|
|
|
|
|
|
Настоящий мужчина должен помнить три даты:
День рождения жены;
День рождения тёщи;
Дату последнего техосмотра
Автор: Miya
|
|
LetitBit, Nissan, Primera, Rapidator, Sylphy, автомобилей, автомобиля, Автор, выпуска, гибдд, двигателей, двигатели, двигателями, замена, информация, обслуживанию, описание, отзыв, передач, Подсветка, Размер, ремонт, ремонта, ремонтных, ремонту, руководстве, Руководство, Русский, светодиоды, систем, системы, скачать, схемы, Также, техническому, узлов, управления, Формат, эксплуатацииПоказать все теги
|
| « Май 2012 » |
|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
|
 |
Полезное |
|
 |
|
Отключение рекламы на сайте здесь
|
|
 |
|
 |
|
Ну начнем по-порядку.Поехали с братом на авторынок в Краснодар.Хотелось мне купить или Toyota Chaser или Mark II.Но как оказалось цены довольно сильно кусались,а то что подходило по деньгам,было уж каких-то лохматых годов.Так выбор пал на Nissan.
Жаль что рынок в Краснодаре кишит и проехать на выбранном авто просто не возможно.Бало много Sunny,но выбор пал именно на кузов Bluebird Sylphy.Итак вот мое первое импортное авто.Проблемы начились сразу как мы поехали домой,постоянно работал вентилятор печки,дело оказалось в неправильно вставленной ручки переключения режимов.Расход порадовал(450 км на 30-35л прошел),но вот по городу даже в 10 не укладываюсь.Вторая проблема толчки,а иногда и даже сильный удар при переключении с 1 на 2 передачу(коробка RE4F038B)Ждал месяцев пять,искал пути решения бороздил интернет,на сервисе говорили меняй коробку,ну вот я и решился.Протичал статью(http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/page,1,7,429-trilogiya-remont-akpp-na-nissan-bluebird-sylphy.html) собрал брата ключи иполез под машину.Вот что у меня получилось снизу
для снятия всей конструкции болт котарый обведен откручивать не надо,он просто держит фильтр и сверху стягивается обычной гайкой.Обведенная группа клапанов держится четырьмя болтами,открутить открутил,а вот снять не смог,очень уж плотно они сидят,побоялся что-нибудь сломать.Ну а это главный виновник(как показала диагностика) электромагнитный клапан линейного давления
,клапан сняли промыли и продули,при снятии сеточки внутри вообще не было видно.Затем све поставили обратно.Перед работой поекхал на рынок за прокладкой подона,но по VIN коду сказали что прокладка не идет,и подон сажается на герметик,который и был приобретет,при снятии все же прокладка обнаружилась,была промазана герметиком и посажена обратно.Жижа была без запаха гари но отблескивала на солце металлическим блеском,посему была заменена на сервисе.Что в итоге:удары прекратились,но все равно ощущается толчок при переключении и O/D продолжает моргать 16 раз.Сбрасываешь ошибку,открываешь зажигание,всё нормально.но стоит завести авто ошибка опять появляется.Если кто что может подсказать буду благодарен.Если что не так написал извините,все-таки первый раз.
Сказали спасибо (23): sl, pdazhg, serg.a59, Sanek631, Саенко Юрий, Val, Dans, xai26s, Bezon, PVM, tupolov, Alex606, maximvik, nip, Maks51, Ромыч, Pavel Rast, abbyy, karavachka, sanset1986, Bary, Zanoza, Wh`te
|
|
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
|
| Оценка: |
(голосов: 21) |
|
|
|
|
|
|
Поделиться на своей странице статьёй Ремонт АКПП
Комментарии к статье Ремонт АКПП
 |
#4 написал: Tovarih (15 апреля 2011 22:40)
 |
Дык уже же есть такая статья!!???  ..да и вроде намного поподробней 
--------------------
Москвич 412 (1,5 2WD) 1969 года выпуска!!! -2002
Ваз 2106 1990 (1,6 2WD) -2004
Ваз 2109 1998 (1,5 2WD) -2006
Nissan Pulsar 1998 (1,5 2WD) -2007
Nissan Bluebird Sylphy 2001 (1.8Vi, QG18DE, 2WD) -2008
Nissan Bluebird Sylphy 2003 (1.8Vi, QG18DE, 2WD) с 2009-2011 -продан
Nissan Tiida Latio 2006 (1.5, 2WD) -2011
И вновь сел на Силфи 2003 (1.8Vi, QG18DE, 2WD) с 2011...
|
0
Репутация: 23 | | Зарегистрирован: 17.04.2010 | Город: Новосибирск | ICQ: -- цитировать |
|
|
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
#5 написал: tanzes (15 апреля 2011 23:39)
 |
При покупки O/D мигала,но иномарку покупал первый раз,и подумал что так и должно быть,ну типа тестирует.А фильтр снимаетрся вместе со всей конструкцией,если открутить тот болт(обведенный кружком)обратно его не закрутишь,только полностью мозги снимать.,фильтр можно промыть,я мыл 646 растворителем,и обязательно продуть сжатым воздухом,там грязи много
--------------------
Nissan Sunny N16(сингапур)2001,QG15,JN1CAAN16Z0008055
|
0
Репутация: 1 | | Зарегистрирован: 17.03.2011 | Город: Пятигорск | ICQ: -- цитировать |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
#7 написал: MartynovV (16 апреля 2011 04:00)
 |
Нужно было проверить работу клапана линейного давления в снято и очищенном состоянии, при подачи питания должен быть слышен отчетливый щелчок (клапан открыт), если "шорканье или щелчок есть, но сам клапан продувается плохо, то ему хана. Клапан электромагнитный и на нем присутствует индукция с момента включения зажигания и до полной остановки, те он постоянно находится в движении и засоряется и изнашивается боль и быстрее остальных элементов АКПП. 16 раз мигает OD это ошибка этого клапана (16- Line pressure solinoid valve). Ищи лучше, удачи. Вероятность неисправного клапана велика, раз авто продавали в таком состоянии, то и пробег не маленький
--------------------
Bluebird Sylphy, 1.8VI, 2003 рестайлинговый
|
0
Репутация: 8 | | Зарегистрирован: 5.04.2009 | Город: Самара | ICQ: 253497303 цитировать |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
#8 написал: kabaeva1 (16 апреля 2011 09:07)
 |
У же есть такая статья  , если я не ошибаюсь MartynovV написал! Мой Муж по ней, да же весь этот "пирог" чистил! Цитата: sl Группа изменена. --- 
--------------------
Птичка 2001года 1.8 2wd
|
0
Репутация: 3 | | Зарегистрирован: 22.01.2011 | Город: Новосибирск | ICQ: -- цитировать |
|
|
|
|
