Если у вас в дороге спустило колесо, а запаски и насоса не оказалось, попробуйте вытянуть руку с балонником на дороге. Вам обязательно помогут!
Если же балонника не оказалось, можно использовать вмето него домкрат. Если же и домкрата нет, то накачать колесо можно плеснув во внутрь 2 пробки бензина, хорошо взболтать его там, и запалить. Произойдёт сильный хлопок, и за счёт мнгновенного расширения воздуха внутри колеса, оно надуется. Это даст возможность проехать не один киллометр до ближайшего шиномонтажа.
Ребята для людей же делаем, это мой друг. Я может где и попаду в кадр. Сам снимал какой они интерес учинили. То о чем говорю выставлялось начиная с 2000г. на всех показухах ВПК. Интерес огромный а заинтересованных мало. Вот поэтому нам и нужен свой сайт, о чем я тебе говорил.
Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Alex708,Если сможешь запиши на какой нибуть носитель, я только на видик могу. мжет пригодиться. И АНТЕНА 7 снимали. тоже седни.
Рнбята знаетне что татое АВТАЭРО? расшифрую - автомобиль, аэросани, катер. ТРИ в одном. Посмотрите сегодня в новостях ВГТРК Иртыш и антена - 7. Будут вопросы? отвечу. И есть у нас вариант Автомобиль, самолет,катер. Уже испытан. В отношении варианта Самолет на уровне пролетов над полосой. Съемки закончили в 13 часов. Уже с 15.30 если они успеют, должны выйти в эфир.
Тему парни надо развить. Нужна взаимопомощь. Я этим летом съездил на юга, в целом прошел 12000 к.м. Чесно скажу побаивался. А если не дай бог чего, если будет под чей присмотр на время машину кинуть, уже великое дело. Кто в Омске будет звоните ночь полночь, помогу обязательно.
NISSAN выбрал себе производителей комплектующего оборудования и их надо покупать. Факт что подделок более чем. У нас это даже как то в законе. Хочешь бери оригинал, хочешь неоригинал. Я сейчас задался целью ипоискал свои свечи от производителя NGK на QR20 DD. Наши родные свечи LZFR5QP, С ними машина приехала с Японии. Я задался целью найти свечи погарячее. цифра отвечает за калильное состояние свечи. Порылся по всем форумам и нашел, что есть такие со ссылками на авторитетные источники, с цыфрами 4,5,6. Была возможность через своих людей купить свечи в японии. Позвонил и попросил по своему ВИНу купить с цыфрой 4. от производителя NGK SPARK HLUG CO.LTD. NAGOYA JAPAN. Пришли все сходиться но с ц.5. Вот теперь имею два комплекта прекрасных свечей. Выхаживают они по 100000 км. Стоили мне по 750 р. шт. без всяких накруток. Я к чему ?!!! - Подозреваю что их нет у производителя с ц. 4.и 6. И сегодня я искал напрямую от производителя по всем системам поиска на разных языках и не нашел. НО если мы хотим их найти, и за это заплатим бабки, нам китайцы все нарисуют. Это мое ИМХО. Потратил много времени на поиск.
Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Цитата: abbyy
Машин заводится нормально до -22 - -25,
Обратил внимание что беда наших машин при запуске начинаеться именно с температуры - 22. Можно конечно на все пинять, но всеже мал мал мы их стараемся содержать в аккурате.
За что ты платил деньги.? Какая может быть диагностика если свечи у тебя не соответствовали. У тебя небыло прблемы, Ты ее сам себе искал. Перепугаешь тут народ. Ну есть немного на Д и Р и еще при прогреве п ри переходе с оборотов 900 850 взависимсти от вкл. потребителей. но причины можно искать начиная от подушек двигателя и коробки. Но если птица летает и душно ей в пределах скоростей города - Простору просит при этом расход 7 литров...??? А вот как мыл форсунки икак дорого и где. это для коллег Новосибирцев, расскажи пожалуста. Чтобы все узнали известную и серьезную СТОшку.
