Одним из самых сложных и опасных маневров - обгон. Приступать к осуществлению обгона рекомендуется только когда разница в скорости движения обгоняемого и обгоняющего автомобиля составит не менее 20 км/ч, с обязательным соблюдением правил дорожного движения.
Течет у него с двери (если конечно никто пол не продырявил) Снимаешь обшивку с двери, там целофановая пленка на герметике, вот иногда этот герметик отходит и вода по целофанке попадает через обшивку как раз в салон. Я себе так вылечил. Или полей со шланга воды на дверь - всё и проясниться, откуда течет.
Постоянно сидеть в форуме не могу, но у кого есть вопросы - отвечу, посоветую что смогу!!! Владею саньком N16 более 3-х лет. Существенный косяк этой модели - рулевая рейка, а точнее нижний опорный подшипник. Что оригинал, что из Эмиратов заказывать - баснословных денег стоит (разумеется рейка, в рем. комплекте подшипник не идет, так что заказывается целиком). Короче, в Новоросе, наконецто!!!!!!!! нашел толкового мастера, который эту бяку ремонтирует!!!
Комрады, кто сталкивался с такой проблемой - при торможении на небольшой скорости (км 20-40) авто тормозит рывками как будто педаль тормоза быстро нажимаешь и потом сразу отпускаешь и так до полной остановки.
Ну а если свыше 100 км/ч - то бьет по рулю (ну это тормозные диски - на 100%).
Хотел бы узнать как это исправить наименее затратным способом, ну и во что это примерно выльется? (стоимость)
Получается, что вода с этого дреннажного отверстия попадала под уплотнительную резинку на двери!? а там дельше под коврик! Но интересно, почему она тогда скапливается в районе подставки под ногу (типа там где должна быть педаль сцепления)?? ну последнее - как ты с этой проблемой справился? Уплотнительную резинку на герметик посадил?
Сообщение отредактировано 14 октября 2009 14:23. Редактировалось 1 раз(а)
Kuban, спасибо, посмотрю! Если я правильно понял то это то квадратное оверстие для слива воды, которая попадпет на боковое стекло, со стороны крепления двери с корпусом авто.? т.е. в торце снизу?
"Киря" - заглушки искал - но как то видимо плохо смотрел. Дело в том, что когда эта войлочная подкладка намокла, то она стала "пованивать". я ее выкинул а всё днище в два слоя герленом залепил (шумоизоляция стала супер - осталось теперь еще по дверям и потолку пройтись).
Соглашусь с "chipars" - дом у меня частный, возьму шланг с водой сниму ковролин буду поливать на крышу и смотреть от куда течет. Кстати, про водосливы - купил "тирет" - какойто едрённый за 190р. пролил на лобовое - эта хрень сама пошла туда куда ей надо. подождал минут 15 - всё проливается отлично! водичка пошла откудато из под днища или крыла.
Вся фишка в том - что лить надо долго и небольшим колличеством, потому что когда машину мою - всё нормально! как под дождем на улице постоит - пипец!
Мож действительно трубка с конденцатом + еще какая-то хрень!?
Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:
Может автомобиль вражеские пули атаковали...вот теперь и льется водичка. Случай был у меня такой когда у друга машину начали забирать а она как решето, по багажнику, днищу, видно очередь была пущена в это авто. Это так к слову
+1 ))) Смотрели на сервисе - визуальных пробоин от столкновения с айсбергом - не обнаружено 8)
Сообщение отредактировано 6 октября 2009 15:37. Редактировалось 1 раз(а)
Комрады, всем добрый день! Обращаюсь за помощью, просьба не обижаться если вдруг такая тема уже где-то была. Как пройдет дождь - так под водительским ковриком мокро (это если мягко сказать). Перелопатил кучу статей по этому поводу, все склюняются на 3 вещи: 1. Вода попадает из под лобового стекла и прилегающих уплотнительных резинок - все прогерметил. 2. может подтикать из под заглушки где тросик выходит под крыло (который открывает капот). - заглушка на месте, сидит плотно. 3. может подтикать из рулевой клодки - там вроде тоже всё нормально.
Причем вода скапливается и, похоже подтикает где-то из под климата, где находится подставка под левую ногу.
НУ МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ - ПОДСКАЖИТЕ КУДА ЕЩЕ ЗАЛЕЗТЬ???? приезжаю на сервис - там морозят - видно в падлу им заниматься. Заранее благодарен!
