При езде в чужом городе, например Новосибирск , попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге.
| 92 или 95 | #871 | Добавлено: 28 октября 2011 16:47 |
Город: Другой
Повезло вам ребята с заправками! У нас вообще полное ГО-НО! Когда заправлялся в Нижневартовске на Роснефти, Тачка летит! как пуля! и расход заметно меньше литра на 3!!! Всегда ездил на 92-м! Когда заливал 95 разницы не почувствовал, может двигло мощьное и поэтому разницы нет, не в расходе,не в динамике!!! Так-что кому что нравится!
4ek На некотрых усилках есть разьём для входа в паралель от динамиков! Но можеш воткнуть в линейный вход + от динамика к центральному контакту тюльпана,а - от динамика к лепесткам тюльпана!!! На саб лучше цеплять мостом мощность в 4-е раза увеличивается, тоесть с двух каналов,с одного берёш + с другого - и к динамику, а тюльпаны запоролель 1и2 каналы так будет проще для тебя! Ещё незабудь усилок высасывает с аккумулятора!!! В салон сделай фазик(я делал между динамиками с трубы 100 или поставь сеточку!!!) Если тебе не на соривнования то далжно быть нормально!!! Сколько людей столько и мнений!!! А вообще автозвук это словами не сказать, а можно книгу написать!!! Ищи внете, там много статей про всё это!!! Удачи!!!
да не засоряйте вы бак всякой ерундой, только деньги на ветер, лучше фильтры меняйте вовремя))), а если у вас не QR20DD тогда всё ещё проще!!! Снял, промыл и катайся без забот!!!
Картонку на радиатор напяль точно должен сработать!!! :))) В расширителе как, непузырит? Вообще двигло и должно быть горячим! Еслиб ты перегрел он бы кипел как вулкан и бошку бы повело точно вследствии потеря мощности и кирдык!!! а потом танцы с бубном! У одного мужика на ходу шланг порвался говорит потерял мощу и заглохQR20DE прмера р12 Так и незавёл на кап ремонт попал! Непаникуй! Всё проверь!
Сообщение отредактировано 10 октября 2011 19:19. Редактировалось 1 раз(а)
Нехочу тебя пугать,но у меня были такие симптомы! Первое посмотри свечи, если чёрная на какомнибудь горшке попробуй поменяй местами, поездив катушки! Если будет также значит форса льёт или зависает! Удачи!!! Просмотри Владельцы двухлитровиков обьеденяйтесь! Очень полезна для QR20DD!!!!!
Я так уже не гоняю ,стиль стал как пенсионер! не в обиду всем пенсионерам просто и бенза кушает меньше и откатает без проблем! Про экологию выбил нейтрализатор был забит двигатель неузать зверюга! А когда надо и выстреливаю а то наглецов учить надо особенно когда висит значок ! жена ездит тоже на птичке! А скока фильтра стоят в среднем? А то там столько, в ругом вообще пипец цеы заоблачные! И ктото вообще наружный промыает бензом под давлением туда и обратно и снова устанавливают! Я конечно сомневаюсь! Фильтр он ведь и есть фильтр! Менять нужно!!! a2a Ну ты ваще продвинутый чувак МОЛОДЕЦ!!!
Сообщение отредактировано 9 октября 2011 16:18. Редактировалось 1 раз(а)
Всем привет!!! Почитал я статейки у кого чего случалось и даже ненапугался! У меня пробег 89000 было зимой пару раз какбудто на первой едеш, глушиш и снова заводиш промаргалась и попёр дальше! Первый раз было сташно, а потом повиг, много у кого пообщавшись с хозяивами вариков такое случалось!Они были на измене! Купил с пробегом 40 с копейками сразу поменял масло CVT NS-1, промывку делать не стал по совету бывалых, просто слил и залил столькоже!Фильтры не менял. Масло оказалось хорошм не запаха гари не опилок ничего!!! В дальнейшем проехав 5тыров снова слил и залил по совету техже бывалых. Следующая замена через 30 тыров а не как на табличке!!! 60000 мы в России живём и у нас диапазон температур велик!!! Ездил и в -55 всё ок! Вычетал про смену масла через 30 ане 60 и думаю больше 150 тыров отходит без проблем!!! Это конечно моё мнение, но как работает варик меня очень даже устраивает! Лучше автомата! Прёт как ракета!!! Включаеш 1 и газ в пол на 6000 сам переключает, ещё чуть-чуть и уже под 200 прёш!!! Ненарушайте!!! Я один раз так разгонял!!! Вообще уже негоняю! накотался! Всем удачи!!!
