Фары продаю за ненадобностью, после установки альмеровских. Продаю вместе с поворотниками, только в поворотниках нет патронов. Сами фары практически целые (сломаны только верхние малые крепежные ушки) большие тоже были сломаны, приклеены на холодную сварку, держатся крепко. За всё прошу 3 тысячи. Телефон - 8-912-928-89-00
SanOK а подскажи где приобрел фары? Возможно ли мне из Тюмени купить такие же, давно хочу... Если не сложно напиши координаты. На экзисте смотрел - дороговато у нас...
Maikl/ может сможешь помочь с выбором навигатора...Сразу скажу что не сильно в них соображаю, так вот, собственно видел какой то всего за 3500 руб - GlobalSat GV-380 там и по функциям вроде неплохой...но...Смущает что цена небольшая, боюсь найду ли я карты для него, будет ли он работать корректно? В общем если подытожить вопрос, то стоит ли брать навигатор в ценовом диапазоне 3500-4500, какие могут возникнуть проблемы с ними? Что я хотел бы от нави - поиск, прокладка маршрута, голсовое сопровождение, ну и прокладка нового макршрута если сбился с дороги... Вот как то так...
Ребята подскажите пожалуйста вот по такому вопросу... Про передние амортизаторы, уже помоему на сайте я все перечитал, пришел для себя к выводу что буду ставить Tokico B-1100 и B-1099, вроде и отзывы не плохие и по цене боле-менее...но прийдя в магазин продаван сказал, что они идут на движок 1,5, а на 1,8 -только каяба...это он по какому-то там каталогу нарыл. Обосновать своё заявление не смог ничем вообще! Я вот и думаю,что его задача только впарить то что дороже, но сам то всетаки задумался...а в чем же все-таки разница, или чем может грозить установка стоек Tokico, если они вроде как не подходят для движка 1,8?
А у меня тоже после небольшого удара (разбивал задний фонарь) тоже вода собиралась.. Первое место - на сливном желобе шов сварочный разошелся, но не сильно, там промазал красным герметиком ибо машинко красная... Второе место самое основное где бежало - это соединение зад. фонаря с кузовом, когда битый снимал пришлось заводской герметик вместе с фонарем отдирать(ох и намучился), так вот там полностью по контуру фонаря все промазал силиконовым герметиком и забыл про течь! Но только под фонарь текло на мойке от керхера, а по желобу как раз после дождя. Обнаружил потёки - сняв обшиву, там по пыли сразу видно где бежит...
To NoICE, спасибо за совет, кстати посмотрю, может и у меня в городе есть их филиал... ...и постоянно читая сайт понял одно, что фары лучше брать всетаки от Альмеры N16, ибо нех...
А фары Depo, чьё производство? просто тут по почте пришла рассылка от РБРАВТО, снижение цен, так вот там фары ФАРА NS ALMERA N16 / SUNNY N16 / BLUEBIRD SILPHY #G10 `00-03 LH 2ламп. евросвет, стоят сейчас 1600р., но тайвань... Вот думаю стоит их брать или нет, цена то заманчивая, а вот как с качеством? Ребята, кто что подскажет? BlueBird SYLPHY 2001, 1.8 QG10
Нужен совет знающих... Лишили прав на четыре месяца, буду ставить машину на стоянку, так вот вопрос в студию: нужно ли снимать клемму с аккумулятора, что бы он не разрядился, или не стоит, чтобы потом всякие ошибки не стирать? Кстати аккум родной ещё - панасоник, езжу 2 года, на маркировке дата выпуска декабрь 2006 года, выдать японец перед самым аукционом проходил ТО...
поправил название темы
Промодерировал: NoICE (12 августа 2009 13:59)
Сообщение отредактировано 20 апреля 2009 17:22. Редактировалось 1 раз(а)
А я мыл керхером на мойке, у себя на работе (работаю манагером в автосалоне) помнится ничего не закрывал...сначала намочил стрёй слегка, потом нанес пену безконтактной мойки, минут 5 покурил...смыл пену - движок как с конвейера стал! Пену смывал струёй с расстояния, шоб сильно не било, потом продул сжатым воздухом - и усё! Минут 20 постояла машина ишшо после продувки, и поехал - всё ОК!
Подскажи а подрулевые переключатели продаешь отдельно? Нужен поворотный, но только с включателем противотуманок, если да, то во сколько он мне обойдется с доставкой в Тюмень ?
ну да, если конечно есть компрессор, хотя по сути нужно не тем которым от прикуривателя... а продувают что бы несгоревшее топливо удалить т.е. лишнее. Дак и -14 это и не мороз...у нас так заводили посли ночи с морозом -35-37град...
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
поидее, наверно нужно сильнее нагреть, и как можно быстрее вкрутить свечи... а, ну и почистить их, а ишшо луче новые...
