Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Рома Мамаев, Посмотри эл.клапан "Swirl", описанные тобой трабл, явно указывает на то что он постоянно закрыт!!! Всё делается элементарно и просто, нужно открыть его вручную!(не чего разбирать не нужно) Вполне возможно, что пока контрактный двс, лежал в отстойнике, клапан просто подвис, залип, итд... Вот эту тему всю прочитай!, скорей всего это и есть решение твоей проблемы! Про клапан завихрителя...
SSV-VL, Да нет... Я имею ввиду, при нажатии на тормоз все лампочки горят? Ниссан на многих свежих машинах(на Примере QP12, на Тиидах, Ноутах итд..), если не горит один из стоп-сигналов, блокирует время открытие форсунок, и мощность двигателя заметно падает). Заменяешь перегоревшую лампочку, и машина опять летит! Это у них в Японии, так за безопасностью следят...
sl, Слав, а как ты думаешь, если допустим с ямы, снять мет.щиток акпп, и посмотреть на маховик, можно будет заметить эти трещины? Ты не помнишь, когда разбирали, для замены маховика, сразу эти трещины увидел? или только после снятия(акпп\двс)?
Сейчас со знакомым слесарем лазили смотрели, звук оказывается совсем не оттуда идет, а откуда-то с заду движка, он говорит что скорее всего что-то с поршнями! Я в шоке!)
Да ну навртли.... Двигатель уже давно бы показал "кулак друбы", ты как я понял, уже с января ездишь с этим звуком, и не известно сколько бывший хозяин ездил!
Мне кажется, тут только два варианта- Либо подклинивший натяжитель(больше склоняюсь), либо действительно трещина в маховике!
Всё это проверить элементарно, и не дорого!!!
Натяжитель элементарно поменять самому, можно прям во дворе возле дома(там делов максимум на час, а то и меньше). Маховик глянуть на яме через окошко. Снизу есть металлический щиток, который можно открутить, и глянуть хотя бы визуально маховик на предмет трещин, попробовать постучать по нему черенком молотка, думаю если треснутый, сразу услышишь звук, либо увидишь трещины!
Такой же звук был при покупке авто "специалист" сказал цепь грм 100%. Покупаю автомобиль, загоняю к мотористу, и моторист кричит, цепь грм под замену. Но когда он разобрал двигатель он сказал что цепь в идеальном состоянии, буду искать что может греметь. Жду сутки, звонок от моториста: у тебя полетела муфта vvti которая стоит 20 рублей((((. Занимаю бабла, заказываю, привожу ему эту муфту, тот собирает, заводит, а звук то не поменялся!!!!!! Ваши предположения?автомобиль 2005 года, двигатель QG15DE
Звук действительно похож на цепь!
Я бы на твоём месте заменил натяжитель цепи, он гидравлический, и часто бывает подклинивает! Лучше всё делать самому, либо у проверенных людей! Натяжитель стоит не дорого(до бешенства обезьяны Обамы стоил около- 1200р), замена займёт около часа неспешной работы, как раз глянешь на сколько вытянулась цепь, по выходу штока натяжителя(в норме до 1см)! При разборе глянь успокоители цепи, на них не должно быть выроботки, в виде различных полосок, борозд от цепи ...итд Так же посмотри что бы они были прикручены.
Приведу пример: Пример не очень, ибо звук у цепи на этом видео, совершенно не похожий на двигатель QG т.к там несколько цепей, и двигло больше, но всё же... Посмотри как страшно(на первый взгляд) работает двигатель с заклинившим натяжителем цепи: Заклинил натяжитель Ниссан ЦефироМаксима 3.0
А проблема в итоге решилась за сущие копейки...
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
Цитата: Sky
И, кстати, на GQ15DE есть VVTi? Я что-то не припоминаю...
Ilya42nvkz, конечно мало вероятно, но вдруг... Колодки случайно не менял недавно? Может они так воняют, при торможении после луж? ...наврятли, но так на всякий!
Да на моей машине, у бывшего хозяина хватила ума её "подогнуть" вверх, на пару см! ..вот кому жигулей не хватает. Хотя ездила женщина, может под каблуки пыталась подогнать Я захотел всё ввернуть обратно, ибо ездить так ну пипец не удобно! ...т.к ступня постоянно получается 90градусов, относительно ноги. Я попытался отогнуть обратно, в итоге шток педали, стал давать небольшую тещину, вместе сварки к оси(на которой она вращается). в итоге заказал контрактную, а пришла от Silphy TG10, а она на Примеру QP12 не подходит!(датчики разные) Тебе кстати не надо педаль? Она внешне как новая!
