При подъезде к светофору который мигает желтым, и уже готов загореться красный свет, убедитесь в отсутствие сзади несущегося за вами автобуса, или грузовика, а уж потом останавливайтесь. Потому что они могут не успеть затормозить и остановиться вовремя, так как масса их не позволяет это сделать. В итоге: у вас разбита задняя часть автомобиля, и томительное ожидание денег со страховой. Поэтому, чтобы это предотвратить ,посматривайте почаще в зеркало заднего вида, и держите необходимую дистанцию до впереди едущего автомобиля
голову блин им ломать надо, таким сервисникам... я представляю как они гайки скручивают и накручивают, когда у них "сезонные переобувания" и очереди на полдня. Контролировать надо как то.
грыжу вари, не вари, а корд уже сломан и его прочность не компенсируешь
мне один раз повезло - заварил боковой порез - и колесо работает, а второй раз крупно повезло - заварил боковой порез - немного поездил - вроде нормально, а проехал Омск-Новосибирск-Омск, на следующий день когда на замене масла мне снизу сказали "ого, такую грыжу я еще не видел" я глянул... мне честное слово сплохело немного... тут же поехал, оба колеса поменял... ну его нафиг! жизнь дороже!
этим и страшна наша страна, что затоптать могут любого... А по поводу того, что материал вышел... так посмотри сколько Каспаров про Путина и команду уже материла выложил... Материал "выходит" чтобы показать "демократию" в стране.
не торопись... видимо не правильно с людьми разговариваешь. Ребята с Новокузнецка... помогите новенькому...
yurchenko-semen, - ты главное не спеши, Слава про лямбду нормально описал, читай еще раз, если не понял, ищи ребят в городе - они помогут, только деньги не пали в сервисе просто так... пожалуйста.
Оказался предохранитель - плохо контачил (идиотизм),
Не то слово идиотизм... Лишь бы сходу что нибудь поменять... Горе мастера, у меня знакомому такого наговорили... столько всего предлагали сделать на авенсисе... а оказалось в итоге, что надо просто провода высоковольтные поменять. Так сейчас как вижу рекламу данного сервиса... "если у Вас Тойота или Лексус..." мне аж сразу плакать хочется... сколько они ненужных запчастей перекидают на двигателях... И причем такой подход во многих местах... Я по весне столкнулся с проблемой по Webastе, диагностика показала, что плохие параметры у датчика пламени. Мне сказали что датчик меняется вместе с горелкой... Звонил в Москву в Вебасту, отправили звонить в Екатеринбург, там тоже сказали что с горелкой менять надо... Добился от Москвичей официальной информации, что датчик все таки меняется у них в Москве отдельно, причем даже поставляется отдель и официально, объяснить почему такой подход дифференцированный отказались, но датчик мне привезли. И вы не поверите... все оказалось намного банальней. Замена датчика ничего не дала, диагностика так же и показала "плохие параметры" датчика пламени. Ответ диагноста тут же "менять надо датчик . В итоге разобрался... сетка распылительная, которая в Вебасте вместо форсунки (до гениальности простое и надежное решение) немного "раздулась" и при прогреве датчик просто замыкал на корпус и его параметры становились "плохими". Официальных дилеров по Вебастам в Омске мало, поэтому можно даже не называть где диагностировалась.
Сообщение отредактировано 8 ноября 2010 23:57. Редактировалось 1 раз(а)
Кто то скажет, что большой, кто то скажет, что нормальный. Для простого примера: У меня родители в Лузино живут, поэтому катаюсь туда регулярно. Как я за рулем, так как я не старался плавно разгоняться и тормозами не пользоваться - у меня не получается туда-сюда съездить с расходом по Мультитрониксу меньше 7,5 литров. Этим летом жена на права отучилась... И чтобы вы думали... по той же самой дороге... в такие же дни... примерно в тоже время... как она съездит у неё Мультитроникс показывает 6,2-6,4 литра. PS Так что ездить медленне надо, тогда и расход меньше будет. А так обычно у меня 9-10 литров расход показывает туда-обратно, потому что у меня терпения не хватит ехать как она
С крышкой по моему солиднее выглядит подкапотное пространство)))
я под капот заглядываю три раза в год... два раза масло+свечи+фильтра поменять и один раз помыть (перед Тех. Осмотром). Солидность эта ни о чем... И как сказал Киря... я тоже видел как народ с этими крышками зимой в морозы вы...(выделывается), чтобы до свечей добраться...
Сообщение отредактировано 8 ноября 2010 23:26. Редактировалось 1 раз(а)
никто не вернет, я на авенсисе раз собаку зацепил, дорогу перебегала, немного проехал (метров 500) остановился, вышел, посмотрел - рамка сломалась, номера нет. Тут же развернулся, поехал назад и что вы думаете, еле пацанов догнал с моим номером, хотя прошло не больше 5 минут. Хорошо они шли и разглядывали его, а я случайно увидел, а так бы доехал - посмотрел, что его нет и ГИБДД. И было это на достаточно оживленной улице Орджоникидзе. Раз видел номер на дороге, тоже ктото потерял возле Панфилова на перекрестке, так по нему уже сто раз машины проехали и его точно менять, даже если хозяин найдется.
