sl, spoiler /spoiler - мне на глаза попался вот такой тэг - указано специально без кавычек. Автор barneapol1. Ссылка на пост Мне кажется - хорошая вещица, особенно когда в сообщении много текста, то часть можно спрятать.
Может быть добавить этот тэг в панель управления сообщениями? Или заменить им hide? Достало уже редактировать сообщения из-за hide

И хотелось бы, чтобы при создании темы в барахолке пользователю выдавалось меню "куплю" или "продам". Можно наверное добавить еще и "другое" (для тем поменяюсь, приму в дар и подобных).

ТО откладывается. Причина - приболел немного. Теперь буду ждать, когда можно будет заехать на работу, ибо заниматься машиной в тепле лучше, чем в холодном гараже. На чумовой пипетке нужно еще поменять лампу дополнительного стоп-сигнала - перегорела.

Теперь о моём синем симпатяге. С утра в гараже заметил небольшую лужицу антифриза. Буду разбираться, в чём дело. Скорее всего или хомут на Бинаре ослаб, или помпа его подтекает. Долил 100 грамм антифриза. Впрочем, Бинар меня очень радует. Приходишь в гараж с утра, заводишь авто и запускаешь Бинар и через минут 5 - 7 в машине тепло. Вечером он запускается сам, опять же приходишь, заводишь и уже тепло. Немного раздражает тот факт, что часы на таймере убегают за неделю примерно на полчаса вперед. Нужно будет подкорректировать.
Увлёкся аудиокнигами. Собственно, еще на своём вэдовом я их слушал. Очень понравилась книга "Второго шанса не будет", автор Сурен Цормудян. Рекомендую послушать или прочитать.
Но книги иногда утомляют , без видео скучновато, поэтому я на свою электронную книжку закачал любимые видеоклипы и теперь смотрю их в своём Nissan Note с удовольствием. Звук идёт через штатные динамики. Вход aux на магнитоле есть

Всё никак не получается забрать у друга свою сигналку pandora dxl 3700. Прикупил к ней пару беспроводных реле bm-105no. Цена каждой 700 рублей. Потеплеет - буду ставить сигналку.
Всем пока-пока-пока!

Привет, Миша!
На мой взгляд это 1,8 (ставился только с механикой ib5) или 2,0 литра (механика мтх 75 или акпп).

С движком 1,6 как повезет - слабое место это помпа. По технологии меняется вместе с ремнем грм. Еще бывает течет корпус термостата.



Нередки случаи, когда течет трубка ГУРа. Лечится опять же заменой. Бывает, что и сами насосы ГУР текут.


На моторах 1,8 и 2,0 литра бывает, выходят из строя клапана управления заслонками впускного коллектора. Кстати, привод грм на них цепной. Растягивание цепи на них я не наблюдал. Опять же, могут подтекать прокладки клапанной крышки. Меняются они легко, никакого специнструмента не нужно.


С 2008 года на фокусы с двигателями 1,8 и 2,0 литра ставился натяжитель приводного ремня нового образца неудачной конструкции - присутствовал шум при пуске на холодном двс. Потом его меняли на натяжитель старого образца. Так что смотри внимательнее.

По подвеске - слабое место это опорные подшипники передних амортизаторов и передние втулки переднего подрамника. Тоже менялись по гарантии. Ближе к 100 тысячам может потребоваться замена задних сайлентблоков передних рычагов. Lemfrder будет стоить что-то окола 800 рублей за штуку. Передние подшипники сделаны заодно со ступицей, потому и дорогие. Ходят у всех по разному.
Задняя подвеска у седанов и хетчбеков одинакова, у универсалов она немного другая. Обычно перебирается при пробеге 100 - 120 тысяч км. Можно поменять сайлентблоки отдельно, чтобы не покупать новые рычаги.

Обязательно нужно смотреть радиаторы на предмет их загрязнения. Обычно это выражается так - включаешь кондей и стрелка температуры ползет вверх. Происходит при пробеге примерно 50,000 - 60,000 км.


На коробках ib5 (ставились на фокусы с моторами 1,4-1,6-1,8) частенько текут сальники приводных валов.

Вот пожалуй и всё. Пугаться фокусов не нужно, нужно заехать к диагносту, считать ошибки, которые есть. Цены на запчасти приемлимые, машина как машина. У седанов есть еще одно слабое место - это жгут крышки багажника. Со временем провода в жгуте перетираются и багажник перестает открываться с кнопки. Замена жгута нецелесообразна (он стОит примерно 3 рубля), меняются сами провода. Потом ходит еще тысяч 50, если не больше. Если действительно будешь брать фокус, скинь мне на мобильник его vin. Я тебе постараюсь пробить его гарантийные ремонты.

Удачной покупки!

Вчера провел на своем nissan note первое ТО. Всё в порядке.
Пришлось повозиться с бинаром - с первыми морозами минитаймер показал ошибку 27 (неисправность нагнетателя воздуха) и котел отказывался запускаться. Отключил питание котла, подключил, всё заработало как и раньше. Всё же снял подкрылок, добрался до подогревателя - разъемы чистые, проводка без повреждений. Но вот сам котел всё же немного подтекает. Заметил несколько "свежих" капель охлаждающей жидкости - закинул в багажник литр антифриза на долив. В ближайших планах зарядить акб на micra (она сейчас больше стоИт, чем катается) и note, чтобы в морозы не искать у кого бы прикурить
Пока что всё.

У прокладки 14 номер 2069177A00 и стОит дешевле. Подобрано по кузову топикстартера.

Желающие вступить в клан sylphy - присылайте заявки



Alexes, место заместителя командира за тобой

Володя lickin,с Днем Рождения тебя! Пусть в твоей жизни не будет черных полос!



В Москве еще 27 число, так что успел

Ставил такие фары примерно года три назад, мне не понравился их свет.Правую я так и не смог нормально отрегулировать на стенде, галка была ужасная. Светила на второй этаж наверное. Лампы и в дальнем и ближнем стояли Н1.


Заморочек никаких с установкой не возникло, кроме как отпилить болгаркой немного лишнего железа.