Если вы оставляете машину на ночь во дворе и побаиваетесь за сохранность колес, старайтесь по-возможности ставить машину боком к бордюру вплотную колесами. По крайней мере у вас останутся те 2 колеса, которые были прижаты к бордюру - под них невозможно будет ни поставить домкрат, ни снять со шпилек.
все уровни в норме приехал в СТО я открываю капот а там не следа я в шоке они говарят это неможет быть маслом т.к масло не могло испориться я чётко видел жирные потёки красным цветом антифриз у меня зелёный а гур вообще в другом месте находиться сказали пока нет причин для бескопойства (они грешат на термостат якобы давануло но дело в то что антифриз то зелный !!!)
Добавлено спустя 1 минуту:
попробую фотку выложить но там не видно именно цвета
Привет Cherry всё просто чтобы снять сидушку там есть небольшие колечки (их просто надо потянуть на себя )в районе нижней части (подколенками ) чтобы снять спинку ,оно держиться насколько я помню на 4-ёх винтах два внизу по бокам а два других в районе подлокотника
Всем привет Тема такая вовремя очень медленного движения возникает скрип даже когда рулём вообще не крутишь !!! но скрип возникает именно при малых оборотах
NoComment история моя такая две недели назад решил заняться рулевым управлением (тяжёлый руль) в первой СТО диагноз замена рейки заменили, руль остался попрежнему тяжёлый поехал в другую СТО решили что уменя на передаче D слишком малые обороты (550) из-за этого мол говарят тяжело крутиться руль заменили прокладку кхх и промыли дросельную заслонку после появились бешенные обороты на холостых (1500)на прогретую и ни как их скинуть немогли даже сенсором мол они утверждают что сигнал на датчик не проходит ,диагноз замена датчика холостого хода отдал я за него 5700 руб поменяли обороты теже потом они решили пропоять мой комп к этому новому датчику я подумал пока есть время съездил в другую СТО долго вней шарились примерно через 4 часа они придумали снять прокладку на этом датчике (P.S прокладка там у меня одна простоя к тому что пишут снять 2-3 ) дальше сняли эту прокладку обороты упали аж до 650-550 холстых и прогретую ну это конечно мало начали крутить зажигание кое как нашли эту золотую середину 850-900 оборотов (мой датчик вообще без прокладки . поехал домой появился РЫВОК ну или ТОЛЧЁК коробки с 1 по2 передачу причём очень жёсткий МОЁ МНЕИНЕ ЭТО ЛИБО КОРОБКА ЛИБО ЗАЖИГАНИЕ т.к. его трогали сейчас хочу купить эти прокладки холостого хода только регулировочные 2-3 (они значительно тоньше родной )чтобы востановить зажигание если не поможет поеду на диагностику коробки и двигателя P.S решил сделать руль а в итоге залезли в комп и во многое другое щас про руль вообще забыл вот как-так
Всем Привет недавно появился толчёк (или пинок под жопу) с 1 по 2-ю причём очень чувствительный аж чють шею несломал это происходит когда плавно давишь на газ примерно от1500 оборотов а если разгоняться по быстрее то этого толчка нету
Мужики выручайте дайте совет если кто сталкивался с этим ...
на СТО поменяли прокладку кхх и промыли дросельную заслонку (не электронная) короче после замены завожу обороты на хостых состовляют 1500 (прогретая) потом они незнают что делать решили скинуть обороты сенсором неполучилось т.к сенсор не может прозванить этот датцик холостого ходы потом поставили диагноз замена этого датчика съездили купили этот датчик поставили непомагло всё равно обороты 1500 решили что всему виной комп полезли сняли комп посматрели нечего непомагло они предлагают комп пропаять с новым датчиком вот как-то так
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
да кстати до замены прокладки холостой ход составлял 850 а на скорости (d r ) состовлял 550 оборотов
Всем привет расскажу одну историю про рулевую рейку это произошло 2 дня назад как то заехал в сто продиагностировать ходовую часть (у меня что-то брякала с переди ) оказались рулевые наконечники потом сказал что руль на горячую хоть ломом проварачивай (тяжело очень) короче диагноз сказали рулевая рейка (за рейку отдал 6500 +работа 2500 + масло400+развал вышло 10100)на следующий день в эту сто заехал поменяли рейку и что самое интересное что руль как был тяжёлым так и остался вот щас надо эту рейку снимать(а это опять деньги но я с ними ругался спорил короче поменяют бесплатно кто диагностировал ) отдавать рейку обратно и ставить мою обратно кто сталкивался с такой проблемо т.е с рулевым
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
что может быть и где можно прям чётко продиагностировать ГУР в новосибе
Всем привет появилась проблемка а точнее появился скрип при повороте руля но это скрип не от ремня ГУРА это точно ,звук похожий как как буд -то метал об метал трёться это происходит когда машину прогрел и начал движение а потом скрип пропадает ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?
Всем привет тоже сталкнулся с проблемой холостого хода дело было так загнал машину в гараж поставил на P тормоз не отпуская обороты увеличились примерно до 1000 об потом отпустил педаль тормоза и опять нажал и удивился обороты уже 1100 проделал ещё два раза в конце концов обороты были 1200-1300 а потом сами скинулись до 750-900 об чё за фигня незнаю и вообще голову не грею )
Всем привет тоже решил поменять топливный фильтр сам .Провозился часика 2 примерно в основном провозился с трубкой подачи топлива ,начал его вытаскивать а из него постоянно вытекало топливо незнал как его остановить в итоге нашёл выход и еще провозился с снятием самого топливного фильтра с бензонасоса (снятие и одевание нового ) а так проблем вообще небыло а на счет динамики авто она есть это оличная реакция на педаль газа да и она была хорошей а щас ещё лучше
Всем привет вы не поверите снял Воздушный фильтр и ахнул там короче мазута пятно (отверткой выковыревал) соответственно купил новый проехал пару тысяч км и опять появилась пятно мазутное но уже существенно меньше но всё равно P.S пятно находится с нижней стороны фильтра Мож в самом корпусе где-то подсасывает мазуту вот думаю разобрать его и промыть Что может быть мож кто подскажет мож кто и сталкивался с этим
