Если у грузового автомобиля задняя ось двух скатная,и там застрял камень.(что крайне опасно) При обгоне нужно посигналить и показать ему фигу! Опытный водитель сразу поймет в чем дело.
Я владею своей синей птичкой вишнёвого цвета с июня 2007 года. Брала резину зимнюю и летнюю, т.к. она пришла на лысой летней резине. Меняла масло в двигателе, антифриз, передний сальник каленвала (и то из за супер мастера, который менял мне масло), промывала инжектора, настройка зажигания, восстановлены датчики кислорода. Сейчас предстоит менять стойки
На счет встретиться - я бы конечно не против, но ведь я девчонка, хотя очень хочу узнать и тех с кем общаюсь на сайте, и как можно больше о моей любимой машине - СИНЕЙ ПТИЦЫ.
А у меня тоже горе - один чудак на букву "М" въехал мне в задний бампер. Ремонтировать не охото, а новый все-равно наверное красить придется, и выйдет он мне.....
На днях, буквально, прочитала статью в АиФ как раз по поводу автомобильного газа, так вот там информация следующая: постепенно к 2009 году цена на газ поднимется для обычного потребителя в 3 раза. Так что стоит ли ...?
Ребятки! Так какие всё-таки нужно брать стойки? А то у меня пора уже их менять. Читала эту тему - кто в лес кто по дрова. Может придём к золотой середине?! КАКИЕ СТОЙКИ ЛУЧШЕ БРАТЬ? HELP MY!!! HELP MY!!!
Да у нас в Новосибе делают, как я поняла они восстанавливают какую-то там керамику и что-то ещё. У меня ШЕФ сделал на CRV, говорит литра на 4 меньше кушать стала, но он отдал 2000р. На SYLPHY мне сказали диагностика+ремонт+диагностика после ремонта: передний датчик - 2200р., а задний - 1800р.
Ребята подскажите, может кто узнавал, сколько лямбды стоют на SYLPHY, а то что-то мне за ремонт столько заломили, думаю может новые поставить тоже самое.
А мне кажется, что в любом городе можно столкнуться и с, попросту говоря, мошенниками, и с нормальными СТО. Вот, например, я перепробовала уже кучу СТО. В одном месте мне сказали, что у меня всё в порядке, взяли деньги за диагностику и отпустили "по ветерку", в другом месте заменили масло в двигателе - перелили, результат - выдавило передний сальник, в третьем месте промыли инжектор, взяли деньги, и, ДО СВИДАНИЯ. Заехала в НИССАН-МАСТЕР: там ребята махом удалили все нюансы (у меня был большой расход топлива) - сделали диагшностику, настроили зажигание, слили до нормального уровня масло, заменили воздушный фильтр, сказали что и через какой пробег мне нужно будет подделать. +: денежку взяли только за диагностику - 600 рублей и плюс, естественно, за воздушный фильтр - 300 рублей. Занесли меня и мою машинку в свою базу данных клиентов. С тех пор я в любое время могу подъехать к ним с какой-нибудь мелочью, например, нидавно мне не понравился появившийся какой-то лишний звук в двигателе, так ребята спокойно - бесплатно всё послушали, сказали причину и что делать. Так что теперь, я так думаю, я их постоянный клиент.
Сообщение отредактировано 21 апреля 2008 13:45. Редактировалось 1 раз(а)
Cегодня убедилась в очередной раз, что переобуваться рано. У нас сегодня тоже день жестянщика. Но вот покупать собираюсь, и тоже стою в раздумьях - какую брать.
Ребята подскажите пожалуйста, что может быть: Когда моя машинка работает на холостых, то бывает так что падают обороты, она почти глохнет, а потом опять нормально. Раньше уже такое было, но один раз и не придала этому значения, а последние дни это происходит регулярно.
