаль тормоза. Всегда старайтесь произвести несколько плавных и последовательных нажатий на педаль тормоза. Во-первых значительно сокращается тормозной путь и Вы в большей степени избегаете экстренного торможения. Во-вторых, последовательные мигания стоп-сигналов привлекут большее внимание водителя ТС едущего за Вами, что заставит его быстрее среагировать на Ваше торможение, если даже он задумался в пробке или на что-то отвлекся.
Скажу по своей машине, название в подписи. По городу езжу оч аккуратно, обороты обычно до 2000 оч.редко до 3000. Так вот, по городу действительно (как только пригнали машину с япии) сначало получалось 13-14 по городу (зимой). На новогодних праздниках время позволило поменять воздушный фильтр (был забит пылью прилично) и свечм зажигания. Стрелка показания уровня в баке замедлила своё движение. По трассе получилось примерно 8 л/100км. при движении со скоростью 100-115 км/ч.(до этого было 10л/100км.). По городу не замерял, но интуитивно сейчас немного меньше. Сильно не переживаю, т.к. не все расходники поменяны.
Сообщение отредактировано 6 января 2009 00:21. Редактировалось 1 раз(а)
Svyat, стандартный считал на 19 который, у меня до силфи был Заз 966 1969г.в. ещё свечи с короткой резьбой, потом Ваз 21063 уже взрослые свечи. Вот ключ к этим свечам считал (назвал) "стандартным". В практике не встречался со свечами как на наших машинах.
Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, как свечи меняете (сами/автосервисе ?). Купил свечи BKR... в общем ключ у них на 15, да ещё и спрятаны (в головке) вглубину на 15 см., ключ свечной стандартный не подошёл. Завтра поеду в магазин, может у них продаётся такой ключик.
Да народ российский, кто живёт в россии "удивительный"...я не о всех конечно. Раньше жили в узбекистане, там были настоящие друзья, никто никогда не предаст, все как то кучкой гурьбой держались, толи от малового количества русских, какая то братская дружба, да и среди узбеков были настоящие друзья... Переехали в россию, встречались одни жопошники...не все, но их большинство!
как Sl сказал : мне хорошо и ладно. девиз большинства, вот это обидно...
Сообщение отредактировано 11 декабря 2008 10:54. Редактировалось 1 раз(а)
Пришлось всё равно ехать в сервис, припаяли там на каждую лампу по пластинке от хомутиков, и отрегулировали на стенде. Блик на правую полосу всё таки остался. Дали листок, типа документ :) с характеристиками, походу взятыми с потолка. Тех осмотр ещё не прошёл Цена вопроса 500р.
поставил амтел, дешёго и сердито, в Барнауле, когда искал... наименьшая цена была в автолидере
хотя есть на дроме в алтайской ветке "продавцы", предлагают и частники, понравилась липучка dunlop за 7т.р. барышня продавала... откатав пару месяцев...
Сообщение отредактировано 4 декабря 2008 17:17. Редактировалось 3 раз(а)
Господа! тоже начал переживать. Машина 2002 г., пробег по аукционнику был 25 840, гнали с уссурийска, в общем настоящий пробег примерно 32т.км. 16 ноября 2008 приобрёл авто, через неделю поменял антифриз, на старом замерили температуру замерзания = -5С. Меняли с промывкой, заменили на финский Neste. На машине проехал на следующие выходных 70 км, уровень в расширительном бачке упал на 2 см. Ешё через неделю проехал 300 км, на след день смотрю ещё примерно на 0,5 см. Толи это система до конца заполнилась, толи нежно начинать бить тревогу. Что посоветуете?
Инженер конструктор конструкторского отдела котельного производства (КО КП) ПК Сибэнергомаш, Барнаул ___________________________________________________________________________________ ilich я принимал участие в разработке проекта компоновки для вашей ТЭЦ запустились?
Авто купил 16 ноября , пригнали на летней резине (диски штамповка 15")... так вот, также встал вопрос с резиной. Брать надо было обязательно, критерии были таковы: недорого, шипы (на ВАЗ2106 ездил на Я-380 шипованой-оч. нравилась). Перерыл и-нет, в разных изданиях выпущены статьи как на стр. 4 как будто назаказ Облазив FAQ и форумы решил, что буду ставить размерность 195/65 15". Выбор пал на обычный Amtel NordMaster, всё остальное для меня дорого стало, к импортным не подступиться в этот момент . Получилось 4*1950=7800р. и + балансоровка. Пока ездил только по городу. Субъективно: Резина по цене/качеству , по дороге уверенно, по обледенелой тоже неплохо, на асфальте да-это её минус, гудит)) слышен цокот перерастающий с увеличением скорости в гул шипов. Жду когда выпадет снег, чтоб немного приглушить p.s. На лето посоветуйте приемлемую резину.
Прочитал форум Всё вроде хорошо, складно, видно, НО хоу попросить кто делал сам или кому делали в автосервисе - пожалуйста накидайте чертёжик этой заслонки с размерами!!! визуально видно какой она формы, но хочется конкретики и простоты, чтоб взял чертёжик нанёс на заготовку, вырезал и готово!
В Мотор-ойле собирался с получки менять масло в АКПП, что то настораживает ваш опыт... кстати когда менял спрашивал, что льёте в каком объёме, грят "сделаем как надо" в общем ушло 1940р. много или нет?
dominion сколько ушло денег на замену масла в коробке? (стоимость масла+1300)
Поменял охлаждающую жидкость и масло в гидроусилителе. Менял в "Мотор-ойл" на Калинина 24в. ОЖ - заливают Neste говорят финский антифриз, пахнет интересно))) меняют аппаратом, вроде с промывкой даже. Практики замены жидкостей на других СТО не было, сравнивать не с чем. Субъективно- нормальный.
Машина не знакома, поэтому сам не рискую, хотя в гидроусилителе можно было поменять самому...
Сообщение отредактировано 26 ноября 2008 11:39. Редактировалось 1 раз(а)
Барнаульцы! Столкнулся с проблемой где поменять жидкости. Отношусь к этому трепетно, сами понимаете, чувство "первой японской машины" :) Поэтому, прошу поделитесь адресами и названиями, где предпочитаете/испытали сервис, а также магазины где берёте масла. Сделаем рекламу сервисам :)))
у меня 2-х диновый CD/FM штатный, есть два положения если играет радио: 1. выбор времени. 2. выбор частоты FM на экране. с CD ещё не экспериментировал :) этим вопросом не обременён, ИМХО: лучше чем на магнитоле время (хоть и не штатной) - ничего не придумать...ведь иначе придётся вмешиваться в интерьер панели, а это в большом счёте получится тороно...
Сообщение отредактировано 11 ноября 2008 14:38. Редактировалось 1 раз(а)
стандартный считал на 19 который, у меня до силфи был Заз 966 1969г.в. ещё свечи с короткой резьбой, потом Ваз 21063 уже взрослые свечи. Вот ключ к этим свечам считал (назвал) "стандартным".
, пригнали на летней резине (диски штамповка 15")... так вот, также встал вопрос с резиной. Брать надо было обязательно, критерии были таковы: недорого, шипы (на ВАЗ2106 ездил на Я-380 шипованой-оч. нравилась).
, по дороге уверенно, по обледенелой тоже неплохо, на асфальте да-это её минус, гудит)) слышен цокот перерастающий с увеличением скорости в гул шипов. Жду когда выпадет снег, чтоб немного приглушить 
