Ну вот одноклубники, давайте прощатся, продал я птицу. Срок владения около двух лет, покупал за 260 за все время вложил около 130 тыр, надоело. Поменял цепь, тнвд, маслянный насос, ВСЮ ходовку, топливную систему и так по мелочам. Чеки не сохранял конечно, нет такой привычки. Ну что могу сказать про машину: машина хорошая пока не ломается, а ломается она СУКА как жигули! Вроде уже все сделал ну что ей еще надо? Ходовки НОВОЙ хватает на два месяца (менял ВСЕ, амортизаторы, рулевые наконечники, тяги, все сайлены, пыльники, подшипники) короче полностью. Через пару месяцев опять бренчит на мелких неровностях, ну как-бы говорят суппорта это. Кстати кому интересно, передние амортизаторы второй раз ставил BOGE маде ин Германи. В стоке их ставят на Фольцы и кажется на БМВ. Ощущения двоякие- с одной стороны машина стала ощутимо мягче и комфортнее но с другой гораздо более валкой, в поворот на 70-80 уже входить страшновато, на кочках раскачивает. Именно поэтому пару раз жестко чиркал средним креплением глушителя за асфальт и нормально помял его. Второй раз варили его, выпускная труба сдвинулась и грохот от нее распугал всех животных на перекрестке, вибрация и потеря мощности. По двигателю: вроде все нормально но нет-же, не все. Капиталку не делал, компрессия в норме. Заменил сальники свечных колодцев (покупал как отдельные запчасти с интернета) а то сначала говорили что их не бывает и надо менять крышку в сборе. Когда привез сальники в сервис они аж удивились короче"ГДЕ НАШЕЛ?" И масло перестала подъедать, а то когда педальку топишь масло сверху в свечные колодцы забрасывает и мотор подтраивать начинает. Ну с ТНВД это отдельная история, просто купил в интернете новый за 27 тыр ХИТАЧИ. Ошибки были частенько по компу х\з от чего, ну это когда мотор не набирает больше 2,5 тысч оборотов. Кстати про варик скажу только хорошее- нареканий на него не было, сначала грешил на него но оказалось это был датчик скорости. Масло менял в коробке полностью, отдал 7,5 тыр за все вместе. Парни не жалейте денег на масло в коробку и она будет бегать и ничего ей не будет!!!!!!!!!!!! Далее по списку: загремела шестерня ввти, и ошибки полезли дальше. Если поездить на хорошей скорости минут 30 то ощущение такое что тяга пропадает, это прям чувствуется, цена 20 тыр и плюс работа. Оставил как есть другому владельцу. Рейка рулевая побежала в морозы, за полгода долил литр жижи. Ремонт 15 тыр, оставил как есть ему же. Погнал машину на продажу в другой город, по дороге что-то случилось спереди слева и началась вибрация под нагрузкой в движении. Ну я точно знал что эту машину назад не погоню и поэтому ехал сквозь зубы. Короче вот такая история, хотя в целом от машины впечатления положительные. Авто далеко не спорткар но при желании может резко оставить большую часть потока позади без особого напряга. Комфортная, климат есть, но шумоизоляции как будто нет вообще, погремушка одним словом. Хотя я ее сравнивал по классу с Авенсисом не меньше. Может кому мой опыт и даст что нибудь, буду только рад. За пару лет привык к машине, эмоций было много причем разных. Огромное спасибо сайту
и вам парни за советы и помощь.
Ни гвоздя вам ни жезла на дороге!!!!!!!!