Сообщение отредактировано 9 октября 2011 12:18. Редактировалось 1 раз(а)
я всё понимаю, но воздух откуда? вакуум создаёт? или когда дёргают топливо провод? Я когда делал промывку воздух попал, немного пара сек насот жужнул и всё бенз снова там! Может когда почти пустой бак и по обочинам проедеш из бака насос качнёт воздуха? И ещё, а если в бенз немного маслица для наших DD не в ущерб движку? Ведь саляра имеет смазывающие свойстава! Вообще слышал что в Россию стараются такие движки с ТНВД не поставлять! А так мне нравится резвый движок + варик прёт как ракета!!!
И всётаки, что именно в них умирает? Если внутри как новые? и причём о2 если воздух это о2 с примесями? а еслинасос давит ок, а что с форсой? обгорает чтоли? подскажика пожалуйста! а разбирал и никак нельзя их реанимировать? может замочить на сутки в промывке непробывал коли была возможность! Пиши!!!
Может человек с лишней форсой поэксперементировать хочет! Три контакта ,скорей всего две катушки с общим контактом лучше померить прибором! для начала! може чего и получится:)
Продаю потомучто расширяться надо, доча подрастает! Недумайте мафыну люблю! Сел и поехал! Про цену Стоял на рынке мол подушек нет я им вы себе или на перепродажу? Типа себе ,до варика докапываются я им вы где такие задроты видели у меня варик вообще никаких прблем только+ неверят! Масло через 30000 менял чтоб дольше бегала моя птичка,есть конечно косяки по кузову, но незначительные ит.д. и т.п. Парнишка тоже стоял всё на месте и подушки и нетолько 2001г за 260000 ему звонят говорят за 230000 возьмём! Короче кто на что горазд! Вот таки дела с непонятным ценами! И про пробег невсе же за год по 100000 накатывают, у меня примерно 15тыров поэтому и пробег небольшой 89000!!! Всем удачи!!!
Ясно довига делов! Просто видел недавно х-треил у него DE, а выхлопная один в один как у нас 2-е лямды и тоже150 пони! И тогда смысл ТНВД ставить! Просто чистокровный японец и всё! Эх были бы детали и время я бы попробывал! Только причём здесь коробка? У неё свои мозги на шаговый двигатель и типтроник!?
a2a Привет!!! А ты неподумывал на наш DD поставить инжектор DE? У них головы разные, под форсы заглушить, а вот коллектор подойдёт-ли по крепежам? и у DE только на дроссель фишка, ау DD КХХ и на Заслонки в коллекторе! Как думаеш прокатит или фигушку покажет?! а так бы на ремонте представляеш сколько экономии!!!
А Что 90-х годиков рассматриваеш? Бери с 2000г они и смотрятся зашибись! А насчёт убитости главное движок! А расходники поменяеш и будеш доволен! Я свой за 210 тыров отдаю! Нет АИР БЕГ! А так офигенская ракета!!! Минимум затрат!!!
А движок какой? Свист может воздух сосёт! А дросельную заслонку не смотрел? По идеи ты только форсы продул? может куда ещё лез? А инжектор сам мыл? Пиши!
И что скидываеш прогазовываеш и снова выдаёт??? Попробуй промыть для начала, только не 15 мин а 30 птом перерыв 10мин. и прогазовка на разных оборотах! Если нет сочувствую! а вообще сколько 1 форса стоит примерно кто знает???
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Фотоотчёт посмотри в теме Владельцы двухлитровиков обьеденяйтесь
Сержик изивни но у меня с педалькой газа непрокатывает!!! Как сказал опытный диагност у меня комп такой что только сканер может творить чудеса!!! а на других машинках я вводил без проблем в режим диагностики!!! Вот такие пироги!!! А МУЛЬТИТРОНИКИ продают во многих автомагазинах!!! Можеш дорогой не покупать а за 2500 примерно лиш бы была прога на ниссан!!! я брал в за 5400 и у него очеь много ненужных мне функций типа таксометра!!! Уже очень многие люди испробывали и нехотят каждый раз отдавать по 1500 диагностам каждый раз как загориться чек!!! Удачи!!!
В ТНВД не лезь! А вот форсы полюбасу у тебя льют можеш свечи выкрутить и увидиш какой горшок льёт! Попробуй сделать как я, в теме Владельцы двухлитровиков обьеденяйтесь! Может поможет. а насчёт ошибок купи мультитроник! Скиниш ошибки и поедиш дальше. Как говориться купил НИССАН вот еб......ся САМ!!!!! Удачи!
Попробуй найди реле от сигналки на зажигание соедини напрямки как штатная была может контакты и сделай как мужики советуют с клеммами может выгарели провода и раз через раз срабатывает ведь неможет совсем всю тачку вырубать!!???
Судя по вашим рассказам,Клеммы на аккумуляторе зачистите и смажте хоть вд-40, хоть литолом, может реле на зажигание или стартер от сигналки, конткты подгорели или ещё что-то, надо смотреть схему подключения. Если бы сгорели преды вообще бы немычала!!! Удачи!!!
, попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге. 
