Ну теперь моя очередь.
Живу я в Казани, поэтому мне как никому другому извесно, что такое камера, тринога, антирадар. Т.к. у нас, у первых, все это появилось и немалое количество денег мы уже оплатили в доход государства.
И не надо спорить радар детектор или антирадар, все и так знают о чем речь, а демагогию разводить ненадо. Дураки все равно не поймут, а умные и так все знают.
Теперь напосредсвенно по делу.

Объясню, почему надо бояться помех. Если вы, весь день колесите по просторам нашей родины, особенно в черте города. И ваш антирадар постоянно пищит, и мигает различными лампочками, то вам через некоторое время надоест обращать на него внимание. Кроме того станет невозможным отличить реальную тревогу от ложной. А если антирадар защищен от помех, то он выдает минимально количество помех, в основном их можно отличить от реальных срабатываний, на трассе, к примеру такие детекторы молчат практически всегда, а о засаде предупреждают за долго до встречи.
Отдельно скажу о лазере, НЕТ ИХ У НАС, лазерных радаров у ментов нет. 100% утверждать я не берусь, но при покупке обращать внимание на эту функцию НЕНАДО. Продавцы пытаются впарить припевая: «лазер 360 градусов», не обращать на это внимание даже если его там и не будет, не нужен он в России. На каком то сайте встречал описание, даже если встретиться лазерный радар, у русского длинна волны луча 800нм а радар детекторы берут от 900. Я сколько колесил, ни разу не видел лазерного радара у гаеров.

Антирадары бываю разной ценовой категории, это нужно расценивать как критерий качества. Мною опробовано несколько детекторов и дешевых и несильно дорогогих, очень дорогих не испытывал, хотелось бы, но мы выбераем бюджетный и качественный вариант. Были у меня mongoose UB360-5, Sho-Me 213, Sho-Me 520, Crunch 213, Stinger 425, и одно недоразумение Simikon 612 XK (самое г…)
Теперь, конкретно о каждой модели, mongoose UB360-5 и Sho-Me 213 – это представители дешевой ниши, их брать я не рекомендую, по причине того, что они слабо защищены от помех и очень сильно подпускают к радару. Брать их я не советую, это попросту выброшенные на ветер деньги, с ними рельно спасенных денег в моем кармане было процентов 10%. У этих детекторов есть вариации с такими же мозгами они как правило приближены по цене, в них как правило прибавляются различные побочные функции, цвет корпуса. А с основными задачами они справляются также плохо.
Теперь представители среднего диапазона (из более бюджетных вариантов) Sho-Me 520, Crunch 213, можно брать, лучше представителей описанных выше, но и не лучший вариант. Если с деньгами напряг, а очень нуна, то мона брать. Помехозащищенность кое какая есть, и камеры вроде заранее пилингуют. В качестве примера: если два верхних представителя давали 10-15 помех при движении в городе, то кранч и шуми дадут 3-5. Если дешевые подпускают на расстояние 20метров от камеры, то кранч и шуми дадут уже метров 70-90. У них тоже есть вариации со всякими малозначительными функциями. Например у кранч 213 есть вариация 214, добавляется сегментный дисплей, вместо светодиодов. Функция малозначительна, стоит ли за нее переплачивать решать вам, но от себя замечу сегментный дисплей удобнее диодного.
Самый лучший из мною опробованных, stinger 425. Почему 425, а не к примеру, 500 или 430. Объясню, мозги у них, у всех, совершенно одинаковые. Разница между 425 и 430 только в цвете, а в цене рублей 100-200. Разнице между 425 и 500, в дисплее в старшей модели он уже матричный, несомненно удобнее, но переплачивать больше 1000р за это я считаю не целесообразно, а также добавляется функция проговаривания голосом, на сколько это полезно не знаю. А в 600 модели вообще смешно говорить, добавляется еще компас, нафиг он нужен, я не понимаю. Непосредственно о 425, в сравнении с выше сказанными он был вне конкуренции. На трассе молчит, в городе ложных срабатывании 0-2. Т.е. если уж он запищал значит на 99% впереди засада. Предупреждает метров за 150-200.
Из личного опыта использования: Было как то на трассе, выезжаю из мелкого городишки, хоп, сработал, ну думаю сука помехи помехуют, еду себе дальше, метров через 500-700 опять, на дисплее устойчивость показывает повыше. Ну и кде-то через полтора километра опять, но так устойчиво, и знак стоит 70, а думаю сидят «бородатые», и точно в кустах с феном. Могу сказать дилетанты были, стреляли надо – не надо, наши казанские на глаз определяют превышаешь или нет и только тогда стреляют. Но с хорошим радаром шанс проскочить выше. Еще пример: еду по трассе спокойно километров так 120 в час, и тут он опять раздраженно начинает пищать, ну я притормозил, хотя камер в этом месте они никогда не ставили, и тут из-за поворота машина едет на встречу «це ментовоз» похоже с включенным радаром. Не знаю как у вас, у нас они на ходу очень хорошо отлавливают, сам попадался, но удалось оторваться.
Есть конечно более дорогие детекторы, в частности whistler, говорят, хорошие, не пробовал утверждать не берусь. О cobra слышал, что они на наши радары не срабатываю. Совсем забыл про Simikon, полно г. пищит даже на сотовый, на камеры срабатывает только там где уже вас поймали или даже после. В эту же нишу входят многие наши радары, в частности есть еще Saver.
Вам всем рекомендую не экономить, тк дороже выйдет.
О камерах развею сомнения. Похоже в других регионах еще не знают как работает система. Все банально до безобразия, ментов с компами рядом нет. Стоит себе она в кустах, за мешком мусора, за отбойником, никто ее не видит. А потом просто напросто приходят письма с ценой за вашу фотографию. (я фотографирую дешевле, хоть у меня и качество выше). Бывает конечно, что сразу предлагают оплатить, но чаще по почте присылают. И жаловаться по моему бесполезно. На фото ниже вид камеры такие висят у нас под мостами, путепроводами и рекламными растяжками. И точно такие же лежат в кустах, причем без ног просто камера, малозаметная и вредная для семейного бюджета.
Антирадар не панацея от радаров, а вот от камер процентов на 99 защита есть, при условии, что у вас представитель более высшего диапазона детекторов.

Задавайте вопросы в тему.
Отмечу, что толковых и правильных обзоров в реальных условиях, в Интернете я не встречал.