При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
А есть точная методика определения, хана рейки или нет?? вот у меня долбит в подвеске на мелких неровностях или на "стиральной доске" из снега прим очень таробанет, рычаги стоят новае, шаровые тоже, стойки живые, грешу на рулевые наконечники или на тяги рулевые, а может и река точно бы определить... на 3х сто все разное говорят....
Дорогие, однаклубники из Новосибирска, а так же из других городов регионов, кто подскажет где настроить электронную дросельную заслонку а силно низко стрелка тахометра лежит, и не приятные потраивания и подергивания...
DeeEz, Внешне с ней все в порядке, но есть проблема в работе двигателя он заводится и глохнет, скан выдает ошибку на газораспределение, на СТО говорят что проблема только в этом..
Фото не мое, но у меня такие же вот эта большая как раз шестерня VVT-i вот ее только нужно и поменять, я так понял она продается отдельно от звезды, и вот она как раз стоит 15 000 в ниссане
Visionaire, Код ошибки не знаю т.к. сканели без меня, на СТО только сказали что нужно преобрести ценник такой 15 000 в Ниссан-авто в Новосибирске, под заказ на экзисте 15 000 за неделю привезут либо за 11 000 с Эмиратов но за 3 недели с этой проблемой ни когда не сталкивался...
Машина стоит на СТО делались кузовные работы после ДТП сейчас ремонтнрики говорят нужно менять шестерню VVT-I, т.к. после скана выдает ожибку газораспределения ну или что то вроде того, датчик там новый стоит... не знаю что делить стоит он 15 000 и то под заказ сильно дорого, может кто что знает в чем пречина???
