Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
ALexx,честно после удара ожидал худшего, растроило, что кузов прилегающей к бамперу (ванна для запаски) деформировалась и требует рихтовки, сварки и т.д...
в автосервисе "Гарант" на железнодорожной кажется, оценили на 17 тыщ...
Земляки, в пятницу меня догнала девушка на матизе в задний бампер. Бампер треснул на лицевой стороне и снизу, появилась вздутость снизу, крепления под клипсы в районе багажника лопнули, замята часть кузова прилегающая к бамперу...
Где можно нормально отремонтироваться, выправить покрасить, вот че с бампером делать тоже не знаю новый искать или старый ремонтировать...??
Народ, никому в кемерово на глаза нагревательные элементы для боковых зеркал не попадались? загорелся идеей замутить обогрев боковых зеркал.. ЗЫ: в Кенгуру нету:(
Народ, кто нибудь себе литье "красил" полимерной краской? Сама покраска недорогая, но сначало нужно диски отпескоструить...Где можно недорого качественно отпескоструить?
Брал в марте 2010, с пробегом 120т, прошел 10т. Второй хозяин. Замена масла, маслофильтра, воздушного фильтра, свечи, МАФ-сенсор, лампочка ближнего света. Полет нормальный:)
-Satana-, УРОДов везде хватает! Страшно машину оставлять на улице, даже во дворе... Скорее бы продать старый агрегат и ставить машинуку в гараж.. mixxasik, тут главное попасть еще:) да и аккуратно, все таки лешить жизни человека можно даже из пневматики..сколько уже таких случаев было..
По поводу своего же вопроса:) Все оттер средством "Lavr" за 160р., унивирсальное средство от гудрона, почек, мух и прочих какашек, для лакокрасочного покрытия безвредное.
| Тряска на N | #48 | Добавлено: 14 июля 2010 20:06 |
Город: Кемерово
Цитата: yurezz84
Нет конечно
это я в плане юмора
Цитата: yurezz84
но холостые обороты после чистки немного изменились - вот и попали в область плохой работы убитых, (не обязательно совсем), подушек двигателя.
обороты действительно изменились, стали на P750, D650 после чистки.Но прошло уже около месяца и обороты вернулись P650, D550, т.е. какие и были до чистки, вибрация осталась...
и еще, не знаю имеет это какое то отношение к подушкам, по гравийной дороге чувствуется небольшая отдача на руле, хз, так должно быть или нет..?
Сколько подушек держат движек?
которая видна в подкапотном пространстве слева-визуально целая:)
| Тряска на N | #49 | Добавлено: 13 июля 2010 21:06 |
Город: Кемерово
У меня схожая фигня, только, расколбас появился после чистки дросселя (чистил не разбирая карбклинером брызгая) на D вибрация не так чувствуется, как на P и N. Машину аж потрясывает, а когда свет+кондер, как то напрягает. Кроме подушек, что еще может быть?? не могли же подушки умереть после чистки ДЗ :D
Раз уж в этой теме обсуждалась полировка кузова, то задам вопрос здесь)
Кто как и чем оттирает гудрон со своей ласточки??
Погуглив, нашел: уайт-спиртом, керасином, кто солярой, кто бензином:), даже маргарином и подсолнечным маслом...и всякая автохимия..
недавно мыл машину и по бокам очень много черных битымных точек, особенно на порогах, машина белая, очень неприятно, хотя если не присматривать, но..:)
Светопропускание большенства стекол современных авто 70%, кажется, т.е. затонировать передние стекла никак не получиться, если 500р не лишнее по несколько раз в день..
Serjix, а зачем столько гемора? на экзисте аналог стоит 2300, 5-ти контактный маф ниче подбирать доробоатывать, паять и отризать не нада) тем более контрактный, я так понимаю с разбора, где гарантия что он уже 100тыщ не проехал и через 20 опять полетит??
ALexx, по-моему 100% диагностика мафа- это померить напряжение на первом слева проводе (вроде зеленый), воздух не поступает-1В, на ХХ после прогрева -1,3 В, на 2000об/мин -1,5 В. Если показания значительно отличаются от мануала, то замена. Была проблема машина глохла на свтофорах, напряжение отличалось от мануала (завышал вотльтаж). Еще могут сами провода косячить, лучше начать с них, прозвонить, осмотреть...
Народ, кто нибудь ставил молдинги-аналог( DT070000M-0L00, DT070000M-0R00) на передний бампер, написано что они годятся на Sylphy, на экзисте по 273р. и еще тут нашел их
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
они нормально встают?
сперли правый полдинг во дворе ночью.. Оригинальные стоят чето около 2-х с лишнем килорублей за штуку...
Сообщение отредактировано 21 июня 2010 10:08. Редактировалось 1 раз(а)
блин,какие у@№бки сдернули седеня ночью у меня молдинг с переднего бампера с правой стороны с хромированной полоской который.КУПЛЮ! желательно белый или бежевый, цвет авто слоновая кость.
