Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Pilot 991, с завтрашнего дня помоему не хило давить начнет-обещают до - 30.Посмотрим как поведут машинки под такой морозец-моя ведь тоже под окном стоит
Привет омским силфеводам!Отлично кстати все придумано-и наши встречи и наклейки клубные(которую я еще не приклеил,но завтра обещаю исправиться!)А фото у меня такие же что и у sanya,но одна мне особенно нравится-там такие "попки"красивые
Нас конечно еще не очень много,но я думаю что все еще у нас впереди и к лету будем надеяться,нас станет гораздо больше,что даже в фотоаппарат с трудом будем все влазить!!!
Добавлено спустя 13 минут 29 секунд:
Кстати,Ваня,звонил я электрику в тот день и мы с ним договорились на следующий день созвониться в часиков 9,а затем встретиться.Пытался я короче пол часа до него дозвониться и все безуспешно,наверное не слышал.Пришлось ехать в автотехцентр + и там мне все установили,даже два предохранителя поменяли,из за которых зеркала то и не работали-один перегорел в том месте где мне ребята на нашей встрече показывали,а другой под капотом!Теперь езжу и улыбаюсь-музыка орет,зеркала работают!!
Привет всем силфеводам!Далековасто вы блин собираетесь!Я то в субботу работаю,но придеться наверное незаметно сдуться на часик!Вы будете собираться прямо перед самой ареной?
В свое время я тоже пробовал отмывание и отмачивание шагового двигателя,но это не помогло.Самый,я думаю верный способ привести холостые в норму-это снять одну стальную прокладку(у меня их было две) и все будет нормально!Недавно был мороз -20 и все заводится отлично
Привет всем!У меня тоже в свое время случилась проблема с холостыми оборотами после замены резиновой прокладки в КХХ.Короче прокладку заменил,саму КХХ почистил от нагара и вот на тебе обороты на холостом ходу выросли и стали 1300-1400,машина сама,не давя на газ, начала разгоняться,кто только голову не ломал и где только не крутили,я уже думал все капец блин.И решил полазить в инете в поисках решения данной проблемы и уже через некоторое время наткнулся на статейку в которой описывалась та же проблема что и у меня.Оказывается нужно просто убрать одно стальное кольцо из под шагового двигателя и проблема изчезает.Я незамедлительно провел эту операцию и со своей машинкой и о чудо обороты упали до 800 об,затем на сканере мне их снизили до 700 об.Вот таким образом я решил свою проблему с холостым ходом.Попробуйте,может и у вас в этом кроется причина.Удачи!!!