Добавлено спустя 39 минут 18 секунд:
Ильнур в начале хотел перенести тему. Но видать решил! " да можно и прибалдеть немного"
unique, Не могу сейчас сказать, машина стоит под снегом. езжу пока на другой. У меня друг занимается и ремонтом и добычей запчастей, Вполне что БОШ. Могу только сказать что тему изучил. Еще годом двумя раньше этой проблемы как бы и не существовало, и решали ее по разному, в основном методом точечной сварки, можно и по др. глушили ее т. е. из обгонной муфты получался обыкновенный шкив. Цены на нее и раньше были не маленькие. Жаба давила. И зря. Потери были больше. а это Преждевременная замена подшибников а то и в целом агрегатов. Генератора, помпы, кондея, гура. Обрыв ремня, кипит антифриз - замена радиатора и т. д. На наших двигах ремень почти на метр длиннее чем на младших собратьях. И бед будет больше. А сейчас разброс цен на нее от 3900 до 8000 т. Пока мы с другом переговорили какую брать и тут же она исчезла в Омске. за 3900 а с Москвы уже дороже, да и Время упущено. Т.Е. вопрос стал актуальным. Одинаковые муфты стоят на каких то Мэрсах. надо изучить вопрос, может где нить и у нас их стали ставить. Но 8000 это дороговато. УДАЧИ. Поиск РУЛИТ.
электронагреватель как-никак. У кого какой опыт? Собираюсь завтра отогнать, насоветуйте че нидь, а! А то гоняю на чужой драчке, а своя стоит, обидно! Отгонять впринципе не далеко, километра три, но пять дней в холоде простоять, ахтунг полный!
Свою таскал до -25 без последствий. ГУР то не крутит. Думаю ничего не выдавит.
Цитата: ChistoAnton
Стартеру нифига не было
Если приспичит, например с переезда съехать то да. кататься не советую. стартера горят даже если долго двиг покрутишь.
По идеи с нашим непосредственным впрыском должен быть блок управления форсунками(ну чисто теоретически) я просто визуально его не вижу, если он вообще?
Факт что есть. И есть система подготовки к запуску и запуск, соответственно климатическим условиям. Извини не силен. ЖЕЛАЮ УДАЧИ.
Весь запад в тепле. Погода оттуда идет., Не партесь до следующих выходных все еще измениться. Назначьте дату и время. а игра как говориться при любой погоде.
николай,Ну с тебя все выпытывать надо. Четче формулируй вопросы. А то мужики подумают что мы набираем колл. сообщений. Бывал я увас пролетом, и знаю что холодно, и котлован у вас сильно глубокий на юго- востоке от поселка недалеко от аэродрома. Смотреть страшно в эту яму.
duma7, Понятно. Но у него случилась проблема, он в бак еще не заглядывал. Чисто вбаке визуально не значит что чисто. грязь которую увидишь она в полости фильтра. Ну инфы более чем, должны бы разобраться.
Вот как хорошо коллективный разум работает. Дима спасибо тебе за правильно заданное направление поиска, по обгонной муфте генератора. Ты был прав. Еще не поменял. Жду ее.Ноубедился в ее неисправности. Смотрю по форуму многие с этой проблемой.
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
И станет этот мотор даже очень рекомендованный к эксплуатации
Он знает. Почитай ветку статика. Иван ты ты кажись на левом б. обитаешь. или кто ниб. кто поближе к 5му м. р.- ну. Мне нужна консультация, помщь, по работе с ПК и с программами, и может быть интересное предложение. тут выложить не могу. тел. есть на ветке.
николай, Интересно? Щуп на месте был? Вопрос как создалось такое давление в картере? Двиг не должен был работать нормально. Может подливал бензин в картер или он сам нашел туда дорогу? Не бабахнул ли он? картер цел?
Zhden,Не вижу ЧУДА. Вопрос сколько составила потеря в мощности, расходе топлива Про экологию молчу. Подходящий впускной колектор наверняка найдется с любым вариантом впрыска. И заглушить места штатных форсунок не проблема. Русский левша все заставит крутиться, ездить,прыгать, плавать, летать. И все в одном. Есть такое направление многофункциональные транспортные средства. Поинтересуйтесь.
dts01, Со временем подгорает контактная группа втягивающего релле стартера. На старых моделях Контакты втягивающего можно было легко заменить. На япах они они завальцовываются. Можно при желании кто любит сам ковыряться. Но сейчас помоему и спецы не беруться тупо меняют на новые. А воще Х.З.
нам китайцы все нарисуют. Это мое ИМХО. Потратил много времени на поиск.
приводит 