RA9UBD, Нифига ты вопросов назадавал, я про большую часть и не думал. В правом крыле стоит у нас бочок омывателя лобового стекла - без него никуда, а в левом теперь стоит вебаста, че там раньше было не в курсе... черная бочка какая то. Её просто выкинули. Когда бак открываю - воздух всасывает, но не всегда, не знаю почему не всегда.
Цитата: RA9UBD
И загшлушать шланг, который в бак идёт или оставить открытым?
полетел нагреватель лямбда зонда 1 и ещё какая то лямбда вобщем 1 датчик 3500 дрыгой сказал пока работает
Что то мне кажется, тебя где то кидают, подробности надо по поводу мигающей лампы O/D Off. Потому что данная лампа и показывает ошибки в работе коробки. Лямбда может и дохлая конечно, но это не показатель того, чтобы машина так себя вела. Пусть коробку смотрят. Датчик раз заказал - пусть меняют, хуже не будет, мне только не понятно, как он определил, что "нагерватель" вышел из строя?
s0n1k, Это у тебя проблем не получилось - потому что всё гладко прошло. Моя птица в свое время ну просто не обучалась... даже сканерами, даже Консультом вторым. С меня даже деньги не брали в сервисе, просто разводили руками и на вопрос мой "и что мне теперь делать?" отвечали "можно попробовать заменить весь узел в сборе". Хотя узел полностью рабочий...
Это я к тому, что сервис - не панацея, когда все гладко идет, многие здесь справятся лучше сервиса. А когда ньюансы и проблемы какие то вылазят, чуть чуть отходящие от сервисно книжки на машину, то не во всех сервисах будут в проблеме разбираться.... Им проще сказать "замени" и всё...
киря, У тебя автосвет есть? у меня нету...А так на мой взгляд... все же привыкли ключи от машины и документы с собой брать? И со светом так же. Либо схему мутить как у европейцев, те всегда со светом.
И подскажите, где можно поглядеть, как снимается бампер передний, но так, чтобы сразу стало все понятно - а то на рисунках нафигачат, не разберешь что и откуда. Спасибо.
Ключи и отвертки в рукии со всем разберешься. Ничего сложного в снятии бампера переднего нет.крепеж под решеткой радиатора, со стороны днища, под поворотниками и под ПОДКРЫЛКАМИ. Краска я думаю всё равно пострадает. Везде где был "травмирован" бампер со временем краска начинает отслаиваться, особенно это касается молдинга на бампере
RA9UBD, Конечно, будешь первым эксперементатором. Цена привлекательная для такого устройства, если надежность будет достойная, то на другую машину конечно с удовольствием воткну
Бинар, за счёт того что нагнетатель, убрали наружу, стал меньше габаритами чем Вебеста или Гидроник, это плюс. Ну а нагнетатель почему такой, видимо какой был, такой и поставили.
Сдается мне, что отдельно он как раз для того, чтобы удешевить конструкцию и вполне возможно не очень надежная вещь.
Смотрю, смотрю... каждую осеь одно и тоже Проще надо быть, ставьте то, что прописано и не забивайте голову мелочами. Всё будет хорошо! не стоит пытаться улучшить то, что и так хорошо сделано. Слава давным давно всю информацию собрал, она опробована и работает.
PS Лично я езжу на NGK BKR5E-11. Когда пришла первая смена масла, выкрутил свечи, прочитал код, проверил их на стенде (все прошивали) купил такие же и поставил. Через 10т.км. проверил (прошивают) купил новые и больше не проверял ни разу. Просто меняю каждые 10 тыщ и всё.
RA9UBD, предпусковой подогреватель вещь стоящая конечно, прошлая модель у "теплостара" потерпела полный крах, может конечно новая модификация лучше получилась. Очень кстати внешне скомпоновали не плохо, чего изобретать велосипед как прошлый раз, всё в одну коробку и все. От себя добавлю, если влезет под капотом (хоть с каким количеством слесарных работ), то очень замечательно, главное подумай чтобы его можно было снять попроще. У меня просто на вебасте датчик пламени накрылся, а стоит в крыле под бампером... совсем не мало надо было разобрать, чтобы до котла добраться.
Почитал инструкцию на Бинар... нее, не упростили, много ньюансов по установке, и не понял я зачем такой нагнетатель воздуха??? да еще и отдельно... Почитай внимательно сначала....
Сообщение отредактировано 29 сентября 2010 22:38. Редактировалось 1 раз(а)
будем с тобой вдвоем по городу кататься 