Мужики есть эл.педаль газа от ваших машин!!! Прислали мне контрактную, из Владика по ошибке, на ниссан Примеру с АКПП и QG18DE, (они не взаимозаменяемые). Пришла педаль именно от от Блюберд Силфи в кузове TG10 !
Может кому нужна? Продам за столько же за сколько и купил, а именно 1т.рэ Желательно тем кто в Новосибирске, хотя могу и отправить....
lunik333, Mожет чем поможет.. У Примеры QP12, с двигателем QR20DE, установлен аналогичный Вариатор. Может там чтонить нароешь, там изначально(с 2001г\в) небыло датчика скорости на вариаторе! Всё снимается с датчика АБС.
А вообще, на Sylphy, до 2003 г\в, действительно должен быть датчик скорости на вариаторе! Возможно воткнули Варатор от Силфа послересталинга(после 2003г\в). Или от той же Ниссан Примеры QP12 установили вариатор....
Вот фото Вариатора, Силфа TG10, непосредственно от твоей машины 2001-2002г\в:
Ilya42nvkz, За зиму, вокруг глушителя, налипли всякие "какашки". И с приходом тепла, глушитель стал нормально прогреваться и грязь вокруг стала обгорать(тлеть). Думаю, после нормальных весенних луж, всё накопившееся за зиму, отмокнет и отмоется!
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Кстати, может под днищем чёнить повисло на глушителе? Наподобие куска резины, или пакет целлофановый, ...итд, вот и тлеет помаленьку!
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
PS: мини флуд: мышка заползла в глушитель, и помаленьку "готовится"(варится)
Прочитал всю ветку, для моей машины по цене сейчас приемлемы две передние лямбды: оригинал 22693-7Y020 и Бош 0258007018. Чем отличаются и какую выбрать? Или все таки 202-ой Бош как полный аналог? Спасибо
Сними(или не снимая) лямбду, и посмотри номер Лямбды непосредственно своей, которая установлена сейчас! Скорей всего там будет написан номер оригинал, а ниже ...018 т.е как у Бош.
Думаю, что подойдут. Только покупай от "доресталинга"(до 2003г\в), т.к у послересталинга, датчика скорости нет в коробке(хотя можешь переставить от своей)
Добрый день! Нужен катализатор на Ниссан Примеру QP12 2004г\в, с двигателем QG18DE. Вроде, если судить по каталогам на Exist, то подходит от многих других авто....
Ты в кого-то приехал или местные сугробы гнул тут у нас?
Да "прикурил" ЦРВ слегка на Немировича))) Передо мной резко произошла авария, я по тормозам, и на ABSе чуть-чуть не успел остановиться... Короче получился паровозик из машин! Я ЦРВ в запаску сзади немного ударил, как раз фарой! На месте договорился с хозяином и уехал...
А фару Славка я уже нашел. Знакомый купил себе две "под ксенон", а родную одну, мне за дешево отдал(1800рэ).. Правда желтая вся. Но я полернул её, вроде получше стала!
Koyote, Я сразу про клапан "Свирл" и подумал, задавая выше вопрос про детонацию! Обычно, когда он подклинивает, отчётливо слышится звук детонации, при резком старте. Походу он у тебя работал через раз, поэтому и признаков явных не было...
Просто отключи с него фишку, и открой его на максимум, вручную! ..чек гореть не будет.
Ставил на Ниссан Примеру P12 1.8, там всё так же, один в один.
Уровень нормально показывает, совершенно аналогично старому... Уровень поплавка, визуально, на один сантиметр выше, чем у послересталинга.. Но! когда ставим ресталинговый фильтр, он проседает как раз на один см! т.е встаёт на один уровень с доресталинговым бензонасосом, и уровень становится аналогичным! Кто-то на сайте да же отписывался, что на Силфи подменяли ресталинг на доресталинг, всё подошло аналогично!
Так можно провернуть, только на 1.8 ! т.к на полторашках с 2003г\в, топливный насос идёт уже без обратки!
Всем на будущее: Если у вас "послересталинг"(с 2004г\в), и фильтр идёт не сменный, то можете смело покупать контрактный бензонасос от "ДОресталинга", со сменным фильтром!!! Меняете в нём фильтр, и устанавливаете всё на место, без каких либо переделок! Посадочное, штуцеры трубок, эл.разъём итд... всё совершенно одинаковое, и бензонасос встает без проблем!
alcogolic, У многих на сайте возникала проблема в проводке МАФа, у самого разъёма! Там провода проложены как бы "на изгиб", обычно отходит(или надламывается) проводок прям у самого разъёма(крайние слева) Попробуй убери изоляцию 10см от разъёма, обрежь, и припаяй новые провода, до самой фишки МАФа.
