В общем все может быть, и у меня первый раз машина не захотела передвигаться сама. Договорившись с попутной машиной решил ее довезти на тросу до гаража и...не нашел спереди ни крюка за что зацепиться, ничего к чему бы можно привязаться...может конечно я так с расстройства плохо смотрел или что то не понимаю, но подскажите как буксировать нашу птицу???
это я читал, спасибо - но вопрос мой в следующем..., я не снимал блок дроссельной заслонки, я не трогал прокладку и не снимал ни одного разъема, я только снял шланги с патрубков и закольцевал их. Естественно ничего не надо было переобучать. И антифриз не поступает теперь к прокладке. Могу ли я теперь быть спокоен за шаговый и микросхему????
и вдогонку еще вопрос - мне один мастер сказал, что если снять клеммы с акума перед всеми действиями, то переобучать ничего не нужно так как без питания комп не поймет что снималось, а что нет. Но мне кажется что это слишком просто и все бы так и делали, так почему же никто не снимает?
я правильно понял, что если при повышении оборотов шток (который зеленый на фото) не двигается, то надо попытаться принудительно воткнуть его внутрь, чтобы заслонки открылись?
один из моих знакомых три года назад поменял прокладку на своем санни и отключил антифриз закольцевав. С тех пор полет нормальный и не жалуется. Я еще не менял прокладку, хотя пробег 100 тыс из них 20 по России и вроде бы все в порядке. Но для профилактики заболевания он же мне посоветовал не париться с прокладкой, а просто только отвести антифриз. типа нет там антифриза и нет прогрессирующей проблемы. У нас климат не холодный, -20 редко когда бывает. Как Вы думаете?
часто видел на тойтах и себе хочется замутить такое же...на передних углах бампера стоят такие вертикальные палки, которые обозначают габариты. Ставил ли себе кто нить такое и вообще имеет ли смысл?
извините за возможно тупой вопрос, но...у замка зажигания три положения: самое левое когда совсем все выключено, среднее, когда магнитола работает, и правое когда горит приборка и все работает. Вопрос - при обучении ХХ какие из этих положений есть "выключить зажигание", а какие "включить зажигание"???
Была небольшая вмятинка левой передней двери, решил исправить и отдал в недорогой , но как оказалось "качественый" автосервис. Все вроде сделали неплохо, но одно , блин, напортачили. НЕ попали точно в цвет, сделали немного темнее. Маляры кивают на подбощиков, те на маляров. Короче я им больше машину не отдам. Цвет по их словам оказался с ксираликом. Прошу совета как это исправить с наименьшими затратами? P/s/ хоть тема и не совсем про силфи, простите уж меня.
мною был заказан и поставлен передний бампер с пульсара N16 - подошел как родной...Не могу сейчас найти номер его и картинку, но обязательно найду. Стоил в районе 4 тыс рублей, шел две недели...