А сильный мороз то? Если не очень пробуй свечи прокалить и горячие вкрутить...тока перед этим воздухом через свечные отверстия продуй цилиндры если есть чем...хотябы ручным насосом... Пока свечи теплые может заведешь...
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
у нас на СТО всё время так заводят в сильные морозы, правда это на СТО...
Полазил вчера на injapan.ru, возникло несколько вопросов.Хотел почитать на сайте , но отрубили тырнет...Сейчас пишу с работы.. Кто уже пользовался думаю помогут... Как я понимаю чтобы делать ставки нужно регистрироваться - правильно? Как вы читаете пояснения, я так понимаю это перевод с японского, там ведь херь какая-то, толком ничего не понять? Каков размер ставки? И где калькулятор там окончательная стоимость сдоставкой до какого города, и вообще как узнать точный итог с доставкой до моего города? Например заинтересовал меня какой-то диагностический миникомпьютер или тестер, так вот ничо не понял на каких языках он может выдавать инфу, купишь и будешь смотреть иероглифы...? И ещё, было вчера около 180 позиций по QG10, и наверное две трети только одних пружин причем много одинаковых, а интересно бывают ли там просто какие-нибудь мелочи?
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
да, ещё... а на других аукционах тоже можно найти на наши машины запчасти? ебэй, яхуу??
У меня у знакомого была такая проблема, правда на дайхацу, так он просто вышел из положения...На компе нарисовал чертеж с размерами, и заказал токарю эти проставки! Правда он сделал из простого железа, а лучше бы из аллюминия, шоб легче было.Теперь ездит на широчайшей резине и в ус не дует.Шпильки он подобрал то-ли от нивы, то-ли от волги...В твоем случае нужно смотреть, хватит ли длинны шпильки из-за проставки
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Это, если ждать аукционных не захочешь А так у токоря всё это - копейки!
А вот я недавно зарегистрировался на сайте, и понял что нашел то что мне нужно, всё мне нравится, и в связи с этим возник вот какой вопрос, или может быть даже пожелание, по поводу сайта... Можно ли на главном меню добавить кнопку "заказ запчастей", и привязать какой-нибудь интернет магазин, конкретно к сайту, может быть даже не один. Думаю это очень удобно, если будет "свой" клубный магазин, в который будут обращаться форумчане клуба за запчастями,может быть дисконт, скидки и т.д.именно для зарегистрированных пользователей сайта. Тем более в основном запчасти на блюбердов, и я думаюсо временем у магазина будут наработаны схемы и пути добычи запчастей, более дешевых и с более быстрой доставкой... И ещё, я думаю форумчане сами могут попредлагать магазины, в которых им понравилось и заказывать и получать запчасти, и таким образом составится рейтинг... И прошу простить меня, если не в ту ветку темку кинул...
P.S. На сию мысль натолкнула нужда, при заказе запчастей в разных магазинах цены разные, и причем уже почти закономерность: где есть в наличии - ну оч. дорого, а где дешевле, ждать нужно 1-1,5 месяца, а ездить то нужно и ждать особо некогда!
Отзыв: Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари небыло шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240кмч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту(тоже китайскую).Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен! Недостатки: нет совершенно!
ЗАЯВЛЕНИЕ ПОЛОВОГО ЧЛЕНА: Я-ПОЛОВОЙ ЧЛЕН, ПРОШУ УВЕЛИЧИТЬ МНЕ ЗАРАБОТНУЮ ПЛАТУ, ТАК КАК Я: 1.ВЫПОЛНЯЮ ФИЗИЧЕСКУЮ РАБОТУ; 2. РАБОТАЮ НА БОЛЬШОЙ ГЛУБИНЕ; 3.РАБОТАЮ ГОЛОВОЙ; 4.РАБОТАЮ ПО ВЫХОДНЫМ И ПРАЗДНИКАМ; 5.РАБОТАЮ В УСЛОВИЯХ ПОВЫШЕННОЙ ВЛАЖНОСТИ; 6.МНЕ НЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ РАБОТА В НОЧНЫЕ ЧАСЫ; 7.РАБОТАТЬ ПРИХОДИТЬСЯ В ТЁМНОМ ПОМЕЩЕНИИ БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ; 8.РАБОТАЮ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ; 9.ПОДВЕРГАЮСЬ РИСКУ ИНФЕКЦИОННЫХ БОЛЕЗНЕЙ.
ОТВЕТ АДМИНИСТРАЦИИ: ВАШЕ ЗАЯВЛЕНИЕ БЫЛО РАССМОТРЕНО. АДМИНИСТРАЦИЯ ОТКАЗЫВАЕТ В УДОВЛЕТВОРЕНИИ ВАШЕЙ ПРОСЬБЫ НА ОСНОВАНИИ НИЖЕИЗЛОЖЕННОГО: 1.ВЫ НЕ РАБОТАЕТЕ 8 ЧАСОВ ПОДРЯД; 2.СПИТЕ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ПОСЛЕ КРАТКОВРЕМЕННОЙ ТРУДОВОЙ АКТИВНОСТИ; 3.НЕ ВСЕГДА ОТВЕЧАЕТЕ ТРЕБОВАНИЯМ РУКОВОДСТВА; 4.НЕ НАХОДИТЕСЬ ПОСТОЯННО НА СВОЁМ РАБОЧЕМ МЕСТЕ, ВСЁ ВРЕМЯ ХОДИТЕ ПО РАЗНЫМ ОТДЕЛАМ; 5.СЛИШКОМ МНОГО ВРЕМЕНИ ТРАТИТЕ НА ОТДЫХ; 6.ЧТОБЫ ВКЛЮЧИТЬСЯ В РАБОТУ - НУЖДАЕТЕСЬ В ОКАЗАНИИ СТИМУЛЯЦИИ И ДАВЛЕНИЯ; 7.НЕ СЛЕДИТЕ ЗА ЧИСТОТОЙ И ПОРЯДКОМ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ; 8.ДОПУСКАЕТЕ НАРУШЕНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ, НЕ ПОЛЬЗУЯСЬ ЗАЩИТНЫМИ СРЕДСТВАМИ; 9.ПРЕДСТАВИТЕЛИ ВАШЕЙ ПРОФЕССИИ УХОДЯТ НА ПЕНСИЮ РАНЬШЕ 60 ЛЕТ; 10.ВЫ НЕ ПРОЯВЛЯЕТЕ ЖЕЛАНИЯ РАБОТАТЬ ДВЕ СМЕНЫ ПОДРЯД; 11.ИНОГДА ПОКИДАЕТЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО, НЕ ЗАКОНЧИВ РАБОТЫ; В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫШЕИЗЛОЖЕННОМУ, ВЫ ПОСТОЯННО ПРИХОДИТЕ И УХОДИТЕ С ДВУМЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫМИ БАУЛАМИ.........))))))[/size]
Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:
- А мне с тещей сказочно повезло. - Hеужели? И где же ты откопал такое сокровище? - Закопал, дружище. Закопал.
Босс предлагает заняться сексом секретарше: -Дорогая, может быть мы.... "отчетик" у меня на столе составим, м? -Извините, но у меня месячный "отчет"... ну Вы понимаете... Босс, в обломе уходит к себе в кабинет. Через 15 минут возвращается секретарша: -Владимир Сергеич, может быть Вам устно, ну или задним числом?;) -Нет, спасибо.... я уже от руки набросал...
Друзья мои! Все вышесказанные доводы в пользу (или наоборот)того или иного подогревателя я полностью поддерживаю...Сам пользовался Северсом, правда на девятке... На сильфике сейчас стоит DEFA норвежская именно в заглушке блока, встала без проблем, единственное только неудобство с тем, что пришлось снимать радиатор, т.к. заглушку выбить не хватало места для удара. Так вот когда сняли радиатор, потекла жижа из АКПП, а мы по причине ящика балтики , (да и по незнанке)не поняли что это...но не в этом суть... Всё стоит, всё греет НО! По причине переезда, этой зимой я не могу с пятого этажа кидать провод(удлиннитель), при том что машина стоит метрах в 25 от дома..Я думаю ЖКХ не одобрит мою идэю! Так вот собственно инфа к размышлению! Слышал существуют такие подогреватели - термосы, принцип работы простой - антифриз после езды, закрывается клапаном в етом термосе и до следующего запуска остается горячим, при пуске, ессно, клапан открывается, и оп-ля двиг. теплый. Теперь собственно сам вопрос: кто что слышал можа про эти термоса, где взять и скока нуно дених, и ваще стоит ли заморачиваться? Ибо зима, и сильфика жалко!!!
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Да, если кому нуно, могу сфотать, как стоит DEFO, правда сам корпус кипятильника почему то ржавый стал(никак не ожидал такого от норвежцев )
А ктонить подскажет, на дворники и на моторчик омывателя один предохранитель идет, или по раздельности? Не пойму, то ли предохранитель умер, то ли моторчик, или ваще вода замерзла, хотя её вроде и не было в бачке...когда рычаг на себя, щетки включаются, а брызгать не брызгаит...так вот хочу проверить предохранитель...для успокоения! Заранее спасибо!
Подскажи а подрулевые переключатели продаешь отдельно? Нужен поворотный, но только с включателем противотуманок, если да, то во сколько он мне обойдется с доставкой в Тюмень?
Добавлено спустя 12 минут 8 секунд:
Переключатели подрулевыйе продаешь отдельно? Нужен поворотный, но только с включателем противотуманок! Если есть, то во сколько обойдется мне с доставкой в Тюмень?
Пользуясь случаем хочу выразить благодарность Марату - marchello, взявшемуся за распространение наклеек в Тюмени!
?
, (да и по незнанке)не поняли что это...но не в этом суть...
)
